Az çok bilgim var aktarıyorum. Genellikle yüksek performanslı araçların oluşturduğu patlamalar aracın egzoz bölümünden atıldığı için gördüğümüz alev atma olayını gerçekleşir.bizlerde bulunan mevcut stock arabalarda böyle bir sistem olması söz konusu değil.Çatırdama sesleri için düz boru(susturucu iptalleri) + downpipe sistemi ile yapıldıgını bılıyorum.Downpipe yüksek maliyetli gelirse susturucu iptallerini göz onunde bulundurabilirsiniz muayneden geçmez araç. Onun haricinde yanlış bilmiyorsam performans susturucuları var aynı işlevi gören yine maliyet artar muayneden geçer. Tamamiyle kendi bildiklerimi aktardım yanlışım varsa affola saygılar 🙂
