kirlisakal
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 20 Nis 2014
- Mesajlar
- 6,742
- Yaş
- 50
yepyeni konuyla gene karşınızdayım.malum kış ayındayız.yaz gelince aracımızın klima bakımını ihmal ediyormuyuz 🙂 etmeyelim tabii.
bazıları diyor; 'yahu gazını doldurdum eee kaçakta yok kompresorde sağlam herşey yerli yerinde neden soğutmuyor yada verim alamıyorum diyebilirsiniz.kücük ilçelerde yada bilmeyen klimacılar drayer kurutucu filtrenin ne oldugunu maalesef coğumuz bilmiyor.parçada pahalı bi parça 🙂ben ilk aracı aldığımda soğutmuyordu yana döne 3-5 kez gazını değiştirdim polen filtreleri benı soğutsun diye tam 500 lira harcadım 🙂 sonunda cok iyi bir klima usta kurutucu filtreyi öğrettide değiştirdim 😀 cordoba için 177 lira artı 50 lira işcilik toplam 227 liraya mal oldu 🙂 neymiş kurutucu filtre dedikleri şey aracın neresinde duruyor bu velet.cordoba için 33 nolu parça radyator içersinde.oto klimacıları ya da yetkili servisler takabiliyor.
diğer leon toledo tarzı araclar içinde aşağıdaki resme benzer tipdedir.fiyatıda 400+500 arasıdır.klima cıkışını takip ederseniz görürsünüz.
eee iide ne alakası var dıyebilirsiniz.polen filtresi değiştire değiştire bıkmadık dimi.halbukı polen filtresi cabucak tıkanan bi filtre değildir.asıl cabuk tıkanan şey drayerdir.yüklediğimiz gazın nemini tozunu çapağıı alıp aracın içersine kuru soğuk gönderir.bu tıkandığı zaman görevini yapamaz nemli soğuk gönderir camlar ara ara buğulanmaya kadar gider.eğer aracınızda kaçak yoksa+gazını değiştirmişseniz+polen filtresi yenıse kompresor sağlamsa buna rağmen soğutmuyorsa drayer kurutucu filtre tıkalı demektir.2 yılda bir değişmesi gerekıyormuş.kompresörü bozanda bu filtre.bununla ilgili bir makale var...kolay gelsin ..........................
Drayer, kurutucu filtre klima sistemi içinde zamanla oluşan kompresörlerin ürettiği çapaklar, minik metal kıymıkları, hortum dan zamanla kopan parçalar ve araçlardan gaz çekim esnasında filtrelerden süzülen çok minik parçaları süzmek ve tutmak için önemli olduğu kadar,boruların bağlantı yerlerinde araç çukura girdikçe,sarsıldıkça sistemden bir miktar gaz kaçması ve o esnada sisteme hava (NEM) girmesi nedeni ile sistemde oluşan nem i de tutma özelliği vardır. Zamanla drayer in içindeki slikajer ler nem alma kapasitesini doldururlar ve tıkanmasalar bile gazla birlikte nem sistemde dolaşmaya başladığından sistem yeterli soğumayı yapamaz.Bu da drayer in değiştirilmesi anlamına gelmektedir.Uzaktan bakıldığında bu durum anlaşılamadığından ortalama 2 yaşında klimalı bir aracın soğutması iyi değilse kesinlikle drayer in değişmesi gerekmektedir
çok şükür buldum dosyalardan.kendi aracımdan cıkan filtreyi 🙂alt kısım gazın gectiği yer simsiyah tıkalı..7 yıldır değiştirmemiş bundan önceki sahibi.
bazıları diyor; 'yahu gazını doldurdum eee kaçakta yok kompresorde sağlam herşey yerli yerinde neden soğutmuyor yada verim alamıyorum diyebilirsiniz.kücük ilçelerde yada bilmeyen klimacılar drayer kurutucu filtrenin ne oldugunu maalesef coğumuz bilmiyor.parçada pahalı bi parça 🙂ben ilk aracı aldığımda soğutmuyordu yana döne 3-5 kez gazını değiştirdim polen filtreleri benı soğutsun diye tam 500 lira harcadım 🙂 sonunda cok iyi bir klima usta kurutucu filtreyi öğrettide değiştirdim 😀 cordoba için 177 lira artı 50 lira işcilik toplam 227 liraya mal oldu 🙂 neymiş kurutucu filtre dedikleri şey aracın neresinde duruyor bu velet.cordoba için 33 nolu parça radyator içersinde.oto klimacıları ya da yetkili servisler takabiliyor.
diğer leon toledo tarzı araclar içinde aşağıdaki resme benzer tipdedir.fiyatıda 400+500 arasıdır.klima cıkışını takip ederseniz görürsünüz.
eee iide ne alakası var dıyebilirsiniz.polen filtresi değiştire değiştire bıkmadık dimi.halbukı polen filtresi cabucak tıkanan bi filtre değildir.asıl cabuk tıkanan şey drayerdir.yüklediğimiz gazın nemini tozunu çapağıı alıp aracın içersine kuru soğuk gönderir.bu tıkandığı zaman görevini yapamaz nemli soğuk gönderir camlar ara ara buğulanmaya kadar gider.eğer aracınızda kaçak yoksa+gazını değiştirmişseniz+polen filtresi yenıse kompresor sağlamsa buna rağmen soğutmuyorsa drayer kurutucu filtre tıkalı demektir.2 yılda bir değişmesi gerekıyormuş.kompresörü bozanda bu filtre.bununla ilgili bir makale var...kolay gelsin ..........................
Drayer, kurutucu filtre klima sistemi içinde zamanla oluşan kompresörlerin ürettiği çapaklar, minik metal kıymıkları, hortum dan zamanla kopan parçalar ve araçlardan gaz çekim esnasında filtrelerden süzülen çok minik parçaları süzmek ve tutmak için önemli olduğu kadar,boruların bağlantı yerlerinde araç çukura girdikçe,sarsıldıkça sistemden bir miktar gaz kaçması ve o esnada sisteme hava (NEM) girmesi nedeni ile sistemde oluşan nem i de tutma özelliği vardır. Zamanla drayer in içindeki slikajer ler nem alma kapasitesini doldururlar ve tıkanmasalar bile gazla birlikte nem sistemde dolaşmaya başladığından sistem yeterli soğumayı yapamaz.Bu da drayer in değiştirilmesi anlamına gelmektedir.Uzaktan bakıldığında bu durum anlaşılamadığından ortalama 2 yaşında klimalı bir aracın soğutması iyi değilse kesinlikle drayer in değişmesi gerekmektedir
çok şükür buldum dosyalardan.kendi aracımdan cıkan filtreyi 🙂alt kısım gazın gectiği yer simsiyah tıkalı..7 yıldır değiştirmemiş bundan önceki sahibi.
Son düzenleme:
