Arkadaşlar Merhaba,
2006 model leon style benzinli ve bugüne kadar servis bakımlı olan aracım var. Ve aracımda tüp kullanmıyorum. Aracım 82 binde öncesinde de bir kaç konu ile ilgili yazmıştım. Bazı sorunlarımı maddeler halinde belirteceğim konu hakkında yardımcı olabilecek arkadaşlara şimdiden çok teşekkür ediyorum. Gerçekten konu hakkında desteğinize ihtiyacım var.
2006 model leon style benzinli ve bugüne kadar servis bakımlı olan aracım var. Ve aracımda tüp kullanmıyorum. Aracım 82 binde öncesinde de bir kaç konu ile ilgili yazmıştım. Bazı sorunlarımı maddeler halinde belirteceğim konu hakkında yardımcı olabilecek arkadaşlara şimdiden çok teşekkür ediyorum. Gerçekten konu hakkında desteğinize ihtiyacım var.
- Öncelik olarak asıl sorunum olan konu şu bu sabah yaklaşık 5km yol gittikten sonra motor bölmesinde kayış ve şarj dinamosu kısmında şırıl şırıl ses gelmeye başladı ve akü lambası(kırmızı) yanmaya başladı. Bu şırıltı bazen kesiliyor bazen tekrar gelmeye başlıyor, belli belirsiz. Şarıltı kesilince akü lambası da sönüyor, tekrar başlayınca akü lambası yine yanıyor. Bir videosunu çektim ekleyeceğim onu da. Bostancı sanayi de pazar olduğu için bir elektirkci buldum sordum o sırada ses gelmediği için ve dinamodan gelen voltaja baktı sorun yok ama büyük ihtimalle dinamodan dedi ve yaklaşık 200-250 civarı masrafı olur dedi. Bu arada ses ile beraber eğer akü lambası yanması gergi bilye v.s sanacağım öyle bir şırıltı var.
- Arka disklerim eğrilmeye başladı, hatta öyle ki araçta hafif sallantıya sebep oluyor. Değiştirmem gerekli. Öncesinde ön arka torna yaptırmıştım ama arkadalarda torna pek işe yaramadı, sert ve sıcakken ıslatma yapmadığım halde erkenden yine yamulmaya başladı. Hangi marka önerirsiniz disk önerirsiniz. ? Yada en iyisi gidip servisten orjinal alıp özel serviste mi taktırsam ? Hangisi daha sağlıklı ve güvenilir.
- Fren balatalarını önceden değiştirmiştim Önler delphi - arkalar o sırada delphi olmadığı için bosh vardı bende bosh aldım. Bu fren balataları hakkında düşünceleriniz nelerdir.
- Bujileri ve benzin filtremi kaç binde bir değiştirmem gerekli. ? Yakıtımı sürekli aynı ve güvenilir olduğunu bildiğim benzinlikten alıyorum. Aynı zaman da katkılı benzin kullanıyorum. Söylediğim gibi tüp aracımda yok. Servis bu konuda biz gerekli olmadığı zaman gerçekten yakıta pislik kaçmadığı zaman veya yanlış yakıt koyulmadığı sürece artık benzin filtrelerini değiştirmiyoruz dedi bu konuda ama bana garip geldi. Hiç mi şişmiyor bu filtre ?
- Aracım motor sıcak soğuk farketmiyor, normalde ilk marşta 1200 - 1300 devir de çalışıp hemen akabinde motorun sıcaklık derecesine göre 800 devir aralığına düşerken - bazen ilk marşa bastığımda 2000 devir civarı çalışıyor ve sonra düşüyor.(Dediğim gibi bunu motor soğukken de yapıyor 100 km yol yapmışım stop edip 2 dk sonra da yapabiliyor 10 km sonra gittikten sonrada) Motor soğukken 2000 devirde çalıştığında motor ısınırken devrinin düşmesi de daha geç oluyor 1200-1300 devire sonradan 800 lere düşüyor. Bu uzun zamandır böyle sebebi ne olabilir ?
- Fren - Radyatör suyu gibi sıvıları en son 3,5 sene önce değişti. Bu sıvıların kaç senede bir yenilenmesi gerekir. ?
- Aracımı en son yaştan dolayı 36 bin km de ağır bakımlarını yaptırdım. O zaman tüm kayışlar sıvılar - devirdaim pompası v.s. kartal doğuş oto da değiştirildi. Hatta bilenler bilir bir fren problemim vardı, mesela hala o fren problemim devam ediyor fren çok aşağıda hatta bazen yanlışlıkla frenle beraber gaza bile basmışlığım oluyor. Bu problemim hala devam ediyor. Bu sorunu da göstermek istiyorum.
- En önemlisi de anadolu yakasında aracım profesyonel bir şekilde tüm bakımlarını kazıklanmadan ve gerçek ustalıkla kontrol edip bakımlarını tamiratını yaptırabileceğim yer neresi olabilir. ? Anadolu yakasında güvenilir bu araçların bakımını yapan usta bakınıyorum.
