Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Çukur kasis

Batuhan furkan

Kayıtlı Üye
Katılım
9 Eki 2019
Mesajlar
112
Yaş
24
Merhabalar son zamanlarda yorgun gece iş dönüşü görüşüm kosıtlandığı için çok fazla çukura düşer ve kasisten istemeyerek hızlı geçer oldum hele bugün resmen aracım zıpladı oturdu yere bu olanlar aracım için sizce ne gibi bi sorun teşkil eder nelerinde arıza yaşarım birde aracımı detaylı bir inceletim iç aksamdan motor şanzımanına kadar bütün hatalarını yaptırmak istiyorum varsa eğer bunu nerde incelettirebilirim sizce?
 
Merhabalar son zamanlarda yorgun gece iş dönüşü görüşüm kosıtlandığı için çok fazla çukura düşer ve kasisten istemeyerek hızlı geçer oldum hele bugün resmen aracım zıpladı oturdu yere bu olanlar aracım için sizce ne gibi bi sorun teşkil eder nelerinde arıza yaşarım birde aracımı detaylı bir inceletim iç aksamdan motor şanzımanına kadar bütün hatalarını yaptırmak istiyorum varsa eğer bunu nerde incelettirebilirim sizce?

Geçmiş olsun yoğun tempoda çalışmak ve geçe araç sürmenin zorlukları
Bu şekilde sürüşe istinaden karteri delebilirsiniz bunun olmasını asla istemeyiz
Amortisör üst yatakları
amortisörler
poryalar
Jant yamultma
Rot ayarı tutmaması
Direksiyon kutusunda oluşacak darbe aşınması (direksiyonda boşluk oluşturur)

Bunların yanında en kötüsü ise direksiyon hakimiyetini kaybederek bir kaza yapmanızdır

Oluşabilecek bakım ve kontroller için özel servis yada işini iyi yapan ustalara baktırın bakımı sürekli yaptırmış olduğunuz yer var ise orada kontrol etiriniz
 
Merhaba aracınızla ilgili şüpheleriniz var ise rot ve balans ayarına görümeniz. Burda alt takımınız ve jantlarınızla bir sorun olmuşsa tespit edebilirler ve ayrıca aracın alt kısmında bir hasar oluşmuş ise bunun tespitide yapılacaktır. Ayrıcada bu tarz bozuk yollarda ve kasis uçlarında bu dediklerim olmasa bile zamanla araçta trim sesleri gelmeyede başlayabilir.
 
İyi geceler arkadaşlar, ben de birşey sormak istiyorum bu vesileyle. Aslında bu konuyla çok bağlantılı değil ama başlığa istinaden buradan sormuş olayım. Aracımla hemen hemen hergün kullandığım bir güzergahın bir yerinde, yolun kavisli şekilde döndüğü noktada asfalt kesme çalışması yapılmış ve tam kapatamamışlar. Yaklaşık bir ayak genişliğinde ve asfalt yolu soldan sağa tamamen keserek aralıksız devam eden bir hat olarak düşünün. Biraz da derin sanırım. Ve o kesik hat tam da dönemeçte karşılıyor. Bir kac defa farklı hızlarda denedim 40km ve üzeri hızlarda orayı geçerken aracın arkası merkez kaç istikametinde zıplayarak atıyor. Lastik basıncını kontrol ettim normaldi ama 29a kadar indirdim yine zıpladı arka taraf ve yine dışa doğru attı arkayı. Çok normal gelmiyor bu durum bana. Her aracın ordan geçerken aynı şekilde bunu hissettiğini de sanmıyorum. Torsiyonla ilgili olabilir mi sizce? Ya da sebebi ne olabilir? Teşekkürler.
 
İyi geceler arkadaşlar, ben de birşey sormak istiyorum bu vesileyle. Aslında bu konuyla çok bağlantılı değil ama başlığa istinaden buradan sormuş olayım. Aracımla hemen hemen hergün kullandığım bir güzergahın bir yerinde, yolun kavisli şekilde döndüğü noktada asfalt kesme çalışması yapılmış ve tam kapatamamışlar. Yaklaşık bir ayak genişliğinde ve asfalt yolu soldan sağa tamamen keserek aralıksız devam eden bir hat olarak düşünün. Biraz da derin sanırım. Ve o kesik hat tam da dönemeçte karşılıyor. Bir kac defa farklı hızlarda denedim 40km ve üzeri hızlarda orayı geçerken aracın arkası merkez kaç istikametinde zıplayarak atıyor. Lastik basıncını kontrol ettim normaldi ama 29a kadar indirdim yine zıpladı arka taraf ve yine dışa doğru attı arkayı. Çok normal gelmiyor bu durum bana. Her aracın ordan geçerken aynı şekilde bunu hissettiğini de sanmıyorum. Torsiyonla ilgili olabilir mi sizce? Ya da sebebi ne olabilir? Teşekkürler.

Muhtemel her araçta aynı durum oluyordur darbeye bağlı olarak arka tekerlerin yol tutuş kaybetmesi normaldir olduğunca yavaş girmenizi öneririm lastik basıncını da 32-33 yapın
 
Geri
Üst Alt