Ustalardan Öneriler

gogollo · 2 Ocak 2015

Arkadaşlar merhaba. Yeni yıl itibariyle aracımı yenilemeyi düşünüyorum. 2010 golf 1.6 tdi dsg ve clioIV 1.2 touch araçlarımız var. Leon 1.6tdi dsg araç dikkatimi çekiyor. Donanımı ve motor - şanzıman seçeneği açısından düşününce VW nin yeni modellerine göre çok avantajlı görünüyor fiyatı. Motor ve şanzıman çok ideal ve tatmin edici zaten golften ahbabım olur 🙂 Çok fazla yol yapmıyoruz. O yüzden alternatif olarakta daha hacimli olmasının avantaj olabileceği Jetta 1.4 122bg comfortline da düşünüyorum. Tecrübelerinize istinaden birkaç sorum olacak.

*DSG şanzıman yeri geldiğinde VW lerde bile kronik sorunlu olabiliyor. Leonda durum nedir?
*Duyumlar varmıdır bu sıra model yükselmesi makyaj vs ? Beklememi tavsiye edermisiniz?
*Bagaj hacmi vs tatmin edici mi aktif kullanıcı olarak yorum almak daha doğru çünkü boş bagaj yanıltıcı olabiliyor.
*Satış sonrası servis durumu iyimidir?

Aklıma geldikçe sizlere yine rahatsızlık vereceğim. Şimdiden teşekkür ederim.

EmirP · 2 Ocak 2015

Vw'lerde artık şanzıman sorunu çıkmıyor diye biliyorum. Ama emin değilim. Leon'u öneririm

H.G.Koçer · 2 Ocak 2015

Merhabalar 2011 tdi dsg ve 2014 tdi dsg iki araç sahibi olarak dsg ve leon la ilgili bir çok şey söyleyebilirim dsg konusundan başlarsak 2011 model aracımız 64 bin kmde şanzıman istedi kavrama ve mekatroniği değişti aracı sürekli trafikte kullanıyorduk haliyle şanzıman ısınıyor ve sık vites değiştirdiği için kavramayı sürekli sıyırıyordu sonucunda 3.500 tl lik bir masraf açtı bize garanti dolduktan sonra olduğu için cebimizden yaptırdık eğer dsg şanzımanlı bir araç kullanmak istiyorsan tavsiyem trafiksiz yollarda gidiyor olman gerekir eğer trafiğe girersende sport viteste sürmen gerekir dsg 1.vitesi çok az kullanır trafiktede 1 den 2 ye geçerken ki hızı daha fazla kullandığı için kavramayı sıyırmaya başlar diceksinki 2. arabanı neden dsg aldın enayi misin ama alakası yok dsg nin belli başlı 2 sorunu vardır 1.si kavrama sıyırır 2. fazla ısınırsa beyin yakar bu ikisinin sebebide trafiktir istediğin kadar sert kullan manuelde zorla dsg şanzımana hiç bir şey yapamazsın ben yeni arabamı trafiğe sokmuyorum bu yüzden de sorun yaşayacağımı düşünmüyorum yaşarsamda basarım parayı tamirini yaptırırım tork konventörlü veya cvt şanzımana sahip saçma sapan arabalara binmektense keyfimi cebimle karşılarım buda bir gerçek

2 aracın ortak özelliklerinden bahsedersek bagaj hacmi ufak pek tatminkar değil bagaj çok çok önemli bir kriter diyorsan jettaya yönelmeni tavsiye ederim ben pek bagaj kullanmıorum sıkışırsamda koltukları yatırıp keyfime bakıyorum

2015 te 1.4 tsi 150 bg dsg si gelecek diye duydum ama makyaj 2016da bekleniyor. göz ardı edilebilir diye düşünüyorum
servis olarak 2011 aracımda altur u kullandım bi sıkıntı yaşamadım güler yüzlü ve hoşgörülü davrandılar dsg arızasını sanayide yaptırdım bu arada 64 bin km de şanzımanı yaptırdık araç 95 bin km de şanzıman 0 km gibi hiç bir sıkıntı yok

leonu efektif bir şekilde kullanabilirsin spor kullanımada uygun aile gezmesinede karar senin tavsiyelerim bunlardır hayırlısı olması dileklerimle ne alırsan al umarım mutlu olursun 🙂

gogollo · 2 Ocak 2015

H.G.Koçer' Alıntı:
Merhabalar 2011 tdi dsg ve 2014 tdi dsg iki araç sahibi olarak dsg ve leon la ilgili bir çok şey söyleyebilirim dsg konusundan başlarsak 2011 model aracımız 64 bin kmde şanzıman istedi kavrama ve mekatroniği değişti aracı sürekli trafikte kullanıyorduk haliyle şanzıman ısınıyor ve sık vites değiştirdiği için kavramayı sürekli sıyırıyordu sonucunda 3.500 tl lik bir masraf açtı bize garanti dolduktan sonra olduğu için cebimizden yaptırdık eğer dsg şanzımanlı bir araç kullanmak istiyorsan tavsiyem trafiksiz yollarda gidiyor olman gerekir eğer trafiğe girersende sport viteste sürmen gerekir dsg 1.vitesi çok az kullanır trafiktede 1 den 2 ye geçerken ki hızı daha fazla kullandığı için kavramayı sıyırmaya başlar diceksinki 2. arabanı neden dsg aldın enayi misin ama alakası yok dsg nin belli başlı 2 sorunu vardır 1.si kavrama sıyırır 2. fazla ısınırsa beyin yakar bu ikisinin sebebide trafiktir istediğin kadar sert kullan manuelde zorla dsg şanzımana hiç bir şey yapamazsın ben yeni arabamı trafiğe sokmuyorum bu yüzden de sorun yaşayacağımı düşünmüyorum yaşarsamda basarım parayı tamirini yaptırırım tork konventörlü veya cvt şanzımana sahip saçma sapan arabalara binmektense keyfimi cebimle karşılarım buda bir gerçek

2 aracın ortak özelliklerinden bahsedersek bagaj hacmi ufak pek tatminkar değil bagaj çok çok önemli bir kriter diyorsan jettaya yönelmeni tavsiye ederim ben pek bagaj kullanmıorum sıkışırsamda koltukları yatırıp keyfime bakıyorum

2015 te 1.4 tsi 150 bg dsg si gelecek diye duydum ama makyaj 2016da bekleniyor. göz ardı edilebilir diye düşünüyorum
servis olarak 2011 aracımda altur u kullandım bi sıkıntı yaşamadım güler yüzlü ve hoşgörülü davrandılar dsg arızasını sanayide yaptırdım bu arada 64 bin km de şanzımanı yaptırdık araç 95 bin km de şanzıman 0 km gibi hiç bir sıkıntı yok

leonu efektif bir şekilde kullanabilirsin spor kullanımada uygun aile gezmesinede karar senin tavsiyelerim bunlardır hayırlısı olması dileklerimle ne alırsan al umarım mutlu olursun 🙂

Bendeki Golf 2010 model 95.000 de ve neredeyse 85.000'i yoğun İstanbul trafiğinde dur kalkta kullanılmıştır bugüne kadar tık demedi. Aşınma vs olmadı hiç. 2 kere balata değişti 45000 ve 90000 de onun dışında yok. VW alt grupları Skoda ve Seat için dsg dayanıklığının vw modellerinden düşük olduğu söylentileri kulağıma geldi ama pek kulak asmam. O yüzden buraya yazdım. Aracın yıpranmasını bence kullanım tarzı etkiliyor.

kirlisakal · 2 Ocak 2015

çoğumuza sorsak dsg nedir türk toplumun bircok kesim bilmez ne oldugunu...🙂 şimdi ki araclar vag grubundan her elektrıksel sistem beyne bağlı olarak çalışıyor.doğru kullanım sonucu bişi olacana sanmıyorum.bakımları zamanında yaparsanız evlat gibi baktiğiniz arabanızla uzun süreler binmenize vesile olur.seat aşktir bşka araba kesmez kesse bile cebini de keser 🙂 hayırlı kandiller

ims · 2 Ocak 2015

DSG tamamen şans işi, çok düşük km'lerde de mekatronik ve/veya kavrama değiştirenler oldu, hiç sorun yaşamayanlar da var. Benim aracımda 80.000 km'de mekatronik değişti, Uzatılmış garanti olduğu için cebimden para çıkmadı. 2014 model VW'lerde dahi sorun yaşayanlar var. DSG için en son 2014 içerisinde şanzıman yağ değişim programı başlatılmıştı, sentetik yağdan mineral yağa geçildi. Muhtemelen yeni üretilen araçlar mineral yağ konarak fabrikadan çıkıyordur. Sonuç olarak sorun çıkarma ihtimali olsa dahi DSG başarılı bir sistem, aracın bakımını zamanında ve yetkili serviste yaptırın, benim gibi içiniz rahat etmiyorsa uzatılmış garanti alın, keyfnize bakın.

Ustalardan Öneriler

gogollo

EmirP

H.G.Koçer

gogollo

kirlisakal

ims

Yasal Uyarı