cckoc
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 15 Eki 2009
- Mesajlar
- 1,121
- Yaş
- 36
Maliye Bakanlığı, yıllardır Motorlu Taşıtlar Vergisi'nde (MTV) uygulanan sistemi, Avrupa Birliği ülkelerine uygun biçimde yeniden masaya yatıracak.
Gelir İdaresi Başkanlığı'nın üzerinde çalıştığı taslakta araçların karbon emisyonuna dayalı bir vergilendirme sistemi üzerinde duruluyor. Halen MTV araçların yaşı ve silindir hacmine göre belirleniyor. Avrupa'da ise çevre ve havayı daha az kirleten araçlardan düşük, daha fazla kirletenlerden ise yüksek vergi alıyor. Gelir İdaresi'nin çalışması bitirilince mevcut sistemde değişikliğe gidilip gidilmeyeceği netleşecek. Bu arada İdare, yeni oluşturulacak sistemin idare mahkemesi tarafından geçmişte olduğu gibi iptal edilmesinden çekiniyor.
Dünyada her yıl motorlu taşıtların 900 milyon ton karbondioksit yaydığı belirtiliyor. Daha önce yapılan ölçümlerdeki trendin sürmesi halinde OECD ülkeleri, 2050 yılına kadar küresel motorlu taşıtlar emisyonunun yüzde 60'ına sebep olacak. Karbondioksit emisyonundaki artış üzerine başta AB ülkeleri olmak üzere birçok OECD üyesi ülke, motorlu taşıtların vergilendirilmesinde geleneksel silindir hacmi, yaş, ağırlık gibi spesifik ölçüleri terk ederek, araçların yaydığı karbondioksit miktarını esas almaya başladı. Bu uygulamanın yakın gelecekte AB'nin ortak politikası haline gelmesi bekleniyor.
Halen 27 AB üyesi ülkeden 17'si (Avusturya, Belçika, Güney Kıbrıs, Danimarka, Finlandiya, Fransa, Almany a, İrlanda, Letonya, Lüksemburg, Malta, Hollanda, Portekiz, Romanya, İspanya, İsveç ve İngiltere) binek otomobillerde kısmen ya da yakıt tüketimine göre vergi uyguluyor. Bunların 15'i elektrikli araçlar için de vergi teşvikleri sunuyor. Bu 15 ülkede geçen yıl itibarıyla Motorlu Taşıtlar Vergisi'nin gayri safi yurtiçi hasılaya oranı yüzde 3,4, buradan gelen vergi de 337 milyar Euro oldu.
http://www.nethaber.com/Ekonomi/169665/Cevreyi-daha-az-kirleten-aracin
Bana pek bir sonuç çıkmaz gibi geldi ama malum umut fakirin ekmeği misali...🙂
Gelir İdaresi Başkanlığı'nın üzerinde çalıştığı taslakta araçların karbon emisyonuna dayalı bir vergilendirme sistemi üzerinde duruluyor. Halen MTV araçların yaşı ve silindir hacmine göre belirleniyor. Avrupa'da ise çevre ve havayı daha az kirleten araçlardan düşük, daha fazla kirletenlerden ise yüksek vergi alıyor. Gelir İdaresi'nin çalışması bitirilince mevcut sistemde değişikliğe gidilip gidilmeyeceği netleşecek. Bu arada İdare, yeni oluşturulacak sistemin idare mahkemesi tarafından geçmişte olduğu gibi iptal edilmesinden çekiniyor.
Dünyada her yıl motorlu taşıtların 900 milyon ton karbondioksit yaydığı belirtiliyor. Daha önce yapılan ölçümlerdeki trendin sürmesi halinde OECD ülkeleri, 2050 yılına kadar küresel motorlu taşıtlar emisyonunun yüzde 60'ına sebep olacak. Karbondioksit emisyonundaki artış üzerine başta AB ülkeleri olmak üzere birçok OECD üyesi ülke, motorlu taşıtların vergilendirilmesinde geleneksel silindir hacmi, yaş, ağırlık gibi spesifik ölçüleri terk ederek, araçların yaydığı karbondioksit miktarını esas almaya başladı. Bu uygulamanın yakın gelecekte AB'nin ortak politikası haline gelmesi bekleniyor.
Halen 27 AB üyesi ülkeden 17'si (Avusturya, Belçika, Güney Kıbrıs, Danimarka, Finlandiya, Fransa, Almany a, İrlanda, Letonya, Lüksemburg, Malta, Hollanda, Portekiz, Romanya, İspanya, İsveç ve İngiltere) binek otomobillerde kısmen ya da yakıt tüketimine göre vergi uyguluyor. Bunların 15'i elektrikli araçlar için de vergi teşvikleri sunuyor. Bu 15 ülkede geçen yıl itibarıyla Motorlu Taşıtlar Vergisi'nin gayri safi yurtiçi hasılaya oranı yüzde 3,4, buradan gelen vergi de 337 milyar Euro oldu.
http://www.nethaber.com/Ekonomi/169665/Cevreyi-daha-az-kirleten-aracin
Bana pek bir sonuç çıkmaz gibi geldi ama malum umut fakirin ekmeği misali...🙂
