Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Bor yakıt katkısı !

olm hesap kıtap degıl ıste,mantıgı var mı katkı koyup arabayı az yaktırmanın benım bılgım dogrultusunda yok.Arabaya gıdersın yazıım yaparsın enjektoru az ısetırsın fakıre cekersın yada ayarlı regulator flan alırsın o zaman az benzın yakarsın anca boyle yapılır,bunun dısında Bor un kendıne has yontemı nedır benım aradıgım cevap baska lıtresı mıtresı umrumda degıl :)

değişimi şöyle benzine firmalar nasıl katkılar karıştırarak ekonomi yada performans verebiliyor az da olsa.. Örneğin Shell FuelSave.. 1Depoda 1litre yakıt tasarrufu diyor.. Total'de miydi bi yerde 1 depoda 4 litre yakıt ekonomisi deniyordu.. İçindeki katkı daha ekonomi odaklı oluyor. Bu katkıda öyle birşey.. Sonuçta benzini ham madde olarak almıyoruz içindeki katkılar etkiliyor. Bu katkıda benzinden önce ekleniyor.. Benzinle karışım sağlanıyor. Sitesinde açıklama yapılmış.. Bor yakıt katkısını bilmiyorum fakat Motor katkısında pistonların zamanla aşınmasıyla oluşan boşluklara nano boyuttaki bor parçacıkları girerek bilye görevi görüyor.

Ayberk 30hp aldığımı nerden çıkardın bilmiyorum ama eğer sen tatmin olacaksan evet 30hp aldım dünyalar kadar değişti aracın gidişi.. 170 son hızıydı kadran devirip 240 yaptı tamam..! Ben büyük değişim olduğundan bahsetmiyorum hala anlamak istemiyorsun.. Senle tartışmayada burda son veriyorum eğer mutlu olacaksan söyleyim tamam sen herşeyin en iyisini biliyorsun hiç kullanmadığın görmediğin bir ürün hakkında bile.. ;)
 
değişimi şöyle benzine firmalar nasıl katkılar karıştırarak ekonomi yada performans verebiliyor az da olsa.. Örneğin Shell FuelSave.. 1Depoda 1litre yakıt tasarrufu diyor.. Total'de miydi bi yerde 1 depoda 4 litre yakıt ekonomisi deniyordu.. İçindeki katkı daha ekonomi odaklı oluyor. Bu katkıda öyle birşey.. Sonuçta benzini ham madde olarak almıyoruz içindeki katkılar etkiliyor. Bu katkıda benzinden önce ekleniyor.. Benzinle karışım sağlanıyor. Sitesinde açıklama yapılmış.. Bor yakıt katkısını bilmiyorum fakat Motor katkısında pistonların zamanla aşınmasıyla oluşan boşluklara nano boyuttaki bor parçacıkları girerek bilye görevi görüyor.

Ayberk 30hp aldığımı nerden çıkardın bilmiyorum ama eğer sen tatmin olacaksan evet 30hp aldım dünyalar kadar değişti aracın gidişi.. 170 son hızıydı kadran devirip 240 yaptı tamam..! Ben büyük değişim olduğundan bahsetmiyorum hala anlamak istemiyorsun.. Senle tartışmayada burda son veriyorum eğer mutlu olacaksan söyleyim tamam sen herşeyin en iyisini biliyorsun hiç kullanmadığın görmediğin bir ürün hakkında bile.. ;)

murat ben yukarda acık b soru yazdım enjektorden gecen benzın mıktarı aynı ıken nasıl oluyor dıyorum ekonomı bu bor katkısı ıle burda bekledıgım acıklama daha mekanık sıstem uzerınden olmalı eger bor un ıcerdekı benzını cogaltma gıbı b etkısı yoksa.Arabanın atesleme zamanlaması aynı ve enjektorler aynı yakıtı ısıyor.Benzıne b karısım katıyoruz araba da daha fazla yol gıdıldıgı savunuluyor,b kere arabanı daha az yaktırabılmek ıcın en basında arabayı fakır yurutmen lazım sınırları dısına cıkmadan bor un bunu saglaması gıbı b durum soz konusu mu ? Benım sorularım bunlar ben 3 yaktıryomus 5 yaktıryomus hesabında degılım burda merakım Bor un ne sekılde arabaya az benzın yaktırdıgı bu ısın aslı nedır o .
Ayrıca katkılı mazotlar dedıklerı ıse benzınden daha baska b olay.Kalıtesız mazot demek dısarı daha fazla yanmamıs atık atmak demektır bunun daha kalıtelısını kullanmak ıse dızel motorda daha ıyı performans demek ve daha az kullanılmamıs atık atmak demektır.Bu da tamamen ulkemızde kullanılan yakıtların kalıtesızlıgınden ortaya cıkan b durum ve tamamen ınsanları aldatmaca baska bsy degıl,asıl pıyasada olması gereken mazot zaten o pahalı olan mazottur ve o mazotla fazladan gelen b performans yok olması gereken var arabada.

ısın ozunde bor nasıl ekonomı yapar sorusuna hesap kıtap dısında teknık bılgı anlamında b acıklama varsa onu alayım bılenlerden
 
olm napıyonuz 11 sayfa olmuş :D hehee
benzin aynı, sürtünmeyi düşürebilir, piston-gömlek arası kaçakları azaltır ve motorun verimini artırabilir ;) yanma reaksiyonunu düzenleyebilir.. Bu soruların cevabı o kadara da zor değil ;)
ancak şunu çok iyi biliyorum borun yağlama özelliğinden yararlanıyorlar ve motor içindeki sürtünmeleri en aza indirerek katkı sağlıyor. bu yüzden de eski arabalarda etkisini daha çok görebilirsiniz :)
Bunun dışında daha önce de dediğim gibi kullandığınız yağ ve bakımın da bi o kadar önemi var, şu anda sırf boru tartışmak çok saçma olur :)
her motora, her yağa her sıcaklığa göre v.b. birsürü parametresi olan şeyler bunlar..
Ordan 1 litre bor koyalım az yaksın yada bor koyma hiç bi yararı yok demekle olacak işler değil bunlar Ayberk bey :p :D:D
murat ben yukarda acık b soru yazdım enjektorden gecen benzın mıktarı aynı ıken nasıl oluyor dıyorum ekonomı bu bor katkısı ıle burda bekledıgım acıklama daha mekanık sıstem uzerınden olmalı eger bor un ıcerdekı benzını cogaltma gıbı b etkısı yoksa.Arabanın atesleme zamanlaması aynı ve enjektorler aynı yakıtı ısıyor.Benzıne b karısım katıyoruz araba da daha fazla yol gıdıldıgı savunuluyor,b kere arabanı daha az yaktırabılmek ıcın en basında arabayı fakır yurutmen lazım sınırları dısına cıkmadan bor un bunu saglaması gıbı b durum soz konusu mu ? Benım sorularım bunlar ben 3 yaktıryomus 5 yaktıryomus hesabında degılım burda merakım Bor un ne sekılde arabaya az benzın yaktırdıgı bu ısın aslı nedır o .
Ayrıca katkılı mazotlar dedıklerı ıse benzınden daha baska b olay.Kalıtesız mazot demek dısarı daha fazla yanmamıs atık atmak demektır bunun daha kalıtelısını kullanmak ıse dızel motorda daha ıyı performans demek ve daha az kullanılmamıs atık atmak demektır.Bu da tamamen ulkemızde kullanılan yakıtların kalıtesızlıgınden ortaya cıkan b durum ve tamamen ınsanları aldatmaca baska bsy degıl,asıl pıyasada olması gereken mazot zaten o pahalı olan mazottur ve o mazotla fazladan gelen b performans yok olması gereken var arabada.

ısın ozunde bor nasıl ekonomı yapar sorusuna hesap kıtap dısında teknık bılgı anlamında b acıklama varsa onu alayım bılenlerden
 
bu cevap da tatmınkar degıl daha elle tutulur bsy soyleseydın be yavuzum :D
 
TR de bor çok ya vurun tepesine bi moka yaramaz diye karalayın durun ha aman TR ye katkı sağlamasın nolur nolmaz belki kar ederiz.....

bu kadar yorum yapmışsınız konuşmuşsunuz hanginiz bor kullandı???? hanginiz bir aracı bor öncesi ve sonrasını bilerek hesap ederek kullandı da bi moka yaramaz diyebiliyorsunuz?????
 
TR de bor çok ya vurun tepesine bi moka yaramaz diye karalayın durun ha aman TR ye katkı sağlamasın nolur nolmaz belki kar ederiz.....

bu kadar yorum yapmışsınız konuşmuşsunuz hanginiz bor kullandı???? hanginiz bir aracı bor öncesi ve sonrasını bilerek hesap ederek kullandı da bi moka yaramaz diyebiliyorsunuz?????

TR deki bor u bizden bedavaya alıp sonra yalan yanlış düzenlemerle birlikte bize misli misli fiyatına geri satanları desteklememekte ne kötülük var ki ? Biraz mantık yürütüp biraz da araştırmayla düşünüldüğü gibi bir faydasının şuan için olmadığı ortada..
 
TR deki bor u bizden bedavaya alıp sonra yalan yanlış düzenlemerle birlikte bize misli misli fiyatına geri satanları desteklememekte ne kötülük var ki ? Biraz mantık yürütüp biraz da araştırmayla düşünüldüğü gibi bir faydasının şuan için olmadığı ortada..

sen hiç bor kullandın mı? sadece bu soruya cevap istiyorum net olarak
 
TR de bor çok ya vurun tepesine bi moka yaramaz diye karalayın durun ha aman TR ye katkı sağlamasın nolur nolmaz belki kar ederiz.....

bu kadar yorum yapmışsınız konuşmuşsunuz hanginiz bor kullandı???? hanginiz bir aracı bor öncesi ve sonrasını bilerek hesap ederek kullandı da bi moka yaramaz diyebiliyorsunuz?????

Bordan, TR'ye bi katkı sağlandığı yok zaten :)
Devlet bu kafada olduğu sürece de bi katkı falan sağlayamazlar. Adamlar bizi sömürge gibi kullanırlar.
 
Geri
Üst Alt