Mk2 Cupra hızlanma 280 km/h

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan LEONISM
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Artış açısından değil kapladığı alan olarak bahsettim ben. Kadranın yarısı 0-100km/h arası, geriye kana çeyrek 100 - 160km/h, diğer çeyreğe de 160 - 280km/h'yi yerleştirmişler resmen. Eşit bi paylaştırma olsa, eşit aralıklarla da düzgün anlaşılabilse hızlanması onu kastettim.

benım demek ıstedıgımde o 0-100 arası ıbre ucuyor buda bır hıle
 
Artış açısından değil kapladığı alan olarak bahsettim ben. Kadranın yarısı 0-100km/h, öbür çeyrek 100 - 160km/h, diğer çeyreğe de 160 - 280km/h'yi yerleştirmişler resmen. Eşit bi paylaştırma olsa, eşit aralıklarla da düzgün anlaşılabilse hızlanması onu kastettim.

eşit olsa asıl daha hızlı gibi gelir..
 
Artış açısından değil kapladığı alan olarak bahsettim ben. Kadranın yarısı 0-100km/h, öbür çeyrek 100 - 160km/h, diğer çeyreğe de 160 - 280km/h'yi yerleştirmişler resmen. Eşit bi paylaştırma olsa, eşit aralıklarla da düzgün anlaşılabilse hızlanması onu kastettim.

ayberk çok doğru bir noktaya temas etmiş. kadran eşit aralıklarla bölünmediği için belli bir noktadan sonra hızlanma yavaşmış gibi algılanıyor. ilk bölümlere geniş aralık verilip üst sınırları dar bir alana sıkıştırılmasının sebebi sürücü üzerinde aşırı sürat hissi oluşturup daha yavaş gitmesini sağlamak içindir. bu uygulamayı ilk başlatan firma bildiğim kadarıyla saab idi. daha sonra bu uygulama diğer markalara da yayıldı.
 
39,130Konu
763,846Mesajlar
21,888Kullanıcılar
mustitrgSon üye
Geri
Üst Alt