cem özer
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 21 Haz 2010
- Mesajlar
- 25
- Yaş
- 35
İşte tam aradığım konu. 
Yapılacak işlemlerin kabaca ben listesini kafamda tasarlayıp oluşturdum. İlla ki yanlış bildiklerim var ama yapılacak şeyler
* Colombo bariani - RS tuning - dbilas racing egzantrik
* Forget piston ve kol
* Geniş boğaz kelebeği
* Dbilas racing emme manifoldu
* Komple egzos boru çapını bozmadan sıkıştırma yüksek olsun diye aynı çapta sona kadar düz boru ve sona spor iyi bi susturucu
* Raceland - Süpersprint 4-2-1 headers ve doğal olarak katalizör iptali
* Büyük benzin pompası
* 8 mm silikon buji kabloları - bosch platinium bujiler
* İyi bir krom boruyla soğuk hava çekilmesi sağlanmış geniş ağızlı bir filtre
* Ve bu setup'a uygun chip tuning
* Duruma göre lastik çapını düşürme slick takma veyahutda kısa şanzuman olayına girilebilirse kitap gibi olur.
Bu setupta iyi bir chiple 210+ hp civarını çok rahat yakalayabileceğimizi düşünüyorum.
Yapılacak işlemlerin kabaca ben listesini kafamda tasarlayıp oluşturdum. İlla ki yanlış bildiklerim var ama yapılacak şeyler * Colombo bariani - RS tuning - dbilas racing egzantrik
* Forget piston ve kol
* Geniş boğaz kelebeği
* Dbilas racing emme manifoldu
* Komple egzos boru çapını bozmadan sıkıştırma yüksek olsun diye aynı çapta sona kadar düz boru ve sona spor iyi bi susturucu
* Raceland - Süpersprint 4-2-1 headers ve doğal olarak katalizör iptali
* Büyük benzin pompası
* 8 mm silikon buji kabloları - bosch platinium bujiler
* İyi bir krom boruyla soğuk hava çekilmesi sağlanmış geniş ağızlı bir filtre
* Ve bu setup'a uygun chip tuning
* Duruma göre lastik çapını düşürme slick takma veyahutda kısa şanzuman olayına girilebilirse kitap gibi olur.
Bu setupta iyi bir chiple 210+ hp civarını çok rahat yakalayabileceğimizi düşünüyorum.
