Çok teşekkürler. Dün servis sonrası güncellememi paylaşayım. Servisteki arkadaşla test sürüşüne çıktık. Aracı hafif zorladı biraz. Frende gaz verdi biraz. Ancak koku gelmedi. (Genelde hep böyle olur zaten 😀 ) Ancak söylediklerine göre eğer bu koku şanzıman kaynaklı olsaymış kesinlikle o süreye kadar arıza ışığı yakıp kendini korumaya alırmış şanzıman. Jantlarımdaki siyahlığa da bakarak bu kokunun fren balatalarından geldiğini balata tozlarının ısınıp döküldükten sonra böyle bir kokuya neden olduğunu belirttiler. Yani korkacak herhangi bir durum yokmuş. Kokunun benim için şanzımandan gelmemesi önemliydi. Bu nedenle kokunun fren balatalarından gelmesi çok önemli değil açıkçası.
Aracımın gizli özelliklerini açtırırken difransiyel ayarıyla oynatmamıştım. Ancak belki bilgisayar otomatik olarak difransiyel hassasiyetini artırdıysa bu da balatalara fazla yük bindirir diye düşünüyorum. Bu nedenle müsait olduğum bir hafta Ender elektronikte difransiyel ayarlarına baktıracağım. Şu an için herşey yolunda arkadaşlar 🙂