Üyelerimizin Albüm Fotoğrafları

  1. Ataşehir

Toledo 2004'üm ve çözülemeyen bir sorunum var

Konu, 'Toledo' kısmında klepsus tarafından paylaşıldı.

  1. klepsus

    klepsus SCW Üyesi

    2
    0
    1
    Aracım benzinli ve LPG li bir araçtır. Seat toledo 2004 model 1,6 16V stella spirit. LPG sıralı sistem Landi renzo 6 yıl önce takılmış.... Aracı 2010 şubat ayında aldım. Aldığımda lpg enjektör/valf lerden 2 si yakıttan ötürü problemliydi hepsini değiştirdim. Ancak son bir aydır bir sorun oluştu. araç hareket halindeyken bir sorun yok. ancak rölantide (kırmızı ışık yada biryerde durduğumda)birden devir göstergesi 0-1200 arasında hareketleniyor ve motor arızaya geçiyor. bilgisayarda arıza açıklaması 2, silindirde tekleme /aralıklı şeklinde....

    Çözüme yönelik olarak yapılanlar....
    LPG beyni değişti
    enjektörler değişti
    bobinler değişti
    motor beynin de enjektörleri besleyen devreler doğru tetikleme yapmıyor deyip enjektör devreleri değişti
    ancak sorun çözülemedi
    tesisata da baktılar ancak hala çözüm yok şimdi beyin değişmesi lazımmış....
    ancak bir elektronikçi bana sorun beyinden değil beyni yoran tüp sistemi ve çok akım çekiyor şeklinde bir yorum yaptı (mantıklı geldi çünkü benzinde de hafif sallantı oluyor ancak arızaya geçmiyor)

    bu konuda tecrübesi olan arkadaşlar ve fikriolan herkesle sorunumu paylaşmak istedim
    belki çözülebilir umuduyla......
    teşekkürler......
     
  2. kfy

    kfy
    Administrator

    12.592
    5.263
    113
    benzinde çalışırkende aynı sorun devam ediyorsa geçici bir beyin takılıp denemekte fayda var..bende hiç lpg takılmadığı halde aynı sorun vardı toledonun kronik sorunu..


    Ayrıca sizi üyelerimiz kısmında tanımak isteriz..teşekkürler.
     
  3. ugurcoskun28

    ugurcoskun28 SCW Üyesi

    493
    92
    28
    egr valfini kontrol ettir.
    ateşleme bobini orjinal olsun
    boğaz kelebeğine baktır.
    benim araç 2002 toledo landi tüp var enjektörler çok ses yapıyor.
     
  4. Çöllü

    Çöllü FORUMDAN UZAKLAŞTIRILDI SCW Üyesi

    4.805
    3.977
    113
    Vuruntu oluyormu peki hareket halindeyken özellikle 2. viteste düşük devirlerden yükselirken?
     
  5. mayham85

    mayham85 SCW Üyesi

    3.915
    47
    48
    atesleme bobinlerini degistirmeniz sornu cozecektir muhtemelen.
     
  6. REİS38

    REİS38 SCW Üyesi

    6.334
    1.469
    113
    sorun lpg den deniyorsa sistemi devre dışı bıraktırıp denemek gerek muhtemel arıza yakıt ve ateşleme sisteminde ama bu tür arızaların beyinden çıkmasıda muhtemeldir.
     
  7. klepsus

    klepsus SCW Üyesi

    2
    0
    1
    İlginize teşekkürler........

    ateşleme bobinleri 4 ü değişerek denendi
    enjektörler denendi
    egr valfi ve gaz kelebeği çalışan araçtan sökerek denendi
    egr borusu çatlağı nedeniyle orjinaliyle değişti
    yapılmayan kalmadı desem yalan olmaz

    sente ayarları yapıldı
    ama hala benzinde çalışırken de rölantide hafif titreme var
    tüpte daha azalıyor titreme
    ancak bir süre sonra devir göstergesi sapıtıyor arızaya geçerek 2. silindirde tekleme arızası veriyor
     
  8. REİS38

    REİS38 SCW Üyesi

    6.334
    1.469
    113
    aslında araçlar lpg de hataları daha belirgin hissettirir ama garip bir durum... kolay gelsin size...
     
  9. scorpion5432

    scorpion5432 SCW Üyesi

    1
    0
    1
    Klesus
    racım benzinli ve LPG li bir araçtır. Seat Toledo 2004 model 1,6 16V stella spirit. LPG sıralı sistem Landi renzo 6 yıl önce takılmış.... Aracı 2010 şubat ayında aldım. Aldığımda lpg enjektör/valf lerden 2 si yakıttan ötürü problemliydi hepsini değiştirdim. Ancak son bir aydır bir sorun oluştu. araç hareket halindeyken bir sorun yok. ancak rölantide (kırmızı ışık yada biryerde durduğumda)birden devir göstergesi 0-1200 arasında hareketleniyor ve motor arızaya geçiyor. bilgisayarda arıza açıklaması 2, silindirde tekleme /aralıklı şeklinde....


    mesajınızla ilgili olarak;
    2004 model signo plus model aracımda aynı sorunla bende karşılaştım ve servis servis gezdim sonuç mu?
    Tek cevap BOBİN bukadar basit
    Aracı gösterdiğim usta benzinde yapmadığını ve gazda yaptığını söyleyince, gazın benzine oranla daha hassas olduğunu ve aracımızda 4 bobin bulunduğunu birinin ataşlemeyi tam olarak yapmaz ise sorunun tekleme olarak, devir saatinde devir oynaması olarak görüneceğini söyldi ve direk değiştirdim şuan 12 gün oldu ve araçta tekleme , stop etme sorunu kalmadı hatta aracı rolantide çalışırken Klimamı çalıştıra biliyorum hissettiğim net değişiklik ise aracın öncekine oranla daha seri kalkışlar yapması ve süratlenmesi olarak söyleye bilirim.
    Ben tanesini 60 TL den 240 TL mal ettim.
    :)
     

Sayfayı Paylaş