Üyelerimizin Albüm Fotoğrafları

  1. Ataşehir

Eski Aracımdır.3 Ay Önce Satıldı. :)

Konu, 'Üye Otomobilleri' kısmında thexside tarafından paylaşıldı.

  1. thexside

    thexside SCW Üyesi

    91
    0
    6
    Eki Görüntüle 3221 Eki Görüntüle 3222 Eki Görüntüle 3223 Eki Görüntüle 3224 Eki Görüntüle 3225
    Araç 308 1.6THP 150Hp'dir.
    1-Jantlar+kumho 215/45/R17
    2-K&N Air İntake Kit Silikon hortumlar&Alüminyum 71'lik Boru
    3-Otto egzos + 61'lik Düz Boru
    4-H&R 5Cm Spor Yay
    5-Ön Cam Dahil Ziebart Film
    6-Farlar Sisler 8000K Mtech Xenon
    7-Çok Sağlam Bir Kicker Müzik Sistemi
    8-Forge Blow off Valve
    9-Aem Boost Gauge
    10-Aem Map Sensorü
    11-En Son Garrett 61-1 59MM turbo şarj salyangozu + Garrett İntercooler getirttim İngiltereden,Ancak pistonları sipariş etmeyi unutmuştum :) Sonrada Onuda ekledik siparişe pistonlar gelene kadar aracın arızaları çoğaldı müşteri çıktı VS. sonra taktırmak nasip olmadı :)
     
  2. 37fbli

    37fbli SCW Üyesi

    3.270
    28
    48
    yeni sahibine hayırlı olsun dielim :D
     
  3. thexside

    thexside SCW Üyesi

    91
    0
    6
    Satarken Usulen dedik ama bilemicem artık :D
     
  4. 37fbli

    37fbli SCW Üyesi

    3.270
    28
    48
    :D nasıl memnunmuydunuz pug dan çok eleştirilen marka kullanıcı yorumları önemli :D
     
  5. ZGR

    ZGR SCW Üyesi

    14.936
    524
    113
    bende volvodan once 308 kullanıyodum başta memnundum fakat volan arıza yapınca cok sinirimi bozmuştu bi daha tövbee :D
     
  6. kurtbil

    kurtbil SCW Üyesi

    7.712
    650
    113
    aem map sensoru ne ıcın onu anlayamadım ben
     
  7. thexside

    thexside SCW Üyesi

    91
    0
    6
    Aslında hemen hemen kalite olarak standart sayılırlar comfort pack var premıum pack var bendekı premıum'du.Hdi'larında herhangı bır sıkıntı duymadım var olabilir ben bilmiyorda olabilirim ancak vti 120 hp ve Thp 150 hp ikiside kesinlikle çok ama çok sıkıntılı araclar euro normlarına gore uretılmıs bır arac.Euro 5 motor.İnanılmaz ince bir yag kullanır.(5w30) tam sentetik olucak şart. böyle acaip acaip şeyler :) sözde bmw ortaklıklı motormuş.bu yukarıdakı listeye yazılımı eklemeyı unutmusum.yazılım egzos air intake vs. bunlarlar Standart 150 Chipli 209 hp güç elde ettim.
     
  8. thexside

    thexside SCW Üyesi

    91
    0
    6
    Özgür abi uzak dur uzak :)
     
  9. thexside

    thexside SCW Üyesi

    91
    0
    6
    Emiş ve Turbo sistemini denetleyen extra bir beyin gibidir.Garrett turbo takımlarıyla bır almıstım ancak pistonlar eksık kalınca arabanın orjinal turbo sistemine ve K&N air intake filtreyi entegre ettim mantıgıda zaten merc.bmw gibi araçlarda komprassor sistemini,aracın kendı hava emiş sistemiyle yapmak... motora giden alüminyum bir boru olur ucunda filitre.filitreye en yakın noktadan aynı çapta bir dirsek cıkar o dirsekten turbo salyangozuna bir boru çekilir.Gaza yüklendikçe filitre soguk havayı daha çok çeker.çektigi havanın bır mıktarı motora bır mıktarıda Extra bir güçle turbo pervanesını dondurmeye yarar

    Kısaca Bunları Denetler. bar olsun,intercooler'daki basıncı,motor yağının sıcaklıgını,vs gibi bilgileri gösterir.Egerki istedigim sistemi takabilseydım aracıma Turbo bar'ını bu sensörden ayarlamakta mümkün ancak bendekini yanlızca kumanda olarak kullanabiliyorsunuz.:)Asıl görevi yapan beyin yine Aem'in ancak 3750usd falan olması gerek :)
     
  10. Nusret

    Nusret SCW Üyesi

    1.540
    335
    83
    Peugeot Pek Düşünmüyorum Nedense Hiçte Kanım Isınmadı Bu Otromobillere Çok Sıradan Geliyo Nedendir Bilemiyorum Birde Fransız Arabası Olduğundandır Heralde Antepliyiz Sonuçta :)

    Seat - Wolsvagen - Audi - Bmw'den Şaşmıcan :)

    Aracının Yeni Sahibine Hayırlı Olmasını Dilerim Kardeş.
     

Sayfayı Paylaş