Üyelerimizin Albüm Fotoğrafları

  1. Ataşehir

Yüksek süratta dengeli sürüş için

Konu, 'Teknik Döküman ve Arşivler' kısmında IbizaFR150 tarafından paylaşıldı.

  1. IbizaFR150

    IbizaFR150 SCW Üyesi

    77
    61
    18
    Merhaba ,

    Aracımız belli süratlerin (120-140km) üstüne çıktığında sürüşü daha güvenli hale getirmek ( virajlarda veya frenli dönüşlerde hafif sallanmanın önüne geçmek, rüzgardan etkilenmemek vs)
    için sizce hangisinin etkisi daha fazla olur?

    -Yay ( aracı alçaltma )
    -Ön,arka,yan tamponlar-bodykit
    -lastikler
     
  2. bora55

    bora55 SCW Üyesi

    1.687
    839
    113
    Aynen benim araçta 120 üstüne çıkınca sanki tavşan gibi zıplıyor gibime geliyor. Hani dışarıdan nasıl gözüküyor çok merak ediyorum :D
     
    gkydmrstyle, kirlisakal ve Cordoba 34 bunu beğendi.
  3. IbizaFR150

    IbizaFR150 SCW Üyesi

    77
    61
    18
    Bende dikkate alınacak bir sallanma yok ama FR ile 90-100 civarı sakin kullanmak şu ara zor geliyor,dikkat etmezsen ibre 140 ama hissiyat 60-70... Sonra virajda araba kayacak mı,fren yapsam mı gibi düşünceler eşliğinde o süratle alınan virajlar...
    Hem kendi hem de etrafımın güvenliği için biraz daha sağlamlık arıyorum. Sizde bir zıplama veya aşırı oynama varsa acil önlem alın veya 100-110'u geçmemeye gayret edin.
     
  4. bora55

    bora55 SCW Üyesi

    1.687
    839
    113
    Hocam sen o araba ile zaten 90 ile gitme :) Benim lastiklerden de olabilir 14"...
     
    Bunu beğendi. ycalayir bunu beğendi.
  5. faw13

    faw13 SCW Üyesi

    621
    370
    63
    saydıklarınızın hepsi yol tutuşunu arttırır

    ayrıca ön/arka kule gergileri de işe yarar, yay yerine coilover ile çok daha verimli sonuçlar elde edersiniz

    ön tampon altı ve arka bagaj üstü spoilerler baya fayda sağlar, arka difüzör şekil olsun diye değil de gerçek performans markalarının tasarımı birşey takarsanız o da arkadaki hava dağılımını toplayarak arka tarafın yere oturmasına yardımcı olur, ayrıca fren tertibatında güçlendirmenin de faydasını görebilirsiniz. disk/balata değişimi, fren borularının güçlendirilmesi vs gibi uygulamalar pahalı ama verimli geliştirmelerdir
     
    gkydmrstyle ve IbizaFR150 bunu beğendi.
  6. IbizaFR150

    IbizaFR150 SCW Üyesi

    77
    61
    18
    Bu arada ibizanın kaputu açtığımda kule gergisi için amortisör tepesi gibi birşey göremedim çubuğun takılacağı... Arkaya nerden nasıl takılıyor zaten bir fikrim yok.
     
  7. faw13

    faw13 SCW Üyesi

    621
    370
    63
    leonda kapak var orada, ibiza da muhtemelen öyledir, arka için de döşemenin altında kalıyor bütün araçlarda
     
    Bunu beğendi. IbizaFR150 bunu beğendi.
  8. kirlisakal

    kirlisakal Teknik Koordinatör

    5.965
    5.238
    113
    120-130 arası keskin hariç her türlü virajı alıyorum sıkıntı yok.yol tutuşu ii.birde altındaki lastik önemli.kendine guvenin yoksa denimicen bile.herkes şöfordur ama direksıyon sağlam değildir.manevra ve reflekslerin ii olacak,acaba diyip dalmıcaksın.şüpheyle virajı almak tehlikelidir her zaman.
     
  9. memet_one

    memet_one
    Administrator
    V.İ.P Admin

    7.768
    5.606
    113
    Amortisör takazlarını yamur oluklarının altına saklamışlar bu nedenle görmek oldukça güç. Kule gergisi içinde hazırda bulman çok zor ya kendin yaptıracaksın yada yapacaksın.
     
  10. Cordoba 34

    Cordoba 34 SCW Üyesi

    286
    125
    43
    Aracın dış tasarımında değişikliklerle yol tutuşu arttırmak işin son yapılacak iyileştirmedir, yol tutuşu öncelikle lastiklerde başlar kullaacağın zemine göre yüksek tutuş performansı gösterren lastik kullanılmalı ki asfaltı tuttumu koparmadan bırakmasın, süspansiyon sistemiyle devam eder yüksekliği ayarlanabilen konforun min. Olduğu parçalar kullanılır ki asfalttaki tırtığı ciğerinizde hissedersiniz, sonrasında yukarda arkadaşların yazdıklarında var aracın aerodinamiğini iyileştiren body kit, tasarım işi difüzör vb. Değişikliklerle yol tutuşu daha güvenli hale getirebiliriz, bu lafın uzatılmışı oldu:) yan rüzgardan yada büyük araçların oluşturduğu sallanma araçtaki konforun verdiği cevap aslında, araç çizgisinden çıkmıyorsa sorun yoktur, salınma hissi güvensizlik veriyorsa daha sert süspansiyon sizi rahatlatır..
     
    Son düzenleme: 5 Temmuz 2014
    memet_one ve IbizaFR150 bunu beğendi.

Sayfayı Paylaş