Üyelerimizin Albüm Fotoğrafları

  1. Ataşehir

Yağmurda otomobil sürmek !

Konu, 'Güvenli Sürüş ve Sürücü' kısmında CanKan00 tarafından paylaşıldı.

  1. CanKan00

    CanKan00 SCW Üyesi

    443
    7
    18
    nette gördüm paylaşmak istedim umarım faydalı olur :) daha önce paylaşılmışsa kaldırılsın.

    SAĞANAK YAĞIŞTA ETKİN GÖRÜŞ
    Yoğun bir sağanak altında otomobil kullanırken nasıl iyi bir görüş elde edilir?
    Neden bu kadar etkin olduğundan emin değiliz; bu metodu yoğun yağmur altında sadece bir deneyin.
    Bana bu metodu, deneyen ve gerçekten işe yaradığını tespit eden bir polis arkadaşım verdi.
    Çok yararlı, hatta gece sürüşünde dahi..
    Bu metod yıllarca Kanada Askeri Sürücüleri tarafından kullanılmış.

    Bir çok sürücü yoğun sağanak sırasında silecekleri yüksek ya da en hızlı konumda çalıştırır, ve buna rağmen ön camdaki görüntü netliği yeterli olmaz.
    Böyle bir durumla karşılaştığınızda hemen güneş gözlüklerinizi takın (modeli farketmez), ve mucize!!! Aniden görüşünüz, yağmur yağmıyormuşcasına mükemmel bir netlik kazanacak.
    Aracınızda her zaman bir güneş gözlüğü bulundurduğunuzdan emin olun.
    Sadece net bir görüşle emniyetli bir sürüş gerçekleştirmekle kalmayın, bu fikri arkadaşınızla paylaşarak onun da hayatını kurtarın.
    Deneyin ve arkadaşlarınızla deneyiminizi paylaşın.
    İnanılmaz, cam üzerindeki damlaları hâlâ görüyorsunuz ama yağmur suyunun oluşturduğu tabakayı görmüyorsunuz.
    Yağmurun yoldaki sıçramasını görebiliyorsunuz. Aynı zamanda, sollanan ya da takip edilen aracın sıçrattığı sudan kaynaklanan körlüğü de bertaraf edebiliyorsunuz (ya da güneş gözlüğü kullanmayıp şikayet edeceksiniz).
    Sürücü eğitimlerinde bu küçük ipucunu mutlaka öğretmeliler. Gerçekten de işe yarıyor.

    Yoğun BEYAZ ışık veren sis farlarının, işe yaramamasının nedeni de benzerdir. SARI ışık veren sis farları ise gece, tipi ve kar yağışlı havalarda çok işe yarar, kar taneleri hemen hemen görünmez olur.
    Ama SARI sis farları YAĞMUR ve SİS'te hiç işe yaramaz.

    Sıradaki uyarı da çok önemli! Kaç kişi bunu biliyor merak ediyorum.

    36 yaşındaki bir kadın sürücü, birkaç hafta önce bir kaza geçirdi ve araç pert oldu.
    Kinburn, Ontario'da yaşayan sürücü, Kinburn ile Ottawa arasında seyahat etmekteydi.
    Her ne kadar aşırı değilse de, hava yağmurluydu. Araç aniden kızaklama yaptı ve kelimenin tam anlamıyla havada uçtu...
    Kadın ciddi bir şekilde yaralanmadı ama aniden meydana gelen bu durum karşısında çok şaşkındı.
    Durumu otoyol polisine anlattı ve memur, herkesin bilmesi gereken şeyler söyledi:
    YAĞMURLU HAVADA ARACINIZI ASLA CRUISE KONTROL KONUMUNDA SÜRMEYİN.

    Aslında kadın cruise kontrol konumunda sürerek ihtiyatlı davrandığını ve tutarlı bir hızla sürerek emniyetli bir davranış sergilediğini düşünüyordu.
    Ama memur ona yağmurlu havada aracının cruise kontol konumunda olmasının, kızaklama yapmasına ve lastiklerin asfaltla temasının kesilmesi ile aracın yüksek oranda hızlanmasına ve tıpkı bir uçak gibi kalkışa geçmesine neden olabileceğini anlattı.
    Kadın başına gelenin aynı memurun anlattığı gibi olduğunu söyledi.
    Memur tüm araçların güneşliklerinde hava yastığı uyarısı ile birlikte şu uyarının da yazılı olması gerektiğini söyledi:
    YOL ZEMİNİ ISLAK YA DA BUZLU İSE KESİNLİKLE CRUISE KONTROL KONUMUNDA SÜRMEYİNİZ.

    Bizler genç çocuklarımıza cruise kontrol konumunda güvenli bir hızda sürmelerini söylüyoruz, ama cruise kontrolünü sadece yol zemini KURU iken kullanın demiyoruz.


    NOT: Bazı araçlarda (Toyota Sienna Limited XLE gibi) silecekler çalışır durumdayken Cruise Kontrol Modu' nu devreye almanıza izin vermeyen bir sistem bulunmaktadır.
    Eğer bu bilgiyi diğerleri ile paylaşırsanız ve paylaştığınız kişilerden sadece bir kişi bile bilmiyor olsa, herşeye değecektir!... Bir hayat kurtarmış olabilirsiniz!...

    ALINTIDIR....
     
  2. CUPRA

    CUPRA FORUMDAN UZAKLAŞTIRILDI

    0
    12
    0
    Bu sistem ülkemizdeki araçlarda olsa, ön cama su kaydırıcı sıvıyı basarlar, silecekleri çalıştırmaz yine cruise control'ü kullanırlar bence :) Rahata biraz düşkün bi millet olduğumuzdan olsa gerek puhaha
     
  3. ZGR

    ZGR SCW Üyesi

    14.936
    524
    113
    gunes gozlugu gunduz ıcın degıl mı gece ıcın degıl
    yanlıs mı anladım?
     
  4. fnasif

    fnasif SCW Üyesi

    5.483
    284
    83
    Gözlük davasını sisli puslu ve yağmurlu havalarda hep kullanmisimdir ama hız sabitlemede bende yanlış yapmisim cogu kez, bilgiler için teşekkürler.
     
  5. setnogrom

    setnogrom SCW Üyesi

    4.745
    419
    83
    Güzel bilgiler evet cruise control ıslak zeminde gerçekten tehlikeli hal alıyor.
    Bende eklemek istiyorum eğer koltuklarınız yükseklik ayarlıysa ıslak havalarda yükseltmeniz görüşünüzü olumlu etkiler!

    xx
     
  6. YCO

    YCO SCW Üyesi

    22.341
    79
    48
    önceden bana da gelmişti bu mail..
    güneşliyken hava kapatıp yağmura çevirdiğinde vs. zaten şu zamana kadar gözlükleri çıkarmıyodum..hakkaten de işe yarıyo..

    bu arada cruise control, ESP ya da TCS'nin en ufak bi uyarısında devreden çıkar zaten VW grupta..ki bence bi çok araçta da böyledir zaten..
     
  7. brave

    brave SCW Üyesi

    2.176
    171
    63
    Gözlük olayını ben bilmiyodum ilk fırsatta denicem bende paylasım için tesekkurler...
     
  8. can

    can SCW Üyesi

    1.360
    2
    38
    Bizim araçlarda bildiğim kadaryla cruise control de giderken esp devreye gırdıgınde cruise devre dışı kalır.Yagmurda da araç ufak bi kızaklamada cruise contorlu devre dışı bırakacaktır.Tabi kendi aracımda böyle oldguunu biliyorum.Ama mesela böyle bir durum Esp siz makyajlı leonlarda da tehlike oluşturabilir yazıldıgı gibi.
     
  9. karadavut

    karadavut SCW Üyesi

    170
    4
    18
    Yağmurda otomobil sürmek! Bu yazı hayatınızı kurtarabilir!

    Sağanak yağışta etkin görüş;
    yoğun bir sağanak altında otomobil kullanırken nasıl iyi bir görüş elde edilir?
    neden bu kadar etkin olduğundan emin değiliz; bu metodu yoğun yağmur altında sadece bir deneyin.
    bana bu metodu, deneyen ve gerçekten işe yaradığını tespit eden bir polis arkadaşım verdi.
    çok yararlı, hatta gece sürüşünde dahi..
    bu metod yıllarca kanada askeri sürücüleri tarafından kullanılmış.
    birçok sürücü yoğun sağanak sırasında silecekleri yüksek ya da en hızlı konumda çalıştırır ve buna rağmen ön camdaki görüntü netliği yeterli olmaz.
    böyle bir durumla karşılaştığınızda hemen güneş gözlüklerinizi takın (modeli fark etmez), ve mucize!!! aniden görüşünüz, yağmur yağmıyormuşçasına mükemmel bir netlik kazanacak.
    aracınızda her zaman bir güneş gözlüğü bulundurduğunuzdan emin olun.
    sadece net bir görüşle emniyetli bir sürüş gerçekleştirmekle kalmayın, bu fikri arkadaşınızla paylaşarak onun da hayatını kurtarın.
    deneyin ve arkadaşlarınızla deneyiminizi paylaşın.
    inanılmaz, cam üzerindeki damlaları hâlâ görüyorsunuz ama yağmur suyunun oluşturduğu tabakayı görmüyorsunuz.
    yağmurun yoldaki sıçramasını görebiliyorsunuz. aynı zamanda, sollanan ya da takip edilen aracın sıçrattığı sudan kaynaklanan körlüğü de bertaraf edebiliyorsunuz (ya da güneş gözlüğü kullanmayıp şikâyet edeceksiniz).
    sürücü eğitimlerinde bu küçük ipucunu mutlaka öğretmeliler. gerçekten de işe yarıyor.
    yoğun beyaz ışık veren sis farlarının, işe yaramamasının nedeni de benzerdir.
    sarı ışık veren sis farları ise gece, tipi ve kar yağışlı havalarda çok işe yarar, kar taneleri hemen hemen görünmez olur.
    ama sarı sis farları dayağmur ve sis' te hiç işe yaramaz.

    sıradaki uyarı da çok önemli! kaç kişi bunu biliyor merak ediyorum.
    36 yaşındaki bir kadın sürücü, birkaç hafta önce bir kaza geçirdi ve araç pert oldu.
    kinburn, ontario'da yaşayan sürücü, kinburn ile ottawa arasında seyahat etmekteydi.
    her ne kadar aşırı değilse de, hava yağmurluydu. araç aniden kızaklama yaptı ve kelimenin tam anlamıyla havada uçtu...
    kadın ciddi bir şekilde yaralanmadı ama aniden meydana gelen bu durum karşısında çok şaşkındı.
    durumu otoyol polisine anlattı ve memur, herkesin bilmesi gereken şeyler söyledi:
    yağmurlu havada aracınızı asla cruıse kontrol konumunda sürmeyin.
    aslında kadın cruise kontrol konumunda sürerek ihtiyatlı davrandığını ve tutarlı bir hızla sürerek emniyetli bir davranış sergilediğini düşünüyordu.
    ama memur ona yağmurlu havada aracının cruise kontol konumunda olmasının, kızaklama yapmasına ve lastiklerin asfaltla temasının kesilmesi ile aracın yüksek oranda hızlanmasına ve tıpkı bir uçak gibi kalkışa geçmesine neden olabileceğini anlattı.
    kadın başına gelenin aynı memurun anlattığı gibi olduğunu söyledi.
    memur tüm araçların güneşliklerinde hava yastığı uyarısı ile birlikte şu uyarının da yazılı olması gerektiğini söyledi:
    yol zemini ıslak ya da buzlu ise kesinlikle cruıse kontrol konumunda sürmeyiniz.
    bizler genç çocuklarımıza cruise kontrol konumunda güvenli bir hızda sürmelerini söylüyoruz, ama cruise kontrolünü sadece yol zemini kuru iken kullanın demiyoruz.
    not: bazı araçlarda (toyota sienna limited xle gibi) silecekler çalışır durumdayken cruise kontrol modu' nu devreye almanıza izin vermeyen bir sistem bulunmaktadır.
    eğer bu bilgiyi diğerleri ile paylaşırsanız ve paylaştığınız kişilerden sadece bir kişi bile bilmiyor olsa, her şeye değecektir!... bir hayat kurtarmış olabilirsiniz!...
     
  10. LeonRider

    LeonRider SCW Üyesi

    1.950
    745
    113
    Paylaşım için teşekkürler enteresan bilgiler... özellikle şu güneş gözlüğü olayı...
     

Sayfayı Paylaş