Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

TSI motorlar için BRC lpg sistemi

Düplü ve öfkeli:p Mümkünse bu vatandaşlar sağdan 80 80 gitsinler:nos

Sanırım LPG kitlerini hala Aygaz tüpü ile takılıyor sanıyorsunuz.



BRC'yi bilmem ama Vialle'de güç ciddi düşüyordu. Sanırım birkaç yıl daha takip etmek gerek taktırmadan önce.
 
Sanırım LPG kitlerini hala Aygaz tüpü ile takılıyor sanıyorsunuz.



BRC'yi bilmem ama Vialle'de güç ciddi düşüyordu. Sanırım birkaç yıl daha takip etmek gerek taktırmadan önce.
Vialle yi takan yeri aramıştım performansı asla etkilemiyor gel A4 1.8 TFSİ de dene demişti
 
Sanırım LPG kitlerini hala Aygaz tüpü ile takılıyor sanıyorsunuz.



BRC'yi bilmem ama Vialle'de güç ciddi düşüyordu. Sanırım birkaç yıl daha takip etmek gerek taktırmadan önce.

lpg den sonra arabanın bagajına kaç tane aygaz tüpü sığar ve performans için üretilmiş bi araca kim lpg kiti taktırmak isterMaaşallahşukadar karlı bu kadar karlı diyenler depoya koymak zorunda olduğu benzinden ve bozduğu benzin pompalarından bahseder mi :cool: zaten az yakan bi teknoloji hakkında konuşuyoruz, kar edecekseniz düplenin ve sağdan 80 80 sürün:eek:key:
 
lpg den sonra arabanın bagajına kaç tane aygaz tüpü sığar ve performans için üretilmiş bi araca kim lpg kiti taktırmak isterMaaşallahşukadar karlı bu kadar karlı diyenler depoya koymak zorunda olduğu benzinden ve bozduğu benzin pompalarından bahseder mi :cool: zaten az yakan bi teknoloji hakkında konuşuyoruz, kar edecekseniz düplenin ve sağdan 80 80 sürün:eek:key:

Elbette zamanla sıralı sistemde olduğu gibi küçük tanklar çıkacaktır.

Performans için üretilen araç diye 125 HP TSI'den bahsetmiyorsunuzdur umarım. Eğer öyle ise sizin performans çıtanız bayağı düşük. "Güç düşer mi?" diye korkmadan gönül rahatlığı ile LPG taktırabilirsiniz.

Leon ile en az yakanlardan biri benim. Karma tüketimim 6,5lt/100Km'yi geçmez; ancak benzinin litre fiyatı 4,92 TL iken dar gelirli, oy veren kitleyi ayaklandırmamak adına LPG'ye zam yapılmıyor ise aracın az yakmasının bir anlamı yok.

Bu arada LPG takanlar neden sağdan 80 ile gitsin hala anlamadım. Tapagaz giderken benim en ekonomik halimden daha az yakıyorlar :) Kim aracı zevkle kullanıyor kim az yaksın diye cebelleşiyor bunu düşünmek lazım :)

Hadi hepsini geçtim. Sıfırı 34.000TL olan 1.6 Sport-Up'lar şu an 100.000Km'de 32.000TL ederken; sıfırı 38.500TL olan 3 yıl yüksek modelli 60.000KM'deki TSI, sırf LPG takılamıyor diye 33.000TL ediyor ya da tercih bile edilmiyor. Bu durum TSI Leon sahibi olarak beni rahatsız ediyor. Sizi de etmeli.


Sistem daha tam oturmadı. Biraz zamana ihtiyacı var. Çoğu insan hissetmez bile ama 160 HP TSI'de 20 HP kayıp kabul edilemez.

Belki hala anlamamışsınızdır. Yazdıklarım sizin LPG takmaya yaklaşımınızdan değil; LPG takanlara yaklaşımınızdandır.
 
Yılda 20 000 km giden bir kişi tüp taktırınca ortalama 4000 TL tasarruf sağlıyorsa 6000 TL 1,5 senede çıkar . Fiyat yüksek ancak alanlar çoğaldıkça , rekabet unsurunu da göz önüne alırsak takılabilir fiyatlara düşecektir ...
 
Elbette zamanla sıralı sistemde olduğu gibi küçük tanklar çıkacaktır.

Performans için üretilen araç diye 125 HP TSI'den bahsetmiyorsunuzdur umarım. Eğer öyle ise sizin performans çıtanız bayağı düşük. "Güç düşer mi?" diye korkmadan gönül rahatlığı ile LPG taktırabilirsiniz.

Leon ile en az yakanlardan biri benim. Karma tüketimim 6,5lt/100Km'yi geçmez; ancak benzinin litre fiyatı 4,92 TL iken dar gelirli, oy veren kitleyi ayaklandırmamak adına LPG'ye zam yapılmıyor ise aracın az yakmasının bir anlamı yok.

Bu arada LPG takanlar neden sağdan 80 ile gitsin hala anlamadım. Tapagaz giderken benim en ekonomik halimden daha az yakıyorlar :) Kim aracı zevkle kullanıyor kim az yaksın diye cebelleşiyor bunu düşünmek lazım :)

Hadi hepsini geçtim. Sıfırı 34.000TL olan 1.6 Sport-Up'lar şu an 100.000Km'de 32.000TL ederken; sıfırı 38.500TL olan 3 yıl yüksek modelli 60.000KM'deki TSI, sırf LPG takılamıyor diye 33.000TL ediyor ya da tercih bile edilmiyor. Bu durum TSI Leon sahibi olarak beni rahatsız ediyor. Sizi de etmeli.


Sistem daha tam oturmadı. Biraz zamana ihtiyacı var. Çoğu insan hissetmez bile ama 160 HP TSI'de 20 HP kayıp kabul edilemez.

Belki hala anlamamışsınızdır. Yazdıklarım sizin LPG takmaya yaklaşımınızdan değil; LPG takanlara yaklaşımınızdandır.

küçük hacmiyle atmosferik abilerini kıskandıran turbo beslemeli bi motordan bahsediyoruz. normal bi benzinli motor olsa zaten tak tüpü bak keyfine diyecem. Normal kullanımda zaten az yakan bi araçta lpg ne kadar gerekli onu sorguluyorum. tüp takacak adam bu motordan uzak dursun, varsın tüp takılmasın fiyatı ucuz olsun... Bu arabayı kullanan bilir, bilmeyen atar tutar. 50krş yakan aracım 30krş yaksın diye mundar etmem.
 
küçük hacmiyle atmosferik abilerini kıskandıran turbo beslemeli bi motordan bahsediyoruz. normal bi benzinli motor olsa zaten tak tüpü bak keyfine diyecem. Normal kullanımda zaten az yakan bi araçta lpg ne kadar gerekli onu sorguluyorum. tüp takacak adam bu motordan uzak dursun, varsın tüp takılmasın fiyatı ucuz olsun... Bu arabayı kullanan bilir, bilmeyen atar tutar. 50krş yakan aracım 30krş yaksın diye mundar etmem.

Anlaşılan hala anlamamışsınız. Size "Takacaksın!" diyen yok. Sizin de kimin hangi arabaya bineceğini söylemeye hakkınız yok. Para adamın, araba adamın. İstediğini yapar.
 
Ben ilkerin yazdıklarına katılıyorum. Ve siz çok yanlış düşünüyorsunuz. Neden taktırmayayım kardeşim. Zaten az yakan diyorsunuzda kime ve neye göre az yakan. Benzinin 5 TL olduğu bir ülkede neyi tartışıyoruz. Cupra nın dizeli vardıda bizmi almadık, dizel FR diyorsunuz 2.0 motor var peki bunların vergisinden haberiniz varmı? Bu aracı alırken ödeyeceğimiz ÖTV den haberiniz var mı?
 
Geri
Üst Alt