ABF için ITB ve Dereceli Egzantrik

Çevresinde eşinde dostunda vs. daha önce böyle bir uygulama yapan varsa yapanla görüşmek isterim. Sormam gereken bazı sorular var. Malum. ABF ile ilgilenen pek insan yok ülkemizde.
Yüksek sıkıştırma piston takan varsa o da olur

Bu konuyu kanımca sadece ıkımız konusabılırız moruk Eskı topraklar kalmadı artık sorulara cevaplar ıcnı SeatCupra.net

Orda konuyu açtım zaten moruk. Adamların fiyatlandırma sistemine alışamadım ITB 580 dereceliler 500 pound civarı, ama arabaya bunları ne kadara takarım diyorum 3500 pound diyolar. Komple egzoz 1000 pound enjektörler felanda felan doldurmuşlar listeyi. Ama tabi bide standalone lazım olcak. Bakalım bu aralar kaşınıyo gibiyim biraz K20 projesi de favorim ancak

ayberk aynı konuyla ilgili bende bir şeyler düşünmü hatta sorular sormuştum dereceli egzantrik ile ilgili..hatta nette bayağı bi gezdim senin de gezmiş olacağını düşünüyorum..dereceli egzantrikleri buldum o zaman 1000 lira gibiysi üstü de olabilir..ama olay onununla bitmediğini görünce..motor aç pistonlar falan aklımda kalan bunlar..bi de baktım..4-5 bin liraları buluyor..araştırmalarımı kestim..ama burda takibe devam..gezeken gözüme bir şey çarparsa..da buraya taşırım..

Cupra' Alıntı:

Orda konuyu açtım zaten moruk. Adamların fiyatlandırma sistemine alışamadım ITB 580 dereceliler 500 pound civarı, ama arabaya bunları ne kadara takarım diyorum 3500 pound diyolar. Komple egzoz 1000 pound enjektörler felanda felan doldurmuşlar listeyi. Ama tabi bide standalone lazım olcak. Bakalım bu aralar kaşınıyo gibiyim biraz K20 projesi de favorim ancak

Genişletmek için tıkla ...

K20 projesıne para yatırmak daha mantıklı tek olursun seat&honda tek sıkıntı senın arac ıcın K20 motoru uyduracagın bır kıtın yok

burda cahil de varyapmayın gözünüzü seveyim..K20 nedir..

oopsala' Alıntı:

burda cahil de varyapmayın gözünüzü seveyim..K20 nedir..

Genişletmek için tıkla ...

ben anlatmaya çalışmayayım google amcaya honda ve k20 yaz cıkanları okuman yeterli yada asagıya bakmak
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_K_engine

patrıot' Alıntı:

ben anlatmaya çalışmayayım google amcaya honda ve k20 yaz cıkanları okuman yeterli yada asagıya bakmak
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_K_engine

Genişletmek için tıkla ...

google da bakmıştım daha önce şimdi senin sayfaya girince okuduklarım gözümün önüne geldi..

konuya tam fransiz kaldim..
o ne abi, neyin pesindesiniz..

Rıza ayberk dıyokı K20 mı swaplım Cupraya Vw alemını karsıma alım Ben dıyorumkı efendı ol benı kızdırma adam gıbı İTb li Egzantırıklı b projeye gırıs 220-230bg sınırları var zaten daha mantıklı olur dıyorum
Ayberk Schrick den bak egzantırıklerı hatırlarsan b konu vardı adam sadece 278 derece emme takmıs egsozu sabıt bırakmıstı ve bu sekılde daha verımlı kullandıgını soylemıstı aslında deneme yanılma yontemı ıle o da yapılabılır sonrasında olmadı egsoz tarafını da alabılırsın.Ms konusunda umıte basvur zaten yerını bılyosun kanımca o ıse b gonullu olur proje olarak guzel olcak cunku,ayrıca beyın olarak Turbo Abf projelerınde Aem flan da kullananlar var onu da dusunebılırsın