Üyelerimizin Albüm Fotoğrafları

  1. Ataşehir

Debriyaj Hakkında Herşey

Konu, 'Teknik Döküman ve Arşivler' kısmında Birkan6161 tarafından paylaşıldı.

  1. Birkan6161

    Birkan6161 SCW Üyesi

    647
    182
    43
    Motorun dönme hareketini isteğimize göre ayrıca istediğimiz dozda aktarma organlarına ileten sistemdir.

    Sistem basit olarak baskı,balata ve ayırma rulmanından oluşur..

    Detaylı bakacak olursak ;


    Volan yüzeyi , debriyaj balatası , baskı , ayırma rulmanı , ayırma çatalı yada hidrolik sitemlerde ayırma düzeneği bulunur.

    dahada derine inersek; hidrolik sistemi fren hidrolik kabına bağlayan kauçuk hortum , telli sitemlerde debriyaj kablosu ve debriyaj pedalı işin içindedir.

    [​IMG]

    Sistemin çalışması ;

    Debriyaj pedalı basılmamış konumdayken baskının üzerindeki yaylar ile volan ve baskı üzerindeki sürtme yüzeyleri arasında sıkışmış konumdadır.

    Debriyaj sorunsuz ise motor ve aktarma sistemi bireşmiş durumdadır. birinden gelen dönme hareketi diğerine aktarılır.

    Debriyaj pedalı basılırken baskı üzerindeki yayları ittirir bu ise balatanın volan ve baskı yüzeyi arasında boşta dönmesine olanak verir.

    Debriyaj balatasının baskı üzerinde sürtünen yüzeyi ;

    [​IMG]

    Sürtünen balata (biten parça) ;

    [​IMG]

    Debriyaj balatasının diğer yüzünün volan üzerinde sürtünen yüzeyi ;

    [​IMG]


    Sistem çok basit mantıkla çalışıyor...

    Debriyaj balatası sert bir balatadır. Sürekli kullanımda olduğu için malzemesi daha dirençlidir.

    Balatanın üzerindeki yaylar kilitli durumda gaz verip çekmeler ve ilk temas durumundaki şoku bir nebze olsun bertaraf eder.

    Olay şöyle olur ;

    Debriyaj pedalı bırakılırken baskı üzerindeki yaylar marifetiyle balata volan ve baskı arasında sıkışır. ilk temas gerçekleşir tam sıkışma gerçekleşirken balata üzerindeki yaylarda sıkışır ve hareket başlar. bu yaylar sürekli yüktedir. gaz verip bırakma durumunda serbest kalır veya tekrar yüke girer.

    Balatanın ömrünün bittği şöyle anlaşılır ;

    Torku yüksek olan bir viteste (mesela 1. vites) ani gaz verme durumunda devir birden yükselir ancak araç devire oranla hızlanmaz yada gaz pedalına birden basılıp çekilir, motorun bu sarsılmasına debriyaj ayak uyduramaz ve yine devire oranla gitmeyen bir araç tablosu ortaya çıkar.

    Kullanım alanlarına göre çeşitli debriyajlarda bulunur . Bunlardan en bilineni yarış debriyajlarıdır ;

    [​IMG]

    Sistemde baskı volana montedir. Balata ise şanzıman üzerinden gelen mile bağlanır.

    Bitik bir sistemle gitmek balatanın volan yüzeyini zedeleme ihtimali olduğundan sakıncalıdır.

    Baskı üzerindeki yayların çalışma mantığı gereği balata uç kısımlarından daha fazla aşınır. hatta bu aşınma volan ve baskı yüzeyinde konikleşme olarak görülür.

    Debriyaj set halinde değiştirilebileceği gibi. balata olarakta değişebilir ancak tavsiye edilmez. balata üzerine yeni balata çakımıda yapılmaktadır (sürtünen yüzey değişimi, balata sistemi aynen kalıyor)

    Uzunca bir süre kullanılan sistemde volan yüzeyi ve baskı torna ile düzeltilebir. ancak set halinde değişimlerde zaten baskı setin içinden çıkar.

    Islak tip çok diskli sistemler genelde motosikletlerde kullanılır.

    [​IMG]

    Birşeyler öğrendik değil mi :D
     
    aykstc, Absolut, legend55 ve 9 kişi daha bunu beğendi.
  2. skymz

    skymz SCW Üyesi

    1.545
    348
    83
    Güzel paylaşımın için çok teşekkürler Birkan...;)
     
    Bunu beğendi. Birkan6161 bunu beğendi.
  3. mitrazapin23

    mitrazapin23 SCW Üyesi

    740
    103
    43
    çok güzel bi paylaşım teşekkürler verdiğiniz bilgiler için:)
     
    Bunu beğendi. Birkan6161 bunu beğendi.
  4. mitrazapin23

    mitrazapin23 SCW Üyesi

    740
    103
    43
    bu arada beni araçta kalkışlarda özellikle eğimliş yerlerde ayağımı debiyajdan çekince iki metalin birbirine sürtünmesi gibi garip bi ses geliyo??? debiyj balatalarını da değişeli 6 ay oldu
     
  5. Birkan6161

    Birkan6161 SCW Üyesi

    647
    182
    43
    Debriyaj teline bakılsın, yağlanınca sorun çözülebilir :)

    Bu şekilde sorun çözülmüyorsa debriyaj bilyalarınada baktırın. Sorun onlarda da olabilir.

    Eğerki sorun bilyalardaysa mümkünse hemen değiştir. Çünkü bilyalar dağılırsa değişim masrafının 2 katına çıkar ücreti..

    [​IMG]
     
  6. mstfcfc

    mstfcfc SCW Üyesi

    1.819
    143
    63
    ellerine sağlık...
     
    Bunu beğendi. Birkan6161 bunu beğendi.
  7. effect1903

    effect1903 SCW Üyesi

    1.052
    80
    48
    Daha yeni değiştirdim baskı, balata, volant dahil.. Bitikken araba gitmiyor gerçekten, yarı gücünü akarabiliyor oda zorla tabi, değişim olup aracımı servisen aldıktan sonra gaza hafifçe dokunmamda bile arabam fırlıyordu yerinden :) hakikaten çok farkediyormuş..
     
    Bunu beğendi. Birkan6161 bunu beğendi.
  8. schumi

    schumi SCW Üyesi

    8.181
    1.217
    113
    Faydalı biligiler için teşekkürler...
     
    Bunu beğendi. Birkan6161 bunu beğendi.
  9. YCO

    YCO SCW Üyesi

    22.341
    79
    48
    güzel paylaşım teşekkürler.. :eek:key:
     
    Bunu beğendi. Birkan6161 bunu beğendi.
  10. kurtbil

    kurtbil SCW Üyesi

    7.712
    650
    113
    saol guzel paylasım olmus
     
    Bunu beğendi. Birkan6161 bunu beğendi.

Sayfayı Paylaş