Buji Bakımı ve Temizliği | SCW - Seat Club World - Seat, Seat Forum Türkiye

Üyelerimizin Albüm Fotoğrafları

Sizlere daha iyi hizmet verebilmek için ANDROİD ve İOS mobil uygulamamız yayına başlamıştır. BURAYA tıklayarak uygulamaya gözatabilirsiniz.

Buji Bakımı ve Temizliği

Konu, 'Teknik Döküman ve Arşivler' kısmında dmts tarafından paylaşıldı.

  1. dmts

    dmts
    SCW ÜYESİ

    Mesajlar:
    320
    Beğenileri:
    317
    Ödül Puanları:
    63
    Ateşleme enerjisini yanma odasına taşıyarak elektrotların arasında oluşan elektrik atlaması ile sıkışmış hava yakıt karışımını ateşleyen Bujilerin maksimum araçların 10 bin kilometre bakımında temizlenmesi, kullanım şartlarına göre 15 bin – 30 bin kilometre arası değiştirilmesi gerekmektedir.

    Bujilerin ömrünü etkileyen unsurlar kötü yakıt ve motor sistemi ayarları olabilir. Genellikle araçların yaptığı teklemeler, artış gösteren yakıt sarfiyatı, geç hızlanma bujiden kaynaklanan sorunlar olabildiğinden bujilerin bakımı ve temiliği önemlidir.

    Bujinizin bakıma veya temizliğe ihtiyacı olduğunu nasıl anlarsınız;

    Bujilerde ki tırnak aralığı kontrol edilmeli, ayar bozuksa fabrika verilerine göre ayarlanmalıdır,
    Bujiler söküldüğünde yağ birikintisi varsa yanma odasına fazla yakıt giriyor demektir,
    Bujinin izolatör ucu, elektrotları ve gövdesinde kurum varsa karbüratör veya enjeksiyon ayarında bozukluk var demektir,
    Buji elektrotları kaynamışsa ve üzerinde yabancı maddeler toplanmışsa, zamansız ateşleme sonucunda aşırı yükleme olmuş demektir,
    Bujiler alınan darbe sonucu hasar görmüşse,

    Buji değişimi veya temizliği sırasında dikkat edilecek hususlar;
    Buji söküldüğünde silindirlere yabancı madde, toz, pislik gitesini önlemek için biraz gevetilip etrafının temizlenmesi,
    Buji çok sıkı takılmış ise dişlilere gelecek şekilde yağlanması ve silindir kafasına zarar vermeden bujilerin sökülmesi,
    Bujileri takarken bujinin ve motorun birbirine temas eden yüzeylerinin temizliği,
    Gevşek takılan bujiler silindir kompresyon basınçlarını düşürdüklerinden motorun çekişini düşürür ve yakıt sarfiyatını arttırır,
    Bujilerin önce elle sonra yeni bujiler için 90 derece eski bujiler için 30 dereceyle anahtarla sıkılması gerekmektedir. Konik yüzeyli bujilerde anahtarla sıkma derecesi 15dir.
    Buji kablolarını temizlik esnasında kontrol ediniz, Buji kablolarında çatlak, yanma, sürtünmeden dolayı aşınma ve üzerinde yağ olmamasına özen gösteriniz,
    Buji kablolarınının birbirine temas etmemesine ve gereğinden uzun olmamasına dikkat ediniz,
    Aracınızın orjinal buji markasını kullanmaya devam etmeye özen gösteriniz.

    Kaynakça: Buji bakımı ve temizliği - Otomobil - Teknik Bilgiler - astra g buji - Türkçe Bilgi , Ansiklopedi, Sözlük
     
  2. Maviş

    Maviş FORUMDAN UZAKLAŞTIRILDI

    Mesajlar:
    2.063
    Beğenileri:
    3.846
    Ödül Puanları:
    113
    Emegıne sağlık ayrıntılı bilgi ıcın teşekkür ederim


    M.Canbolat
     
    dmts, murateren ve kirlisakal bunu beğendi.
  3. dadaş34

    dadaş34
    ADMİNİSTRATOR
    SCW VİP ÜYESİ

    Mesajlar:
    7.432
    Beğenileri:
    6.666
    Ödül Puanları:
    113
    yararlı paylasım tesekkurler
     
    dmts ve kirlisakal bunu beğendi.
  4. kirlisakal

    kirlisakal TEKNİK KOORDİNATÖR

    Mesajlar:
    6.751
    Beğenileri:
    5.671
    Ödül Puanları:
    113
    tşkler
     
    Bunu beğendi. dmts bunu beğendi.
  5. murateren

    murateren
    SCW V.İ.P ÜYESİ

    Mesajlar:
    1.225
    Beğenileri:
    1.822
    Ödül Puanları:
    113
    Faydali bir paylasim olmus tesekürler

    Burda Bitmez..
     
    Bunu beğendi. dmts bunu beğendi.

Sayfayı Paylaş