Aracımdakı sorun....

orkun_kyr

Kayıtlı Üye

Katılım

18 Ocak 2010

Mesajlar

20

Yaş

36

• 12 Tem 2010

• #1

1.4 tdı ıbıza ya sahıbım arac yuksek devırlerde kesılıyor ve 140 ın ustune cıkmıyor chıplı olmasına ragmen yardımcı olabılırmısınız...

 

CUPRA

Forumdan Uzaklaştırıldı

Katılım

4 Eyl 2009

Mesajlar

0

• 12 Tem 2010

• #2

Büyük ihtimal sorun Turbo'dandır. Ya bi yerlerde kaçak vardır ya da araba limp mode a falan geçmiştir.

 

orkun_kyr

Kayıtlı Üye

Katılım

18 Ocak 2010

Mesajlar

20

Yaş

36

• 12 Tem 2010

• #3

limp mode dedıgın ne oluyor ayberk enjektor felen dedıler ayarlarını yaptırdık gene bıse deısmedı yarın efem e gostercem ıste

 

YCO

Kayıtlı Üye

Katılım

26 Ağu 2009

Mesajlar

22,337

Yaş

37

• 13 Tem 2010

• #4

turbo ya da bişilerden dolayı basınç yetersizdir..
güvenli moda vs. geçse devir ve hız artık kaçta ayarlıysa artık o modda bıçak gibi kesilirdi..

 

CUPRA

Forumdan Uzaklaştırıldı

Katılım

4 Eyl 2009

Mesajlar

0

• 13 Tem 2010

• #5

orkun_kyr' Alıntı:

limp mode dedıgın ne oluyor ayberk enjektor felen dedıler ayarlarını yaptırdık gene bıse deısmedı yarın efem e gostercem ıste

Genişletmek için tıkla ...

Anlık fazla gelen Turbo basıncından dolayı araç kendini korumaya alıyo. Çoğu zaman aracı kapatıp açınca düzelir. Düzelmediyse kaçak vardır büyük ihtimal.
Aracın egzoz sesinde değişiklik yok mu? Üfleme, uğultu gibi bi ses geliyo mu?

 

orkun_kyr

Kayıtlı Üye

Katılım

18 Ocak 2010

Mesajlar

20

Yaş

36

• 13 Tem 2010

• #6

aracın calısması cok deıstı zaten ugultu da var uflemede :S n75 yada egr den supelenıoruz.. kontagı acıp kapatınca duzelmıyor 3 ncu vıtese kadar cok ıı zaten araba ne oluosa 3.vıtes 3 devırden sonra oluo

 

rallier_61

Kayıtlı Üye

Katılım

2 Tem 2010

Mesajlar

280

• 13 Tem 2010

• #7

stockken durum nasıldı??

 

orkun_kyr

Kayıtlı Üye

Katılım

18 Ocak 2010

Mesajlar

20

Yaş

36

• 13 Tem 2010

• #8

suan stoca cevırdık aracı gene aynı zaten yazlımın bı faydası olmamıs stockken daha ıı anladım

 

rallier_61

Kayıtlı Üye

Katılım

2 Tem 2010

Mesajlar

280

• 13 Tem 2010

• #9

akla ilk gelenler;turbo,westgate,egr,N75,sensörler.. carbon clean denemekte fayda var km çok yüksek değilse.. geçmiş olsun..

 

orkun_kyr

Kayıtlı Üye

Katılım

18 Ocak 2010

Mesajlar

20

Yaş

36

• 13 Tem 2010

• #10

110 bınde arac makına baglandı turbo degerlerı felen normal servıslere kalırsa arac normal dıyolar ama aracın eskı halını bılıyorum ve kafayı ymek uzereyım tesekkur ederım...