platinne
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 20 Ağu 2011
- Mesajlar
- 658
- Yaş
- 37
Geçtiğimiz hafta memlekete gittim. Gitmişken de büyük arabanın konforunun keyfini süreyim dedim. Eve dönerken 2009 model 2.0 TDI DSG arabamızın da aynı 2012 model 1.6 TDI DSG arabamız gibi erkenden vites attığını farkettim. Düşük devirlerde ilerlemeye çalışan araba 50 km/s civarına geldiğinde beşinci vitese çıkıyordu.
Konu ile alakalı onlarca konu açılıp bir o kadar da aynı soru sorulunca hazır iki araba da elimin altındayken bir test yapayım dedim ve bunu videoya kaydettim. Leon'un motoru soğuk olduğu için rölanti devri yüksek.
70 km/s ile giderken D7 ile gitmeye çalışan arabanın titremesinin Passat'da olmadığnı farkettim. Daha dikkatli bir şekilde bir tur daha attım. Titreme var, evet. Bu titreme şanzıman kaynaklı değil düşük devirde ilerlemeye çalışmayla alakalı. Ama bu titreme sadece gerçekten titriyor mu diye odaklanıldığında farkedilecek seviyede. Neden bu şekilde bir fark olabileceğine dair bir kaç fikir yürüttüm kendimce.
1- Yalıtım ve ağırlık
Golf'te de aynı şekilde böyle bir titreme sıkıntısı olmayınca insanın aklına kalite kısmı geliyor. Kim ne derse desin Golf trim ve yalıtım anlamında Leon'dan daha üst kalitede bir araç. Aynı şekilde Leon'dan daha ağır bir araba. Passat için de aynı şekilde bir kıyaslamaya girersem ağırlıktan dolayı ve hatta yalıtımdan dolayı bu titremeyi hissetmiyor olabilirim.
2- Motor hacmi ve tork
Her ne kadar karşılaştırdığım arabalar beygir ve tork olarak birbirlerine eş konumda dahi olsalar arada hacim farkı var. Bu hacim farkından dolayı araba daha az titriyor olabilir. Öte yandan torkun getirdiği itme kuvveti ile araba kendisini daha sağlıklı ileri itiyor olabilir. Ancak karşılaştırma için kullandığım benim arabada yazılım var. Ölçümlere göre torku Passat'tan daha yukarıda.
Titreme mevzusunun bu kadar problem olmasının en büyük sebebinin DSG'den çok kalite farkından dolayı olduğunu düşünmeye başladım. Zira diğer kullanıcılardan aldığım yorumlar da bu yönde.
Konu ile alakalı onlarca konu açılıp bir o kadar da aynı soru sorulunca hazır iki araba da elimin altındayken bir test yapayım dedim ve bunu videoya kaydettim. Leon'un motoru soğuk olduğu için rölanti devri yüksek.
70 km/s ile giderken D7 ile gitmeye çalışan arabanın titremesinin Passat'da olmadığnı farkettim. Daha dikkatli bir şekilde bir tur daha attım. Titreme var, evet. Bu titreme şanzıman kaynaklı değil düşük devirde ilerlemeye çalışmayla alakalı. Ama bu titreme sadece gerçekten titriyor mu diye odaklanıldığında farkedilecek seviyede. Neden bu şekilde bir fark olabileceğine dair bir kaç fikir yürüttüm kendimce.
1- Yalıtım ve ağırlık
Golf'te de aynı şekilde böyle bir titreme sıkıntısı olmayınca insanın aklına kalite kısmı geliyor. Kim ne derse desin Golf trim ve yalıtım anlamında Leon'dan daha üst kalitede bir araç. Aynı şekilde Leon'dan daha ağır bir araba. Passat için de aynı şekilde bir kıyaslamaya girersem ağırlıktan dolayı ve hatta yalıtımdan dolayı bu titremeyi hissetmiyor olabilirim.
2- Motor hacmi ve tork
Her ne kadar karşılaştırdığım arabalar beygir ve tork olarak birbirlerine eş konumda dahi olsalar arada hacim farkı var. Bu hacim farkından dolayı araba daha az titriyor olabilir. Öte yandan torkun getirdiği itme kuvveti ile araba kendisini daha sağlıklı ileri itiyor olabilir. Ancak karşılaştırma için kullandığım benim arabada yazılım var. Ölçümlere göre torku Passat'tan daha yukarıda.
Titreme mevzusunun bu kadar problem olmasının en büyük sebebinin DSG'den çok kalite farkından dolayı olduğunu düşünmeye başladım. Zira diğer kullanıcılardan aldığım yorumlar da bu yönde.
