Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Şampiyon 12 Saat Sonra Belli Oluyor...

f1 tarıhının en hızlı ve hırcın cocugu ayton senna ıdı f1 tarıhınde bu adam kadar agresıf arac kullanan bırı daha gelmedı.Yarısta kaza yaptıgında olmesınden sonra yıllarca F1 ızlemedım bence mıkanında schumınınde sansı sennanın kaza yapmış olmasıdır baska bırsey degıl
 
Yiğir sorunun yanıtı zaten verildi:)
Yani önümüzdeki sene araç değişikliğinden sonra schumi şuan F1de neden var sorusunun cevabı olacak.
Nasıl ki bir futbolcu vidalı krampon yada plastik vidalı kramponla oynama arasındaki farklılık yüzünden performans değişikliği gösteriyorsa buda Schumi için geçerli.
Yada İstanbul parkta canlı canlı izlediğim yarışta startta Button'u geçti ama neden geçildi motor gücü ve düzlük aynı zamanda engelleyici kural yüzüne(öndeki sürücü 1den fazla manevra yapamaz gibi saçma bir kural)defans yapmakta sürücülük kabiliyeti değilmi?
Geçen yarış Button geçti schumiyi ama virajlı kısımda Sc tekrar Buttun'o geçti araç uygun olmasada schumi F1e heyecan katıyor ve seyirci çekiyor.
Ben hala şunu söylüyorum eski kurallar geçerli olsa ve araçlar aynı olsun çok farklı hızlar geçişler ve kabiliyet örnekleri görürüz.

xx
 
f1 tarıhının en hızlı ve hırcın cocugu ayton senna ıdı f1 tarıhınde bu adam kadar agresıf arac kullanan bırı daha gelmedı.Yarısta kaza yaptıgında olmesınden sonra yıllarca F1 ızlemedım bence mıkanında schumınınde sansı sennanın kaza yapmış olmasıdır baska bırsey degıl
Senna kaza yapan arkadasi icin yarisin ortasinda aracini saga cekip arkadasini aractan cikarmisti kendi yarisini hice sayarak...Bugun bunu kac pilot yapar..Cok zamansiz gitti buyuk usta..rahmetle aniyorum..
 
Evet Senna-Prost ikilisi gibi bir örnek daha gelmez.Aynı takımdalar ama araçlar sanki farklı gibi mücadele vardı.Senna hayatını kaybetti ama F1 tarihinde ve güvenliği konusunda çok şeyler geride bıraktı.Bkz Senna'nın ölümünden sonraki kurallara ve güvenliklere yazık oldu!..
xx
 
Evet Senna-Prost ikilisi gibi bir örnek daha gelmez.Aynı takımdalar ama araçlar sanki farklı gibi mücadele vardı.Senna hayatını kaybetti ama F1 tarihinde ve güvenliği konusunda çok şeyler geride bıraktı.Bkz Senna'nın ölümünden sonraki kurallara ve güvenliklere yazık oldu!..
xx
Senna kazasi diger pilotlarin hayatini kurtadi...Kubica kanadadaki kazasindan sag kurtulamazdi,Senna sonrasi yapilan guvenlik calismalari olmasa...
 
Senna kaza yapan arkadasi icin yarisin ortasinda aracini saga cekip arkadasini aractan cikarmisti kendi yarisini hice sayarak...Bugun bunu kac pilot yapar..Cok zamansiz gitti buyuk usta..rahmetle aniyorum..

bugun ku pılotlardan bır tanesı yapmaz
 
Senna kazasi diger pilotlarin hayatini kurtadi...Kubica kanadadaki kazasindan sag kurtulamazdi,Senna sonrasi yapilan guvenlik calismalari olmasa...
Tam olarak bende bunu demek istedim evet Kubi gerçekten yapılmayak bir kaza yapmıştı.Ben şahsen orada öldüğünü düşünmüştüm.Birde Ralf'in indianapolice kazasındada çok korkutucu anlar yaşanmıştı.

xx
 
cevap verilmedi çünkü..kimse -4sn.'nin nereye gittiğini söylemedi..madem Ferrari sayesinde değilse Schumi için ne fark eder ki hangi takımda olduğu.. :)

Yiğir sorunun yanıtı zaten verildi:)
Yani önümüzdeki sene araç değişikliğinden sonra schumi şuan F1de neden var sorusunun cevabı olacak.
Nasıl ki bir futbolcu vidalı krampon yada plastik vidalı kramponla oynama arasındaki farklılık yüzünden performans değişikliği gösteriyorsa buda Schumi için geçerli.
Yada İstanbul parkta canlı canlı izlediğim yarışta startta Button'u geçti ama neden geçildi motor gücü ve düzlük aynı zamanda engelleyici kural yüzüne(öndeki sürücü 1den fazla manevra yapamaz gibi saçma bir kural)defans yapmakta sürücülük kabiliyeti değilmi?
Geçen yarış Button geçti schumiyi ama virajlı kısımda Sc tekrar Buttun'o geçti araç uygun olmasada schumi F1e heyecan katıyor ve seyirci çekiyor.
Ben hala şunu söylüyorum eski kurallar geçerli olsa ve araçlar aynı olsun çok farklı hızlar geçişler ve kabiliyet örnekleri görürüz.

xx

abi o starttaki tek savunma hakkı çok mantıklı ve gerekli bi kural neden..
tek düzlükte birden fazla savunma için çizgi değiştirmek zaten sportmenliğe aykırı bi olay ama en önemlisi arkasından 20 küsür tapa gaz gelen pilot için de büyük bi tehlike muhtemel kazada..o nedenle kural..

bugun ku pılotlardan bır tanesı yapmaz

yaparsa muhtemelen ceza bile alır..abuk subuk bi para cezası vs..
 
Yiğit,bak oraya gelirim ve arabanın her yerine schumi stickerı yapıştırırım..Sonra sökmeye çok uğraşırısın...:D
 
Geri
Üst Alt