Sevgili Ferit maalesef belirli bir yaşa ulaşmış toledo ve leon ların kronik sorunu halini aldı bu sorun. Aracınız bir kaç yerden su alabilir
1. Silecek kollarınızın bağlı olduğu ön camın hemen altında bulunan siyah plastik parçanın altında silcek kollarının ve motorunun aynı zamanda da polen filtrenizin olduğu bir havuz vardır. Bu havuzun her iki yanında A direğinin bittiği ve çamurluğun başladığı yerde iki adet gider vardır. Bu giderler zamanla çam ağaçlarının iğneleri olsun ufak yapraklar olsun bu havuzda birikme yapar ve zamanla çürüyerek bu gdierleri tıkar. Giderler tıkanınca su kendine başka bir yol arar ve iki adet yol bulur kendine. Şiddetli bir yağış sonrası sol tarafta bulunan motor iç tesisatının araç içine geçtiği tesisat contasının yanı ve sağ tarafta bulunan polen filtre kabininizden.
2. Kapılarınız iki katmandan oluşur. İlki sizin kapı döşemesi olarak gördüğünüz iç açma kolu cam düğmelerinin olduğu dış yüzey. Birde o dış yüzeyin altında cam mekanizmanızı da taşıyan alimünyüm bir kasa daha . Bu ikinci kasa kapı gövdesine yapışkanlı bir silikonla ve civatatalarla tutturulmuştur. Lakin hava şartları ve zaman muhalefeti ile bu yapışkanlı silikon sertleşir ve eski yalıtkanlığını yitirdiğinden cam sıyıracından kapı içine gelen suyun içiriye sızmasına sebep olur.
Çözümler
1. Polen filtre kabinin de bulunduğu havuzun temizlenmesi, polen filtre kabinin hemen alt ağız kısmına biraz sıvı silikon ile desteklenerek takılması.
2. 4 kapının da sökülerek bu mekanizmaların silikonlanarak yerine takılması.
DN: Eğer aracın içi ıslandı ise bu suyu hiçbir şekilde kurutamıyorsunuz. Üst yüzey kuruyor fakat alttaki keçeler ıslak kalıyor ve zamanla hem koku hem bakteri hemde gösterge ve kapı kilitlerinde oksidasyona sebep oluyor. Çözümü bu keçelerin değiştirilmesi ve taban kaplamasının bir boya fırınında kurutulması
