uzunnibrahim
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 24 Şub 2024
- Mesajlar
- 2
Öncelikle herkese selamlar,
Ben bu vakte kadar honda toyota renault gibi araçların atmosferik motorlarını kullandım. Bundan bir bir buçuk ay önce de 1.2 tsi 2015 model bir ibıza aldım. İki adet problemim mevcut.
1. Problemim motor tarafından gelen şıkırtı sesi. Sesin tam nereden geldiğini anlayamıyorum. Rölantide de ses mevcut. Bütün viteslerde duyuluyor ve gaz pedalıyla sesi yönetebiliyorum. Devir fark etmeksizin çeyrek gaz ayarlarında şıkırtı sesi başlıyor yarım gazı geçince susuyor. Sesi tarif etmem gerekirse sibop vurma sesine çok yakın bir şıkırtı sesi. Eksantrik kasnağı diyen oldu piston diyen oldu benzin hortumu diyen oldu fakat net konuşan biri olmadı, bu sebeple kimseye elletmedim. (Triger v kayışı yağ buji değiştirdim araç 99binde)
2. Problemim ise yağ bakımından 2000km sonra yağ eksiltmesi ve uyarı vermesi. Yaklaşık 600ml kadar ekledim yağ çubuğu ortanın üstüne çıktı tekrar. 4 5 saat istanbul trafiğinde kalmalı ve dört beş sefer de bayır yukarı hız denemesi yapmalı(aracı yeni aldık ilk turbolu aracım bu kadar da denemeyeyim mi ) bir 2000km geçirdim. Bu eksiltme normal mi ?
Kocaelide izmitteyim, güvenilir ve arızanın kaynağını doğru tespit edecek bir usta arıyorum. Dediğim gibi ilk vw grup aracım usta bilgim bu araçlarda hiç yok.
Şimdiden yardımlarınız için teşekkür ederim
Ben bu vakte kadar honda toyota renault gibi araçların atmosferik motorlarını kullandım. Bundan bir bir buçuk ay önce de 1.2 tsi 2015 model bir ibıza aldım. İki adet problemim mevcut.
1. Problemim motor tarafından gelen şıkırtı sesi. Sesin tam nereden geldiğini anlayamıyorum. Rölantide de ses mevcut. Bütün viteslerde duyuluyor ve gaz pedalıyla sesi yönetebiliyorum. Devir fark etmeksizin çeyrek gaz ayarlarında şıkırtı sesi başlıyor yarım gazı geçince susuyor. Sesi tarif etmem gerekirse sibop vurma sesine çok yakın bir şıkırtı sesi. Eksantrik kasnağı diyen oldu piston diyen oldu benzin hortumu diyen oldu fakat net konuşan biri olmadı, bu sebeple kimseye elletmedim. (Triger v kayışı yağ buji değiştirdim araç 99binde)
2. Problemim ise yağ bakımından 2000km sonra yağ eksiltmesi ve uyarı vermesi. Yaklaşık 600ml kadar ekledim yağ çubuğu ortanın üstüne çıktı tekrar. 4 5 saat istanbul trafiğinde kalmalı ve dört beş sefer de bayır yukarı hız denemesi yapmalı(aracı yeni aldık ilk turbolu aracım bu kadar da denemeyeyim mi ) bir 2000km geçirdim. Bu eksiltme normal mi ?
Kocaelide izmitteyim, güvenilir ve arızanın kaynağını doğru tespit edecek bir usta arıyorum. Dediğim gibi ilk vw grup aracım usta bilgim bu araçlarda hiç yok.
Şimdiden yardımlarınız için teşekkür ederim