Üyelerimizin Albüm Fotoğrafları

  1. Ataşehir

turbo basınç göstergesi hakkında...

Konu, 'Teknik Döküman ve Arşivler' kısmında mtahakorkmaz tarafından paylaşıldı.

  1. mtahakorkmaz

    mtahakorkmaz SCW Üyesi

    990
    128
    43
    cuma günü aracıma turbo basınç göstergesi aldım turboda değişiklik düşündüğüm için. içinde illakki şeması vardır fakat daha elime ulaşmadı ön bilgi verirseniz nasıl ve nereye bağlanır elinde şema olan varsa bana yardımcı olursanız sevinirim bu konuda...
     
  2. bahadir

    bahadir SCW Üyesi

    343
    1
    18
    öncelikle kontak üzerinden göstergenin aydınlatması için elektrik kablosu çekilmeli. sonrasında ise paket içinden çıkması gereken "t" boruyu turbo hortumunun kontrol ünitesine girdiği ek yerinden takman gerekli. "t" borunun açıkta kalan ucuna ise göstergeye giden hortumu takıyorsun. servisde el yordamıyla hortumu kolayca buluyorlar.

    bu arada iki noktada hatırlatmada bulunmak istiyorum.
    1.si, araç boşta iken tam gaz dahi versen turbo çok az bir yükleme yaptığı için gösterge de değer çok az görülüyor bu yüzden ilk anda bir panik yaşama.
    2.si ise umarım göstergeyi "psi" cinsinden almışsındır zira "bar" cinsinden göstergelerde çok az bir hareketlilik oluyor.
     
  3. ilkerbilim

    ilkerbilim SCW Üyesi

    1.594
    188
    63
    Forge spacer alırsanız hiç bir yeri delmenize gerek kalmaz. Bu tür şeyler için 3 adet çıkışı var. Dump valve ile ilgili bir konu vardı orada bulabilirsiniz linkini son sayfalarda.
     
  4. mtahakorkmaz

    mtahakorkmaz SCW Üyesi

    990
    128
    43
    Anladim ama psimi barmi bilmiyorum swoosh marka onu biliyorum sadece hic bakmadim ona peki montaj ugrastiricimi bisesi yok gibi duruyor ama
     
  5. mtahakorkmaz

    mtahakorkmaz SCW Üyesi

    990
    128
    43
    Bahadir abi bide aracim dizel montajda herhangi bi farklilik istermi acaba?
     
  6. kurtbil

    kurtbil SCW Üyesi

    7.712
    650
    113
    taha araban dızel oldugu ıcın DV yok arabanda bu yuzden bahadır abının yazdıgı sekılde yapamıcagın ıcın basınc sorusunun ustunden b cıkıs alman gerekıyor,ayrıca dızel oldugu ıcın vakum olmıcak ve saat sureklı 0 da durcak rolantıdeyken o yuzden endıselenme
    Asagıdakı fotoda dedıgım sekıl var ama ben senın yerınde olsam metal olan basınc borularından b tanesını ustunde dırek cıkıs olcak sekılde tasarlanmıs olan b boru ıle degıstırırdım orjınalını delmektense custom yapılanda kacak olma ıhtımalı ortadan kalkar
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
  7. mtahakorkmaz

    mtahakorkmaz SCW Üyesi

    990
    128
    43
    abi yani düyosunki uğraşıcam :(
     
  8. kurtbil

    kurtbil SCW Üyesi

    7.712
    650
    113
    aslında cok zor bsy deıl fotodakıler gıbı yapmak taha,benzınlı olsaydı kardaydın bahadır abının anlattıgı gıbı yapcaktın
     
  9. mtahakorkmaz

    mtahakorkmaz SCW Üyesi

    990
    128
    43
    abi taktım göstergeyi fakat ilk taktık kaçağı vardı 1.1 bar gösteriyodu max. motor sesi değişince anladım kaçak olduğunu ve tekrar baktık yerine tam oturtduk ses düzeldi fakat basınç 0.4e düştü sizce normalmi 0.9 biliyorum normalde
     
  10. kurtbil

    kurtbil SCW Üyesi

    7.712
    650
    113
    0,4 cont mu yuruyor araba ? bence ımkanı yok,swoosh un adaptasyon yapmak ıcın kucuk b aparatı var taha onu arkasına takıyosun ucunda dugme avr ona basıyosun adaptasyonunu yapıyor saatın onu yaptın mı ? b de hıc kacırma olmadıgından emınmısınız suan,nasıl bagladıgını gormek adına net b fotosunu koyarsan ıyı olur
     

Sayfayı Paylaş