Yeni Seat Leon , motor ve şanzıman ?

peter_tagtgren · 24 Kas 2016

Selamlar,

Sevgili arkadaşlar,

Foruma yeni üye oldum öncelikle herkese hürmetlerimi sunarım.

2011 yılından beri kardeşimle severek kullandığımız ve açıkçası gözümüz gibi baktığımız Grande Punto 1.3 Mjet aracımızı değiştirmeyi ve Allah nasip ederse 2 adet Seat Leon almayı planlıyoruz. Ayda 1000(bin) km kadar yol yapıyoruz.

Mevcut aracımız dizel olduğu için bu şekilde devam etmek isteriz. Ancak gelin görün ki mevcut konjonktürde konfordan çok tasarruf ön plana çıkıyor.. Bu da haliyle tercihleri mecburi etkiliyor.

İlk başlarda 1.2 TSI 115 bg DSG (advanced paket) modelinde karar kılmıştık. Ancak yeni gelecek kasada bu motora ait DSG şanzıman olmayacağını okuduk. Zannedersek yeni nesil 1 litrelik motor ve DSG ile gelecek.

Yukarıdaki tercih açıkçası daha konfora yönelik bir plandı.

Şu an için 1.6 TDI 115 bg manuel vites düşünüyoruz. Ancak şu hep aklımızda soru işareti... Acaba punto gibi debriyajı yumuşak ve aşağılarda kavrıyor mu? Açıkçası GP' nin debriyajı hem yumuşak hem de aşağılarda çok güzel bir noktada kavrıyor ve hiç yormuyor. Geçen gün bir abimizin ford connect' ini kullanma fırsatım oldu. Debriyajı hem inanılmaz sertti ve hem de yukarıda kavrıyordu.

Açıkçası Leon'da da durum bu şekilde ise motor/şanzıman fikrimiz değişebilecektir.

Yorum ve görüşleriniz için peşinen teşekkürler.

Berhan_ · 24 Kas 2016

Eski aracim Linea idi altta kavriyordu oda.Leon yukarda kavriyor ama yormuyor sertlik konusunda bana pek bi fark hissettirmedi.

burakkkahraman · 24 Kas 2016

zannediyorum ibizayla leon aynı şanzımanı kullanıyodur ibizadan izlenimler söyliyeyim
diğer kullandığın araçlara oranla daha üstte kavrıyor fakat ilk gün anca garipliğine hissedersiniz onun dışında gayet normal sert değil gayet yumuşak temiz ayrıca üstte kavramasını şöyle avantaja dönüştürebilirsiniz sıkışık trafikte debriyajı hafif salıp gaz vermeden rahat rahat ilerlersiniz yani kısaca test sürüşünede çıkın deneyin görün ama ben memnunum izlenim bu şekilde.Şimdiden hayırlı uğurlu olsun hocam

hakan84 · 24 Kas 2016

Bende hyundai getz dizelden ibiza dizele gectim 2015.tdi.
hyundai ve fiatlarda debriyaj hem.yumusak hemde altta kavriyor.
Ben aracima anca 5.000 kmde alistim.
Gerci benim dizel 3 silindir ve vites oranlari baya uzun olugu icin birde yokus kalkista bir az fazla gazlama istiyor.
Kullanimi durkalk disinda baya zevkli diyebilirim.
Eger yumusak debriyaj ve altta kavrama istiyorsaniz bence tsi tdi ye nazaran daha esnek ve yumusak diyebilirim.

g.inal · 25 Kas 2016

peter_tagtgren' Alıntı:
Selamlar,

Sevgili arkadaşlar,

Foruma yeni üye oldum öncelikle herkese hürmetlerimi sunarım.

2011 yılından beri kardeşimle severek kullandığımız ve açıkçası gözümüz gibi baktığımız Grande Punto 1.3 Mjet aracımızı değiştirmeyi ve Allah nasip ederse 2 adet Seat Leon almayı planlıyoruz. Ayda 1000(bin) km kadar yol yapıyoruz.

Mevcut aracımız dizel olduğu için bu şekilde devam etmek isteriz. Ancak gelin görün ki mevcut konjonktürde konfordan çok tasarruf ön plana çıkıyor.. Bu da haliyle tercihleri mecburi etkiliyor.

İlk başlarda 1.2 TSI 115 bg DSG (advanced paket) modelinde karar kılmıştık. Ancak yeni gelecek kasada bu motora ait DSG şanzıman olmayacağını okuduk. Zannedersek yeni nesil 1 litrelik motor ve DSG ile gelecek.

Yukarıdaki tercih açıkçası daha konfora yönelik bir plandı.

Şu an için 1.6 TDI 115 bg manuel vites düşünüyoruz. Ancak şu hep aklımızda soru işareti... Acaba punto gibi debriyajı yumuşak ve aşağılarda kavrıyor mu? Açıkçası GP' nin debriyajı hem yumuşak hem de aşağılarda çok güzel bir noktada kavrıyor ve hiç yormuyor. Geçen gün bir abimizin ford connect' ini kullanma fırsatım oldu. Debriyajı hem inanılmaz sertti ve hem de yukarıda kavrıyordu.

Açıkçası Leon'da da durum bu şekilde ise motor/şanzıman fikrimiz değişebilecektir.

Yorum ve görüşleriniz için peşinen teşekkürler.

Aleykümselam.. Aramıza hoş geldin bol muhabbetli forumlar.

öncelikli şimdiden hakkınızda hayırlısı olsun umarım seat kullanıcı olarak sizi aramızda görmek SWC ailesi olarak bizi mutlu edecektir.. Şunu belirtmek isterim ki araçtan araca debriyaj kavraması değişiyor daha doğrusu sürücü, kendisini arabaya göre biçimlendiriyor buda size alışkanlık kazandırarak kolaylık sağlıyor.
Test sürüşü yapmanızı tavsiye ederim. Size daha çok yardımcı olacağına eminim.. Yada imkanın varsa alacağınız aracı kiralayıp daha güzel test yapabilirsiniz.

LKTN · 25 Kas 2016

peter_tagtgren' Alıntı:
Selamlar,

Sevgili arkadaşlar,

Foruma yeni üye oldum öncelikle herkese hürmetlerimi sunarım.

2011 yılından beri kardeşimle severek kullandığımız ve açıkçası gözümüz gibi baktığımız Grande Punto 1.3 Mjet aracımızı değiştirmeyi ve Allah nasip ederse 2 adet Seat Leon almayı planlıyoruz. Ayda 1000(bin) km kadar yol yapıyoruz.

Mevcut aracımız dizel olduğu için bu şekilde devam etmek isteriz. Ancak gelin görün ki mevcut konjonktürde konfordan çok tasarruf ön plana çıkıyor.. Bu da haliyle tercihleri mecburi etkiliyor.

İlk başlarda 1.2 TSI 115 bg DSG (advanced paket) modelinde karar kılmıştık. Ancak yeni gelecek kasada bu motora ait DSG şanzıman olmayacağını okuduk. Zannedersek yeni nesil 1 litrelik motor ve DSG ile gelecek.

Yukarıdaki tercih açıkçası daha konfora yönelik bir plandı.

Şu an için 1.6 TDI 115 bg manuel vites düşünüyoruz. Ancak şu hep aklımızda soru işareti... Acaba punto gibi debriyajı yumuşak ve aşağılarda kavrıyor mu? Açıkçası GP' nin debriyajı hem yumuşak hem de aşağılarda çok güzel bir noktada kavrıyor ve hiç yormuyor. Geçen gün bir abimizin ford connect' ini kullanma fırsatım oldu. Debriyajı hem inanılmaz sertti ve hem de yukarıda kavrıyordu.

Açıkçası Leon'da da durum bu şekilde ise motor/şanzıman fikrimiz değişebilecektir.

Yorum ve görüşleriniz için peşinen teşekkürler.

1.2 Motor ve DSG kombinasyonu makyajlı Leonlarda da göreceğiz. Sadece 1.5 dizel motor gelecek yeni nesil olarak. En azından ben bu şekilde biliyorum. Bana kalırsa İstanbul gibi yoğun trafiği olan noktada DSG ye daha sıcak bakın. Yarı otomatik şanzımanlar her ne kadar yoğun trafik için uygun olmasalar da eminim daha konforlu olacaktır.

GÜNCELLEME: Aldığım bilgilerden sonra 1.2 TSI' ın kaldırıldığını öğrendim. Haklısınız. 1.2 TSI ları harcamışlar 🙂

peter_tagtgren · 25 Kas 2016

Hayırlısı olsun. Önyargı olabilir belki ama 1 litre motora çok sıcak bakmıyorum açıkçası.

LKTN · 25 Kas 2016

peter_tagtgren' Alıntı:
Hayırlısı olsun. Önyargı olabilir belki ama 1 litre motora çok sıcak bakmıyorum açıkçası.

Aslında devir 3 silindirli motor devri. Teknoloji geliştikçe motor yapıları da değişecektir. Renault Clio, Peugeot 308 ve şimdi de Leon 3 silindirliye geçti. Gelecek olan 1.0 TSI, şimdiki 1.2 TSI' dan hem daha güçlü hem de tork olarak daha fazla. Ama 1.0 dediğinizde insan tabii bir çekinerek yaklaşıyor 😀

hakan84 · 25 Kas 2016

Ilk basta bende onyargiliydim .1.0 tsi ye arkadasim aldi 1.0 tsi fr ibiza dsg inanilmaz memnun benim 1.4 tdi yi her yerde paket edip birakiyor.
Hemde ayni fiyat araclar.
Ben tdi manualde pisman olmusken o 1.0 da inanilmaz mwmnun

peter_tagtgren · 28 Kas 2016

Sizin pişman olduğunuz noktalar nedir acaba?

Bu arada 4.000 TL'lik ötv zammı hayırlı olsun 🙁

Yeni Seat Leon , motor ve şanzıman ?

Yasal Uyarı