2020 Yeni Leon Yol Tutuşu
- Konbuyu başlatan ACK
- Başlangıç tarihi
-
- Etiketler
- 2020 leon geyik testi yeni leon yol tutuşu
faw13
TEKNİK MODERATÖR
- Katılım
- 28 Ağu 2013
- Mesajlar
- 1,622
- Yaş
- 37
KM77'yi takip ederim ve buna göre aracın yol tutuşu kusursuz görünmüyor. Gerçi 75km de başarılı olması standart bir aile hatchback'i için kabul edilebilir bir rakam. Fakat yaptıkları testin çok zorlayıcı ve birçok sürücünün hiçbir zaman karşısına çıkmayacak kadar keskin olduğunu düşünüyorum. Güvenli sürüş eğitiminde aynı şekilde testlere katılmıştık, zaten testleri 77 değil 55km ile yaptırıyorlar onda bile katılımcıların %90'ı arabayı zaptedemedi. Ayrıca arabanın kendi karakteristiği kadar üzerindeki lastiklerin ve hava şartlarının da etki ettiğini hesaba katmak lazım.
Dediğim gibi 4. nesil Leon bu testte çok başarılı görünmüyor ama zaten bir çok sürücü o süratlerde öyle bir manevrayı başarılı şekilde gerçekleştiremez. KM77 deki elemanlar sürekli bunu yapan, çok fazla araçla yapan, bir bakıma aracın sınırlarını çözmeye çalışan kişiler. Bir de gerçek hayat senaryolarında frene basılır, bu adamlar frene hiç dokunmadan testi gerçekleştiriyorlar.
KM77 testlerinde benim dikkat ettiğim şey sol/sağ geçişini kusursuz yapmış olmalarından çok aracın 4 tekerinin birden sağlıklı şekilde yere basıyor olması, abartılı bir body roll olmaması gibi şeyler. O noktalarda göze batan birşey görünmüyor açıkcası.
Dediğim gibi 4. nesil Leon bu testte çok başarılı görünmüyor ama zaten bir çok sürücü o süratlerde öyle bir manevrayı başarılı şekilde gerçekleştiremez. KM77 deki elemanlar sürekli bunu yapan, çok fazla araçla yapan, bir bakıma aracın sınırlarını çözmeye çalışan kişiler. Bir de gerçek hayat senaryolarında frene basılır, bu adamlar frene hiç dokunmadan testi gerçekleştiriyorlar.
KM77 testlerinde benim dikkat ettiğim şey sol/sağ geçişini kusursuz yapmış olmalarından çok aracın 4 tekerinin birden sağlıklı şekilde yere basıyor olması, abartılı bir body roll olmaması gibi şeyler. O noktalarda göze batan birşey görünmüyor açıkcası.
ACK
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 30 Tem 2016
- Mesajlar
- 55
- Yaş
- 30
Kesinlikle dediklerinde haklısın ancak bu araçlara aynı standartlarda test yapıldığı için bence yeni leon böyle olmamalıydı. Aynı aracın eski versiyonları çok daha iyi bir sonuç almış. Aynı şey İbiza için de geçerli. Fiesta vs Ibiza baktığımızda arada uçurumlar var. Beni derinden üzdü açıkçası bu durum.
BlaCKaDDeR
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 20 Mar 2017
- Mesajlar
- 1,321
- Yaş
- 41
Eskiden yol tutuşu ön düzen, şasi ve süspansiyona bağlıyken, günümüzde teknolojik ekipmanlara bağlı hale geldi. Bu sebeple şasi ve süspansiyona çok önem verilmiyor ve maliyetlerden kısmak adına tam bağımsız süspansiyondan torsiyona geçiliyor. Bu da yol tutuşunu azaltıyor. Misal Mk2 de arkalar bağımsız iken Mk3 te torsiyon hale geldi. Mk4 te de birşeylerden kısıp yol tutuşunun azalmasına sebep olmuş olabilirler.
msinadogan
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 10 Nis 2020
- Mesajlar
- 173
Bu sonuçlara baktığımızda ve selefi araçlar ile karşılaştırdığımızda yeni leonun beklenenin çok altında kaldığını rahatlıkla söyleyebiliriz. Maliyetleri düşürme hırsı ve elektronik sistemlere fazla güvenme sebebiyle güven vermeyen sonuçlar ile karşımıza çıkan bir leon görüyoruz. Sert manevra günlük hayatta işime yaramıyor olarak görülebilir fakat bir kere başa gelen ve ölümle bitebilen bir savrulma anında araçlarımızın yere sağlam basmasının önemini anlarız ve sadece çok az zamanda başımıza gelebilecek böylesi durumlar için belli bir seviyenin üzerinde yol tutan araçlar ile sürüş yapmamız oldukça önemli. Bu videoda da Yeni Leonun eski nesillerine göre oldukça geride kaldığını söyleyebiliriz.
Bu sitede ben sadece fransiz arabalarinin iyi sonuc aldigini gordum ne bmwsi ne mercedesi hepsi cuvalliyor bu teste gore ama sanki bir firma grubuna gore baz test gibime geliyir neden sadece fransizlar iyi bu teste onuda anlamis degilim bana cok mantikli gelen bir test degil