Pd130 ufak dokunuşlar. | SCW - Seat Club World - Seat, Seat Forum Türkiye

Üyelerimizin Albüm Fotoğrafları

Sizlere daha iyi hizmet verebilmek için ANDROİD ve İOS mobil uygulamamız yayına başlamıştır. BURAYA tıklayarak uygulamaya gözatabilirsiniz.

Pd130 ufak dokunuşlar.

Konu, 'Leon 1M (1998-2005)' kısmında TDI_R. tarafından paylaşıldı.

  1. TDI_R.

    TDI_R. Adana Mersin Bölge Sorumlusu

    Mesajlar:
    67
    Beğenileri:
    110
    Ödül Puanları:
    33
    Herkese ıyı forumlar
    Oncelikle herkese iyi forumlar dilerim.
    Bodrumdan benımle ırtıbata gecıp aracına uygulatmak ıstedıgı ve beklentırelını dıle getıren huseyın abımın pd 130 leonuna yaptıklarımızıı sızlerle paylasayım.
    saolsun kendı ıle daha onceden muhabbetımız vardı ama turbo konusunda son zamanlarda yasadıgı sorundan dolayı bana guvenıp aracını adanaya kadar getırdı.
    uzerınde ecufast soft yazılım vardı 160 bg cıvarı guc cıkartabılecek bır harıtalandırma mevcuttu. ancak turboda balans sorunu oldugundan dolayı arac yeterlı gucu uretememekteydı. huseyın abıde guclendırmek ıcın bayadır heveslı oldugundan tum ıslemler icin teslım ettı.
    oncelıkle araca ugyuladıgım parcalardan bahsedeyım


    gt1752 turbo
    custom acuator ve kalıbrasyonu.
    custom egzantırık
    custom krom ıntercoler borulama
    8 lıtre ıntercoler
    3 bar map
    76 warex
    egr ıptalı
    katalızor ıptalı
    60 donwpıpe
    Custom remap. + launch kontrol.


    yapım asamasından sonuna kadar tek tek fotograflandırdım. tabı bu asamalarda bu ıslemler ıcın degısmesı gereken bırcok parcayıda yenılemek durumunda kaldık. egzantırık klepelerı yatakları kapak saplamaları yag yag fıltrelerı vs bırcok parca ılerıye donuk ısı saglama almak adına yenılendı.

    ılk olarak ıntercooler tamponda herhangı bır noktaya carpmayacak sekılde montajı yapıldı.
    [​IMG]

    [​IMG]

    Daha sonra kromdan cooler borulama ısıne baslanıldı tabı bu asamadada cok tıtız davranıldı. ses yapmayacak ve cevredekı parcalara zarar vermeyecek sekılde yön verıldı. bilhassa hava akışında kırmama amaçlı mümkün oldugunca yumuşak dönüşler uygulandı.
    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Tamamlanmıs halı ıle motor kapagı oturacak sekılde borulama yapıldı.
    [​IMG]

    Buda kapagın takılmış hali.
    [​IMG]

    Tamponuda oturtuk ve ızgarayı cıkardık. gayet guzel bır gorunum elde ettık bence.
    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Tabı bu asamada aracımızda egzantırık ve turbo degısımıde gerçekleşti.
    Hybrid turbomuzun balans testi sonuçları.
    [​IMG]

    Orijinal turbo
    [​IMG]

    Hybrid 1752 turbo
    [​IMG]

    Orj ve hybrid turbo egzos milleri.
    [​IMG]

    egzantirigimiz
    [​IMG]

    Emme kanadinda epey büyük bi farklilik yarattik egzos milinde ise alt devirleri canliligini azaltmamak adina büyütme yapmadan pd150 egzos salyanyogozu kullandim.
    gt1749vb yerıne gt1752 hybrıd turbo tercıh ettım sehir ici
    kullanımı ıcın alt devırlerın canlı olması ve tepkının canlanması bakımından egzantırık degısımı ve turbo acuator ayarlarınıda n75 ıle degıstırdık.
    ve ortaya alt devırleri ve ust devırlerı eskıye gore çok çok canlı yerinde duramayan bır makıne cıktı :D dynoya cıkma ımkanımız olmadı malum zaman sorunundan dolayı ama kesınlıkle dıyebılırımkı 215 230 bg arası bırs guc verıyor. ben hızlanma terst vıdeoları dyno sonucu cooler ısı testlerınede tabıı tutacaktım yıne zaman sorunu onumuze cıktı :(
    ancak cok sukur her konuda ıstenilen ve hatta beklenenden daha ıyı bır sonuc elde ettık.
    sehır ıcı kullanıma musaıt bır harıtalandırma yaptık. az dumanlı kı tam gaz yapılmadıgı muddetce duman yok.
    eskı gucune gore 55 60 bg fazla olmasına ragmen yakıt degerı uzun yolda alt evırlerın canlı olmasından dolayı gayet guzel. 170 tl 850 km.

    ıns bundan sonrakı projemız gtb2260vklr. vakıt ayırdıgınız ıcın tesekkur ederım
    [​IMG]

    tekrardan ıyı forumlar.
     
    Srkn fr, AdeM59, pilli ve 3 kişi daha bunu beğendi.
  2. memet_one

    memet_one
    ADMİNİSTRATOR
    SCW VİP ÜYESİ

    Mesajlar:
    10.114
    Beğenileri:
    6.951
    Ödül Puanları:
    113
    Tebrikler güzel dokunuşlar

    kurye ile elden teslime verildi
     
    Bunu beğendi. TDI_R. bunu beğendi.
  3. dadaş34

    dadaş34
    ADMİNİSTRATOR
    SCW VİP ÜYESİ

    Mesajlar:
    7.395
    Beğenileri:
    6.627
    Ödül Puanları:
    113
    emeklerinize saglık başarılı olmuşşş keyıfle okudum;)
     
    Bunu beğendi. TDI_R. bunu beğendi.
  4. b.arica

    b.arica
    SCW ÜYESİ

    Mesajlar:
    62
    Beğenileri:
    51
    Ödül Puanları:
    18
    Emeğinize sağlık. Hiç bir detaydan kaçılmamış. 3.0 bar biraz abartı olmamış mı diye merak ettim :) gerçi bende 2260'a 2.5 bar basıyorum şuan için.
     
    Bunu beğendi. TDI_R. bunu beğendi.
  5. TDI_R.

    TDI_R. Adana Mersin Bölge Sorumlusu

    Mesajlar:
    67
    Beğenileri:
    110
    Ödül Puanları:
    33
    3 bar basmadik hocam 1.5 1.9 arasi basinclar ile yuruttuk. Yeni projemizde o basinclara çıkacağız.
    --- Mesajlar birleştirildi, 15 Şubat 2016, İlk Mesaj Zamanı: 15 Şubat 2016 ---
    Tesk. Hocam
    --- Mesajlar birleştirildi, 15 Şubat 2016 ---
    Bir sonraki setup daha keyifli olacak ins. :)
     
  6. kirlisakal

    kirlisakal TEKNİK KOORDİNATÖR

    Mesajlar:
    6.714
    Beğenileri:
    5.648
    Ödül Puanları:
    113
    elinize sağlık..gayet başarılı
     
    Bunu beğendi. TDI_R. bunu beğendi.
  7. murateren

    murateren
    SCW V.İ.P ÜYESİ

    Mesajlar:
    1.225
    Beğenileri:
    1.822
    Ödül Puanları:
    113
    Masallah Allah kaza bela vermesin

    Burda Bitmez..
     
    Bunu beğendi. TDI_R. bunu beğendi.

Sayfayı Paylaş