Leon 1.4 Tsi 150 act Manuel - Rodaj

  • Konbuyu başlatan Konbuyu başlatan Joke-R
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
Joke-R

Joke-R

Kayıtlı Üye
Katılım
9 Ara 2016
Mesajlar
75
Bir çok kişi farklı farklı şeyler söylüyor sizin yorumlarınız nasıl ? Aracım şuan 877 km de devir olarak 3000 rpm , hız olarakta 100 km yi hiç geçmedim...ilerisi için iyi sonuçlar elde etmek için rodajı nasıl yapmalıyız kaç km ye kadar max rpm ne olmalı ?
 
yeni araçlarda rodaj pek problem değil artık eskisi gibi değil araçlar ama yine 1000-1500 km olduktan sonra yavaştan sıkmaya başlayın yani devirli kullanın araç biraz gitsin düşük vites yüksek devir alışsın
 
omerakaltun' Alıntı:
benim bildiğim rodaj fabrikada yapılıp geliyor artık
Genişletmek için tıkla ...

Bu konuda bi çok spekülasyon var içimizin rahat etmesi için ben kendim bir rodaj planı araştırdım max 3000 rpm ve max 100 km sürat .1500 km dior yabancı forumlar kimisi kademeli dior 1000 km ye kadar yukarıda bahsettiğim değerler , 1000 den 1500 e kadar 3500 rpm küçük vites dior , sonra yardır dior..
 
Eskidenmiş o rodaj artık parçalar lazer kesim çabak yok bişey yok eskiden cnc tezgahlarda yapıldığı için belirli bir süre rodajı uygun görülürdü ama yeni nesillerde pek sanmıyorum.
 
Joke-R' Alıntı:
Bir çok kişi farklı farklı şeyler söylüyor sizin yorumlarınız nasıl ? Aracım şuan 877 km de devir olarak 3000 rpm , hız olarakta 100 km yi hiç geçmedim...ilerisi için iyi sonuçlar elde etmek için rodajı nasıl yapmalıyız kaç km ye kadar max rpm ne olmalı ?
Genişletmek için tıkla ...

Rodaj dönemi her ne kadar eskiyen bir uygulama olsa da, aracı belli bir kilometreye kadar sıkıştırmayın (Ben 1000 km ye kadar zorlamadım çok). Ani hızlanmalar yerine kademeli olarak hızlanın mesela. Motor parçaları birbirine alışsın. Yapmasanız çok birşey olacağını sanmıyorum. Ama yapılırsa da motorun ömrünün uzadığını söyleyenler var.
 
Yeni nesil araçlarda rodaj kullanan kişiye bağlı artık
Motor ısısı araç hareket etmeden ısınmıyor buda hemen yola çıkın değil bir süre araç rölantide çalışsın sonra yola çıkın
Dikkat edilmesi gereken araç yağ sıcaklık değeridir örneğin ilk başta 100km ile 5. Vites gidiyorsunuz bu yağ ısınana kadar böyle gider yağ sıcaklığı istenilen değere gelince yavaş yavaş hız artırımı yapılır
İlk 1000km normal sakin kullanım hem aracı öğrenmeniz için hemde aracın tam rayına oturması için gerekli
Sonra 1500km ye kadar mümkün olan hızda 3500 değerlerde bir süre aracı kullanmak (yağ sıcak değilse yüksek devir sıkıntı )
Durumunuzu bilmiyorum fakat ilk 1000-2000km de yağ yenilemesi yapılmasını öneririm filtresi ile birlikte sonra ki 500km de farkını anlayacaksınız
 
Ben aracımı aldıktan sonra ara ara 180-215 arası sıktım zaten uzaktan almıştım aracı 650 km lik yolda ne yapsaydım 🙂 rodaj gibi bir durum var mı diye servise sordum yok artık öyle şeyler dediler.Bende gerektiği kadar sıktım aracı sıfır aldığım gibi şuan 1800 km de hiçbir problem yok araçta.
 
memet_one' Alıntı:
Yeni nesil araçlarda rodaj kullanan kişiye bağlı artık
Motor ısısı araç hareket etmeden ısınmıyor buda hemen yola çıkın değil bir süre araç rölantide çalışsın sonra yola çıkın
Dikkat edilmesi gereken araç yağ sıcaklık değeridir örneğin ilk başta 100km ile 5. Vites gidiyorsunuz bu yağ ısınana kadar böyle gider yağ sıcaklığı istenilen değere gelince yavaş yavaş hız artırımı yapılır
İlk 1000km normal sakin kullanım hem aracı öğrenmeniz için hemde aracın tam rayına oturması için gerekli
Sonra 1500km ye kadar mümkün olan hızda 3500 değerlerde bir süre aracı kullanmak (yağ sıcak değilse yüksek devir sıkıntı )
Durumunuzu bilmiyorum fakat ilk 1000-2000km de yağ yenilemesi yapılmasını öneririm filtresi ile birlikte sonra ki 500km de farkını anlayacaksınız
Genişletmek için tıkla ...
Aynen bu şekilde gidiyor şuanda.3000 rpm i görmedi bile araç daha...hararet değeri ve yağ değerleri hareket ettikten sonra geliyor..gelesiye kadar 1500-2000 lerde düşül devir yüksel viteste devam ediyorum..yağ sıcaklığı ve su sıcaklığı gelince değere bağlı kullanıma devam..1000 km ye kadar bu şekilde devam ederim.1500 km içinde 2000-3000 arası ani hızlanmalarla biraz turbo basıncını öğrenirim..1500 den sonrada 6000 rpm e kadar yolu vardır sanırım 🙂 ama şu 1000-2000 km de yağ değişimi konusu nedir ?
 
Joke-R' Alıntı:
Aynen bu şekilde gidiyor şuanda.3000 rpm i görmedi bile araç daha...hararet değeri ve yağ değerleri hareket ettikten sonra geliyor..gelesiye kadar 1500-2000 lerde düşül devir yüksel viteste devam ediyorum..yağ sıcaklığı ve su sıcaklığı gelince değere bağlı kullanıma devam..1000 km ye kadar bu şekilde devam ederim.1500 km içinde 2000-3000 arası ani hızlanmalarla biraz turbo basıncını öğrenirim..1500 den sonrada 6000 rpm e kadar yolu vardır sanırım 🙂 ama şu 1000-2000 km de yağ değişimi konusu nedir ?
Genişletmek için tıkla ...
Yağ değişim benim takıntım 10bin de bir mutlaka değişir ilk aldığımda binde değiştirdim sonra 5 binde değiştirdim 15 binde servise götürmeme rağmen mobil değilde castrol koydular 20binde mobil ile yeniden değiştirdim
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.
39,131Konu
763,862Mesajlar
21,897Kullanıcılar
nasyarSon üye

Yasal Uyarı

İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren sitemiz 5651 sayılı kanunun 8. maddesine ve T.C.K'nın 125. maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. Hukuka, mevzuata veya telif haklarına aykırı olduğunu düşündüğünüz içerikleri lütfen iletişim kısmından veya [email protected] mail adresimiz üzerinden bizlere ulaşarak bildiriniz.
Geri
Üst Alt