Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Seat Cordoba/İbiza problemli ön takım modifiyesi

Yavuz51

Kayıtlı Üye
Katılım
7 Ocak 2016
Mesajlar
84
Puanları
18
Seat Cordoba/İbiza problemli ön takım modifiyesi


2004 model cordobamız var.. benden çok babamın kullandığı bir araç..

ilk aldığımızdan beri aracın amortisörleri konusunda şikayetimiz vardi, en ufak çukurda dan dun tak tuuuuukkk diye sesler geliyordu, sanki bişeyler kırılıyordu ön tarafta, önceleri amortisör sert heralde diye düşünüyordum ama fren yapınca araba secdeye yatıyordu nerdeyse.. ayrıca frenajda fln özellikle zemin bozuksa ön lastikler zıplıyor dolayısıyla abs devreye giriyordu, hız çok düşük olmasına rağmen..


Senelerce böyle kullandık idare ettik diyelim, sonra geçenlerde arabaya binince ön takımdan gelen sesler dikkatimi çekti, lak luk sesler gelmeye başlamıştı babam sağolsun pek önemsememiş bende vaktim müsaitken konuya el attım..

Bir özel VW servisinde yaptırdığım kontrolde askı rotu, viraj demir lastikleri ve salıncak arka burcunun bozulmuş ve değişmesi gerektiği söylendi..

Hazır bu konuya eğilmişken, esas şikayetimize geri döndüm (çukur , tümseklerdeki anormal sesler) google da konuyla ilgili biraz araştırınca, muzdarip olduğumuz bu dertlerin aslında çok çabuk yıpranan ve dayanıksız olan salıncak arka burcu ile alakalı olduğunu ve çözüm olarak ibiza cupra TDi ların arka salıncak burcu takıldığını okudum birkaç yabancı forumda..

denemeye karar verdim.. gene o yabancı forumlarda ibiza cupra TDi salıncak arka burcu parça numarası: 6LL 407 183 olduğunu öğrendim..

esenyurt doğuş otoyu ve birkaç yetkili servisi arayarak bu parçanın stoklarda var olup olmadığını ve fiyatını öğrendim, parça fiyatı ucuz sayılabilir 25 TL.. en son gaziosmanpaşadaki yetkili seat servisini arayarak bu parçayı getirttirdim ve serviste diğer parçalarla birlikte değişimini yaptırdım..

sonuç gerçekten şaşırtıcı oldu.. artık çukur tümsekten geçerken gelen o anormal ses yoktu


Bu orjinal burç:

Ekli dosyayı görüntüle 343
Ekli dosyayı görüntüle 344

bu da cupradaki:

Ekli dosyayı görüntüle 345

gördüğünüz gibi cupra nın ki daha dolu ve daha rijit..

Değişim sonrası arada ciddi bir fark oluştu, en ufak çukurdaki acayip darbe sesleri artık yok, sert frenlerdeki hoplama zıplamada görünürde yok, artık sağlam frenleme yapabiliyorum ABS devreye girmeden..

Bu kasa cordoba veya ibizası olanların işine yarayabilir.

Herkese iyi forumlar.


konu techturkey den bir arkadasın paylasımıdır.Guzel paylasımı ıcın tesekkurler
Arkadaşlar bu cupra salıncak burçlarının fiyatını bilen varmı bulunduğum ilde parçacı çiftine 70 tl dedi normalmi acaba fiyatı
 

kirlisakal

Kayıtlı Üye
Katılım
20 Nis 2014
Mesajlar
6,742
Puanları
113
Arkadaşlar bu cupra salıncak burçlarının fiyatını bilen varmı bulunduğum ilde parçacı çiftine 70 tl dedi normalmi acaba fiyatı
bende ciftini 86 liraya almıştım.daha takmak kısmet olmadı bagajda.fiyat normal
yalnız dolgulu burcu takınca motor titreşim az bişi artıyormuş,ön düzen titriyor yani...bende takmaya fırsatım olmadığı için tecrubelerimi sunamıyom
 

Yavuz51

Kayıtlı Üye
Katılım
7 Ocak 2016
Mesajlar
84
Puanları
18
bende ciftini 86 liraya almıştım.daha takmak kısmet olmadı bagajda.fiyat normal
yalnız dolgulu burcu takınca motor titreşim az bişi artıyormuş,ön düzen titriyor yani...bende takmaya fırsatım olmadığı için tecrubelerimi sunamıyom
Taktırmakta kararsız kaldım şimdi parçanın siparişinide verdik hayırlısı bakalım
 
bende ciftini 86 liraya almıştım.daha takmak kısmet olmadı bagajda.fiyat normal
yalnız dolgulu burcu takınca motor titreşim az bişi artıyormuş,ön düzen titriyor yani...bende takmaya fırsatım olmadığı için tecrubelerimi sunamıyom
@kirlisakal parca geldi kumpasla olctuler 1cm fark var usta olmayabilir dedi
 

kirlisakal

Kayıtlı Üye
Katılım
20 Nis 2014
Mesajlar
6,742
Puanları
113
Taktırmakta kararsız kaldım şimdi parçanın siparişinide verdik hayırlısı bakalım
 

@kirlisakal parca geldi kumpasla olctuler 1cm fark var usta olmayabilir dedi
doğrudur...bazı cordobaların salıncak burcların ebatları farklı....bnv amf kodlu motora göre değişiyor daha önce öğrendim...belki benımde olmayacak bende taktırmadım daha...
bi söksün bakalım olmayacaksa normalı neyse onu takarsın...
 

WildlesS

Kayıtlı Üye
Katılım
10 Eyl 2014
Mesajlar
450
Puanları
93
Abi paylasi
Seat Cordoba/İbiza problemli ön takım modifiyesi


2004 model cordobamız var.. benden çok babamın kullandığı bir araç..

ilk aldığımızdan beri aracın amortisörleri konusunda şikayetimiz vardi, en ufak çukurda dan dun tak tuuuuukkk diye sesler geliyordu, sanki bişeyler kırılıyordu ön tarafta, önceleri amortisör sert heralde diye düşünüyordum ama fren yapınca araba secdeye yatıyordu nerdeyse.. ayrıca frenajda fln özellikle zemin bozuksa ön lastikler zıplıyor dolayısıyla abs devreye giriyordu, hız çok düşük olmasına rağmen..


Senelerce böyle kullandık idare ettik diyelim, sonra geçenlerde arabaya binince ön takımdan gelen sesler dikkatimi çekti, lak luk sesler gelmeye başlamıştı babam sağolsun pek önemsememiş bende vaktim müsaitken konuya el attım..

Bir özel VW servisinde yaptırdığım kontrolde askı rotu, viraj demir lastikleri ve salıncak arka burcunun bozulmuş ve değişmesi gerektiği söylendi..

Hazır bu konuya eğilmişken, esas şikayetimize geri döndüm (çukur , tümseklerdeki anormal sesler) google da konuyla ilgili biraz araştırınca, muzdarip olduğumuz bu dertlerin aslında çok çabuk yıpranan ve dayanıksız olan salıncak arka burcu ile alakalı olduğunu ve çözüm olarak ibiza cupra TDi ların arka salıncak burcu takıldığını okudum birkaç yabancı forumda..

denemeye karar verdim.. gene o yabancı forumlarda ibiza cupra TDi salıncak arka burcu parça numarası: 6LL 407 183 olduğunu öğrendim..

esenyurt doğuş otoyu ve birkaç yetkili servisi arayarak bu parçanın stoklarda var olup olmadığını ve fiyatını öğrendim, parça fiyatı ucuz sayılabilir 25 TL.. en son gaziosmanpaşadaki yetkili seat servisini arayarak bu parçayı getirttirdim ve serviste diğer parçalarla birlikte değişimini yaptırdım..

sonuç gerçekten şaşırtıcı oldu.. artık çukur tümsekten geçerken gelen o anormal ses yoktu


Bu orjinal burç:

Ekli dosyayı görüntüle 343
Ekli dosyayı görüntüle 344

bu da cupradaki:

Ekli dosyayı görüntüle 345

gördüğünüz gibi cupra nın ki daha dolu ve daha rijit..

Değişim sonrası arada ciddi bir fark oluştu, en ufak çukurdaki acayip darbe sesleri artık yok, sert frenlerdeki hoplama zıplamada görünürde yok, artık sağlam frenleme yapabiliyorum ABS devreye girmeden..

Bu kasa cordoba veya ibizası olanların işine yarayabilir.

Herkese iyi forumlar.


konu techturkey den bir arkadasın paylasımıdır.Guzel paylasımı ıcın tesekkurler
mlariniz icin cok tesekkurler aciklayici ve net olmus bende cukurlarda teyip kapaliyken bile muzik esliginde suruyordum araci bu konuya bende bir el atayim musait oldgumda tekrar tesekkur ederim :);)
 

mehmetcengiz55

Kayıtlı Üye
Katılım
15 Eki 2016
Mesajlar
19
Puanları
3
Dün cordobamın ön takım bakımını yaptırdım ve cady salıncak arka burcunu taktığım rot ayarı direksiyon rutini lastik takoz denge çubuk lastikleri derken işçilik dahil 250tl yi buldu parçayı tamirci aldığı için 50tl fazla girdi

VSP250g cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

mehmetcengiz55

Kayıtlı Üye
Katılım
15 Eki 2016
Mesajlar
19
Puanları
3
Ama abs nin çabuk devreye girmesine engel olmadı abs devreye yine giriyor Usta cady burcu daha yüke dayanıklı dediği için taktım keşke cupra burcu taktırsaydım

VSP250g cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 

mehmetcengiz55

Kayıtlı Üye
Katılım
15 Eki 2016
Mesajlar
19
Puanları
3
Cadynin burcu ile cordoba nın burcu arasında fark yok takacaklar cupra taktırsınw

VSP250g cihazımdan Tapatalk kullanılarak gönderildi
 
Üst Alt