Üyelerimizin Albüm Fotoğrafları

  1. Ataşehir

marş basmama problemi

Konu, 'Toledo' kısmında İSPİRLİdadaş tarafından paylaşıldı.

  1. İSPİRLİdadaş

    İSPİRLİdadaş SCW Üyesi

    467
    323
    63
    Öncelikle merhaba,

    Bugün ilginç bi şekilde marş basmama gibi bir problemle karşılaştım, tabiki çeşitli sebeplerden dolayı olabileceğinden durumu anlaşılır kılması bakımından izah etmeye çalışayım. SCW'de mutlaka fikir ve bilgi paylaşımında bulunacak üstadlar çıkacaktır diye düşünüyorum.

    Dün öğlenleyin Fatih İtfaiye yakınlarında seyrederken aracın akü ikaz lambası çok kısa süreyle aralıklı yanıp söndü bir kaç kez. Pek anlam veremedim yola devam ettim bir süre daha, yaklaşık 15-20 km daha yol katettikten sonra yarım saat kırk dakika kadar aracı stop ettirip, dinlendik hasbahçede. Tekrar çalıştırdığımda ise bu ikaz lambası bir daha yanmadı, marş alma problemi de yaşamadım. Bugün sabah yine bir sorun yoktu, saat 9 gibi yine her zamanki gibi hiç teklemeden marşı aldı, gıcır gıcır yolumuza devam ettik, öğlenleyin eve geldiğimde arabayı park ettim, kontak kapattım sarı ABS lambası yandı, teyb kendi kendine kapandı dedim ne oluyor, kontak açtım, marşa basayım dedim, marş almadı...

    Aküyü değiştireli 5-6 ay oldu olmadı, yani yeni.

    Sıkıntı nedir acaba? Oto elektirikçisine gideceğim fakat marş basmıyor, ne yapmalıyım?
     
  2. kfy

    kfy
    Administrator

    12.591
    5.263
    113
    marş motoruna levye vb.gibi bir cisimle tıklat araç çalışırsa marş kömürü marş taşağı benzer sorunun vardır.yoksa aracın şarz kaçırıyordur araca taktırdığın bi cihaz neden olucaktır.
     
    Bunu beğendi. İSPİRLİdadaş bunu beğendi.
  3. İSPİRLİdadaş

    İSPİRLİdadaş SCW Üyesi

    467
    323
    63
    üstad, az önce gidip tekrar baktım araca ABS vs. ikaz yanmıyor, teyp şifre istedi beyin mi gidiyor arabanın neyin triplerine giriyor bu anlamadım hiç bir şey yokken 2 gün içinde çeşit çeşit haller, araca çakmak sokete telefon şarj cihazı dışında ekstra bir aksam takıp kullanmıyorum
     
  4. kfy

    kfy
    Administrator

    12.591
    5.263
    113
    enerji giderse yukarda yazdıkların normal sıkıntı yok
     
    Bunu beğendi. İSPİRLİdadaş bunu beğendi.
  5. kirlisakal

    kirlisakal Teknik Koordinatör

    5.965
    5.238
    113
    sanki bana akü problemi gibi geldi.akü yeni olması arıza gerceğini değiştirmez.bozuk olabilir enerji kesmiş direk beyinle ki teyp kodu istesin. yeni nesil araçlar aküyü yemeyi çok severler...sizden nacizane tavsiyem gecici yeni bir aküyü bi yerden temin edip aracı gözlemlemek.sorunun anında nasıl cözüldüğünü kendin gör :) bunun için varta ya da mutlu akü tavsiye ederim ya da servisten orjınalini :)
     
    Bunu beğendi. İSPİRLİdadaş bunu beğendi.
  6. İSPİRLİdadaş

    İSPİRLİdadaş SCW Üyesi

    467
    323
    63
    Bugün büyük bir rezaletin eşiğinden döndüm, Hamidiye'de ve 4. Leventte yolda kalma tehlikesi yaşadım, şükür ki eve geldiğimde mahallede çektim o rezilliği. Araba yığıldı kaldı, istop etti ne gaz yedi ne marş bastı...

    Usta çağırdım, durumları izah ettikten sonra ısrarla alternatör arızası olduğunu söyledi. Geldi takviye yaptı, sonrasında bir ucunu aracın aküsüne diğer ucunu dinomoya mı şaseye mi bi yere bağladı harici aküyü öylece atölyeye götürdüm aracı. Alternatörü söktü test etti, değerler normal dedi, arıza görünmüyor dedi, her ihtimale karşı konjektörü değişeceğim dedi, muhtemelen ısınınca devreden çıkıyor bu dedi.

    Konjektör arızası durumunda araba çalışır durumdayken bile gaz yememe gibi, yığılıp kalma gibi sorunlar yaşatır mı bunu sormak istiyorum?

    Aracı bıraktım, yarın teslim alacağım nasipse... Diğer bir husus konjektör arızası gibi bir durum söz konusuysa eğer aracın LPG sistemini vs. devre dışı bırakma gibi durumlar söz konusu olur mu?

    Çok uzun yazdım özür diliyorum fakat diğer bir husus, bu tamirat tadilat işleminin parça fiyatı hariç işçilik maliyeti maksimum ne tutar acaba?

    Şimdiden çok teşekkür ederim, kıymetli vaktinizden çaldığım için kusuruma bakmayın.
     
  7. kirlisakal

    kirlisakal Teknik Koordinatör

    5.965
    5.238
    113
    şimdi dostum konjektörden sanmıyorum saçmalamış ustan.neden diyeceksin,
    araç çalışır vaziyette aküden alternatör volt ölçümü 13-16 arası ise zaten sağlamdır,aküyü şarj ediyor demektir.başka türlüde ölçüm yapılabilir.mesela;
    Akünüzde şarj problemi varsa, Motorunuzun aküsü 2-3 gün sonra bitiyorsa konjektör bozuk olabilir.
    Konjektörün giriş bacakları motor çalışırken ölçülür.
    AC 12-20 Volt okunuyorsa demekki şarj dinamosundan konjektöre akım geliyor. O halde konjektör çıkışı ölçülür. Voltmetre DC ye getirilir. 14 Volt gösteriyorsa konjektör süper çalışıyor demektir. 12 Volt gösteriyorsa arızalıdır. Aküyü şarj edemez. 13 Volt ise orta derecede çalışıyor demektir. Hiç göstermiyorsa yanmıştır.konjektörü ölçebilseydi usta anlardı boşuna fuzuli işcilik bence.ya da kendine iş arıyor para kazanma telaşında.hayırlısı

    konjektör ucuz bişi ama işciliği ne tutar bi fikrim yok sonucta el emeği serbest piyasa :)
     
    Bunu beğendi. İSPİRLİdadaş bunu beğendi.
  8. İSPİRLİdadaş

    İSPİRLİdadaş SCW Üyesi

    467
    323
    63
    Şöyle diyeyim, araba aküyü yemişti zaten. Alternatör söktü baktı bunda problem yok dedi, konjektör ölçümünü yaptı çalışıyor ama ısınınca sıkıntı veriyor bu muhtemelen dedi. Bunu değiştirelim diyerek BOSCH konjektör parça takıldı. Durum şu an için düzeldi gibi görünüyor fakat bir sıkıntı var ki diğer ikaz lambaları sönmesine rağmen motor ikaz lambası sönmedi. Buna karşılık da akünün tam olarak şarj olmaması yüzünden olduğunu söyledi. Bir süre sonra akü şarj olunca onun söneceğini, sönmez ise bilgisayardan sildirmem gerektiğini söyledi.
    İşçilik 100 - parça BOSCH konjektör 130TL olarak toplam 230TL masraf çıkardı. Velhasıl yaptırdık... Sıkıntı çözülmüş olsa yine gam yemem ama yarın yine aynı yerde tekrarlarsa gerçekten çok canım sıkılacak.
     
    Bunu beğendi. kirlisakal bunu beğendi.
  9. dadaş34

    dadaş34
    Administrator
    V.İ.P Admin

    6.516
    5.825
    113
    Topramm naptınn yaa


    Beni EDS ler İYİ tanır
     
  10. kirlisakal

    kirlisakal Teknik Koordinatör

    5.965
    5.238
    113
    hadi hayırlısı inş bişi cıkmaz.
     

Sayfayı Paylaş