KeChİ
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 25 Şub 2010
- Mesajlar
- 1,543
- Yaş
- 35
öncelikle slm lar konuyu okuyunca şunu söylemek istedim Neden Brc değil çünkü çevremdeki birçok arkadaşım ve bende dahil olmak üzere brc kullanıyoruz ve ne performans kaybı nede başka bir sıkıntı yaşadım filtreyı zamanında değiştirdiğin sürece yakıt ne artıyor nede performans kaybı yaşıyorsun benzinle tüp arasında fark yaşamadım hiç çoğu insan tüp takıldıktan sonra arabanın yüksek hızlara çıkmakta zorlandıgını söyler ben sehir içinde rahatlıkla 180 190 lara geliyorum tüple bu arada biriyle yürüyceğim zamn hiç benzine alma gereği bulmuyorum kendimde okadar diyorum yani😀 ama dikkat edilmesi gereken bir husus var bana brc de 2 secenek vardı enjektorlerın sesını duyup yada duymamak la alakalı biri püskürtmeli biri vakumlu gibi bişi demişti usta birinin ömrü biraz daha kısa olduğu için çok az ses yapan seçeneği seçtim ben o daha dayanıklı oluyormuş.. Tank kısmına gelincede direk simit tak derim üzerinede bagaj havuzlarından koyuyorsun bagajda fazla yer kaybı olmuyor tank yanlıs hatırlamıyorsam 45 lık yada 42 lık olunca hıc sıskınlık yapmıyor olmadı koyar denerler bagajınızı oldurmeyın dıger seceneklerle pişman olursunuz hiç birşey sığmıyor dıger turlu.... bu arada sımıt taktıklarında baglantı noktası son susturucunun tam yanından geçıyor sanırım bıraz dıkkatlı ve ozenlı takarlarsa sıkıntı olmaz yakıt durumuda fabrıka verılerıne gore makınanın verdıgı sonuc 180 -200 kurus ama trafık ve turkıye yol şartlarına gore 220 ıle 240 arası değişir ben 1 depo ile 400 km gıdıorum 90 ytl cıvarınapuhaha(uzun yol) (sehır ıcıde 300 e yaklasıyor) dıger markaları bılmıyorum bıldıgım marka hakkında bılgı vermek ıstedım....
Not benim verilerim biraz şişkinn acık hava headers,17 cant ve davamlı dip gaz..😀
Not benim verilerim biraz şişkinn acık hava headers,17 cant ve davamlı dip gaz..😀
