alperen
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 20 Kas 2010
- Mesajlar
- 165
- Yaş
- 31
Süspansiyon sorunu
- Konbuyu başlatan alperen
- Başlangıç tarihi
alperen
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 20 Kas 2010
- Mesajlar
- 165
- Yaş
- 31
bu gün lastikleri değiştirdim ayarda çektirdim hafif değişme oldu
tampon da CİXX olmuş engin abii
- 48 -
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 18 Tem 2010
- Mesajlar
- 1,969
- Yaş
- 54
bilstein yumuşak değildir..
pckopat_6
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 31 Ağu 2009
- Mesajlar
- 189
Evet arkadaşlar amortisörlerim değişmiş bulunmakta. Ancak sadece amortisörler değişmedi, ön takımlarda değişenler şöyle:
2 amortisör, tabla burçları, sağ salıncak komple, rot, direksiyon kutusu keçeleri (yağ kaçırıyordu)
Bütün işlemlerden sonra evimin etrafında deneme sürüşüne çıktım, ilk etapta gözlediğim normal asfalttaki (çukur/kasis hariç) pürüzleri yani ufak tefek çukurları girintileri çıkıntıları, çukura dökülmüş ama fazla gelmiş asfalt birikintilerini, büyükçe mıcırları artık hissetmiyorum
Konfor olarak kesinlikle %50 kadar bir fark yaşamaktayım. Her zaman gittiğim yollarda gözümü kapatıp eyvah diye geçtiğim yerlerden artık C sınıfı bir araç gibi geçiyorum. 140km yol yaptım değiştikten sonra. 70i otoyol. Her zaman kullandığım Mersin-Adana otoyolu. Bilenler bilir çok fazla yamalı saçma sapan bir otoyol, liman şehri olduğu için tırlar yolların ebesini ....... yine her zaman bu otoyolda kaçtığım kaçamadığımda da paaaaaaat küüüüüüt diye geçtiğim yerlerden sıkıntısız geçiyorum hatta sallanmıyorum bile.
Eski amortisörlerim Sachs markaydı, biri tamamen patlaktı diğeri de artık ömrünü çoktan tamamlamıştı ama patlak yoktu. Bu değişimleri buna göre değerlendirin. 10.000kmdir patlak dağılmış ön düzenle geziyordum, bu değişimleri bu gözle değerlendirin
Aynı zamanda mazot filtresi / yağ (5w-40 castrol egde turbo diesel) / yağ filtresi / hava filtresi / polen filtresi / balatalar / diskler değişti.
Arabam 0'landı çok şükür...
2 amortisör, tabla burçları, sağ salıncak komple, rot, direksiyon kutusu keçeleri (yağ kaçırıyordu)
Bütün işlemlerden sonra evimin etrafında deneme sürüşüne çıktım, ilk etapta gözlediğim normal asfalttaki (çukur/kasis hariç) pürüzleri yani ufak tefek çukurları girintileri çıkıntıları, çukura dökülmüş ama fazla gelmiş asfalt birikintilerini, büyükçe mıcırları artık hissetmiyorum
Konfor olarak kesinlikle %50 kadar bir fark yaşamaktayım. Her zaman gittiğim yollarda gözümü kapatıp eyvah diye geçtiğim yerlerden artık C sınıfı bir araç gibi geçiyorum. 140km yol yaptım değiştikten sonra. 70i otoyol. Her zaman kullandığım Mersin-Adana otoyolu. Bilenler bilir çok fazla yamalı saçma sapan bir otoyol, liman şehri olduğu için tırlar yolların ebesini ....... yine her zaman bu otoyolda kaçtığım kaçamadığımda da paaaaaaat küüüüüüt diye geçtiğim yerlerden sıkıntısız geçiyorum hatta sallanmıyorum bile.
Eski amortisörlerim Sachs markaydı, biri tamamen patlaktı diğeri de artık ömrünü çoktan tamamlamıştı ama patlak yoktu. Bu değişimleri buna göre değerlendirin. 10.000kmdir patlak dağılmış ön düzenle geziyordum, bu değişimleri bu gözle değerlendirin
Aynı zamanda mazot filtresi / yağ (5w-40 castrol egde turbo diesel) / yağ filtresi / hava filtresi / polen filtresi / balatalar / diskler değişti.
Arabam 0'landı çok şükür...
pckopat_6
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 31 Ağu 2009
- Mesajlar
- 189
Az bile sormuşsun Evet Bilstein taktırdım. Orjinal Sachs vardı üzerinde fabrika çıkışlı. Yol tutuş için bir değişiklik görmedim ama daha test edecek yollarda kullanmadım. Ama şuan bi farklılık yok gibi görünüyor hatta önceden amortisörler patlak olduğu için daha iyi gibi geliyor.
Evet Bilstein taktırdım. Orjinal Sachs vardı üzerinde fabrika çıkışlı. Yol tutuş için bir değişiklik görmedim ama daha test edecek yollarda kullanmadım. Ama şuan bi farklılık yok gibi görünüyor hatta önceden amortisörler patlak olduğu için daha iyi gibi geliyor.