Düşük yakıt seviyelerinde (0km seviyesi kadar düşük değil, sadece ışık yandığında) araç normal çalışıyormuş gibi görünse de aslında depo içinde sallanan yakıt ara ara kesilir, yakıt pompaları yüksek basınçla çalışan ve ayrı bir soğutma sistemi olmayan bileşenlerdir. Yani kendilerini içlerinden geçen yakıtla soğuturlar. İçinden yakıt geçmezse kendisini de soğutamayacak demektir. O yüzden aracın 0km göstermesini geçin, aslında yakıt az ışığını bile yakmamak lazım. Ayrıca soğutmanın yanında yakıt azazldıkça yakıtla birlikte gelen pislik de dibe çökmeye başlar, bu da yakıt akışını yavaşlatabilir ya da pompadan pislik çekilmesine sebep olabilir derler, doğruluğunu bilmiyorum o konunun. Sonuçta her türlü araç için tehlikeli bir durum.
Ben genelde menzil 100-150 km arasına düştüğünde dolduruyorum. Sadece araç sağlığı diye de bakmamak lazım. Acil bir durum olduğunda deponuz boş olursa hoş olmaz. Örneğin evde bir yaralanma vs oldu, acilen hastaneye gitmeniz gerekti. Yolda durup benzin almak için mi bekleyeceksiniz? En kötü durumda şehir içinde orta/uzak mesafe gidebilecek kadar yakıt olmalı araçta bence.