TORO_BLANCO
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Eyl 2010
- Mesajlar
- 3,042
- Yaş
- 37
TSİ motorlar için hava filtresi tartışmasına açıklık getiriyorum :) :)
- Konbuyu başlatan TORO_BLANCO
- Başlangıç tarihi
kurtbil
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 25 Ağu 2009
- Mesajlar
- 7,702
- Yaş
- 38
can map dediğin mutlak basınç sensörü değilmi nasıl yapıyor bunu yahu hava yakıt karışımını anlamadım yaşlılığıma verin
estagfurlah abı ne demek,map sensoru manıfol ıcındekı havanın basıncına gore beyine sınyal gonderıyor ve bu sekılde hava yakıt karısımı yapılıyor.San soyle dıyım senın arabandakı turbo degısımınden sonra arabandakı map sensoru de degıstı cunku ıcerı aldıgın hava mıktarı arttıgı ıcın onu okuyabılcek daha fazla basınca dayanıklı 2 barlık map sensoru takıldı
hımmm şimdi anladım kardeşim sağolasın . peki benim orjinal sensörüm kaçlıktı ve ben değişip değişmediğini nasıl anlarım cano
kurtbil
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 25 Ağu 2009
- Mesajlar
- 7,702
- Yaş
- 38
Maf ın yenı tıp beyınlerde ıptal edılebılmesı bıle mumkun yazılımla,eskı tıp beyınlı arabalarda ıse standalone takıldıgında maf sensorunu kesınlıkle ıptal ederler cunku gerek bellı guclerden sonra arabanın kendı mafının yeterınce olcum yapamaması gerek turbonun agzından havanın akısı etkıde bulunması performansı etkıleyen unsurlar arasında
ben harbiden birşey anlamadım maf mı map mı hngisinden bahsediyoruz cano
şimdi sen map sensörünün 2. bara dayanıklı olanından takılması gerekli dedin ya , aklıma takıldı benim hem manifold girişinde bir sensör var hemde gaz kelebeğine gelen kalın silikon hat üzerinde sensör var mutlsk bsınç sensörü diyolar buna şimdi araç yüksek beygirlerde bunun hangisinin değişmesi gerek eğer gerekli ise önceki nasıl bir malzeme ve kaç barlık yenisi nasıl bişey ve değiştirildiği nasıl anlarım 2 barlık map sensörü olduğunu nasıl anlarız
çokmu karışık oldu ne
TORO_BLANCO
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 26 Eyl 2010
- Mesajlar
- 3,042
- Yaş
- 37
kurtbil
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 25 Ağu 2009
- Mesajlar
- 7,702
- Yaş
- 38
ben harbiden birşey anlamadım maf mı map mı hngisinden bahsediyoruz cano
şimdi sen map sensörünün 2. bara dayanıklı olanından takılması gerekli dedin ya , aklıma takıldı benim hem manifold girişinde bir sensör var hemde gaz kelebeğine gelen kalın silikon hat üzerinde sensör var mutlsk bsınç sensörü diyolar buna şimdi araç yüksek beygirlerde bunun hangisinin değişmesi gerek eğer gerekli ise önceki nasıl bir malzeme ve kaç barlık yenisi nasıl bişey ve değiştirildiği nasıl anlarım 2 barlık map sensörü olduğunu nasıl anlarız
çokmu karışık oldu ne
2 barlık kısmı ornek olarak verdim abi,sende gt30 oldugundan degısmesı gerekıyo dıye bılyorum
bunu senle ayrıntılı ve uygulamalı olarak konuşalım cano aklım karıştı
kurtbil
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 25 Ağu 2009
- Mesajlar
- 7,702
- Yaş
- 38
etraflıca arastırım bu arada bende abi