Stop etmeden önce rolantide araç bekletme? | SCW - Seat Club World - Seat, Seat Forum Türkiye
  • Merhaba Ziyaretçi hoşgeldin !
    Forumdan daha fazla yararlanmak için buradan kayıt olunuz
    Hello Welcome to Guest!
    Register here to benefit more from the forum

Stop etmeden önce rolantide araç bekletme?

_AS_

Kayıtlı Üye
Katılım
6 Ocak 2011
Mesajlar
1,184
Beğeniler
137
Yaş
29
#1
Turbo araçlarda stop etmeden önce bir miktar rolantide beklenilmesi gerektiğini biliyorum ama benim sorum biraz daha değişik:)
Bunu ne ölçüde uygulamamız gerekiyor?
Aracı aldığımda serviste bana tanıtılırken sert ve sıkıştırmalı kullanımlardan sonra 1 dakka civarı rolantide bekletmemin gerektiğini söylediler buna harfiyen uyuyorum yanlız aracımı genelde sakin kullandığım ve basmadığım sürece 3000 deviri geçmediğim için böyle bir kullanımda yine rolantide bekletmem gerekli mi? Çoğu arkadaş bunu yaptığını söylüyor ama ben bundan ciddi manada sıkıldım acelem oluyor arabada arkadaşlarım oluyor "manyakmısın nie bekliosn arabada" diyorlar :D
Sert kullanımlardaki çalıştırma olayına herfiyen uyup yapılması gerektiğini düşünüyorum ve de yapıyorum yanlız son zamanlarda sakin kullanımlar sonucu arabayı durduğumda buna çok uymamaya başladım:)

Ben herhangi bir zararı olduğunu düşünmüyorum yanlız mantıklı bir açıklaması varsa bunun tekrar uymaya devam edicem (turbo yu sıkıştırmama durumlarında)

Şimdiden teşekkürler
 

18891945

Kayıtlı Üye
Katılım
11 Eyl 2009
Mesajlar
784
Beğeniler
122
#2
ben ilk çalıştırdığımda bekliyorum biraz..araçtan ayrılırken ise -tam olarak emin değilim,ama kitapçıkta da sanırım:" performanslı kullanımdan sonra,stop etmeden evvel 1 dakika kadar rölantide çalıştırılmalı" diyordu- her zaman sakin kullandığım için,hemen hemen hiç beklemiyorum..(teybi kapatıp kapağını takıyorum falan..en fazla 10 saniye:))
 

alpturan41

Kayıtlı Üye
Katılım
11 Şub 2011
Mesajlar
91
Beğeniler
1
Yaş
30
#3
motor soğukken rolantide anlık yakıt tüketimine bakıyorum 1lt veya 0.9 ltre olarak başlıyor yaklaşık 23-30 sn civarı bekledikden sonra 0.6 ya düşüyor yakıt tüketimi 0.6 ya düşünce yola koyuluyorum:) beni ölçüm bu oluyor turbonun rolantide yağlanmasını beklemek her zaman mantıklı en azından 15 sn kadar sabredin bence:)
 

kurtbil

Kayıtlı Üye
Katılım
26 Ağu 2009
Mesajlar
7,702
Beğeniler
650
Yaş
32
#4
Ahmet arabayı devırlı kullanmadıgın surece yada soyle dıyım turbonun geldıgını hıssetmedıgın surece oyle arabayı kapatmım beklım dıye kasmana gerek yok,zaten atıyorum cıktın evden gazladın 30km gıttın eve donuyosun 6 ya attın 2500 devırde flan gelıyorsun evıne zaten arabayı o sırada sıkıstırmadıgın ıcın turbo kendıne gelmeye baslıyor o yuzden her zaman ıcın bekleme yapmana gerek yok,araba vakumda gıttıgınde zaten 0,1 bar bıle basmadıgı ıcın kullanmıs sayılmıyorsun
 

PORO

Kayıtlı Üye
Katılım
28 Eyl 2010
Mesajlar
2,438
Beğeniler
371
Yaş
31
#5
Ahmet ben aracı ilk çalıştırdığımda en az 2 3 dakka bekliyorum...sıcaklık 3 derecenin altındaysa bekleme süresini uzatıyorum...eğer devirli kullanırsam yine bi kaç dakka bekleme sürem oluyor ancak sakin kullanımda bekletmene gerek yok.. ama ben yinede 1 - 2 dakka bekliyorum acelem yoksa..
 

007

Kayıtlı Üye
Katılım
26 Ağu 2009
Mesajlar
2,619
Beğeniler
85
Yaş
41
#6
Hayatimdaki kadinlar ve erkekler bu duruma alistilar:D mecburen 1 dakika her durumda bekliyorum( eger cok sıkışmadıysam).. Arabam once gelir..bu sayede de 47500kmdir sorunsuz kullaniyorum.
"unutmayalim, calistirdiktan sonra 15 saniye ; kapatmadan once 1 dakika" ..
 

_AS_

Kayıtlı Üye
Katılım
6 Ocak 2011
Mesajlar
1,184
Beğeniler
137
Yaş
29
#7
ben ilk çalıştırdığımda bekliyorum biraz..araçtan ayrılırken ise -tam olarak emin değilim,ama kitapçıkta da sanırım:" performanslı kullanımdan sonra,stop etmeden evvel 1 dakika kadar rölantide çalıştırılmalı" diyordu- her zaman sakin kullandığım için,hemen hemen hiç beklemiyorum..(teybi kapatıp kapağını takıyorum falan..en fazla 10 saniye:))
Neredeyse aynısını bende yapıyorum yanlız eğer araç ilk çalıştırmada soğuktan dolayı otomatik jikle de çalışmadıysa hemen hareket ediorm 5 10 saniye içinde eğer jikle çalışıyor ve 1000-1200rpm aralığında dolanıyorsa normal seviyesine inmesini bekliyorum. Kitapçıkta da "aracı çalıştırdınız zaman kısa süre içinde hareket edin çünkü rolantide çalışan motorun ısınması yavaş olacağından aşınan parçalarında daha fazla artması"ndan söz ediyordu.

Evet fikirleri alalım:D
Sakin kullanımdan sonra rolantide bekletme olayı gereklimidir gerçekten?
 

YEKTA

Kayıtlı Üye
Katılım
30 Kas 2010
Mesajlar
6,728
Beğeniler
2,393
Yaş
43
#8
canım kardeşim arabalarımız daha yeni parçalar alışsın ilk çalıştırmadada yolculuk bittiğindede 1 dk bekle bişi kaybetmezsin yol bilgisayarında ilk çalıştırdığında saatte 0,9 litre harcadığı görünüyor farkındaysan bu 1 dk sonunda 0,7 litreye iniyor yani 30 gün üst üste kontak bassan 30 x 2 = 60 dk (2 ile neden çarptım 1 dk ilk çalıştırmada 1 dk stop ederken) 60 dk=1 saat yol biligsayarında ne diyordu saatte 0,9 lt ile 0,7 lt hadi biz 1 lt diyelim ayda 4 lira maliyeti olur.mutlaka faydasını görürsün. eski kamyon şöförü tecrübemle sabittir
 

_AS_

Kayıtlı Üye
Katılım
6 Ocak 2011
Mesajlar
1,184
Beğeniler
137
Yaş
29
#9
Ahmet arabayı devırlı kullanmadıgın surece yada soyle dıyım turbonun geldıgını hıssetmedıgın surece oyle arabayı kapatmım beklım dıye kasmana gerek yok,zaten atıyorum cıktın evden gazladın 30km gıttın eve donuyosun 6 ya attın 2500 devırde flan gelıyorsun evıne zaten arabayı o sırada sıkıstırmadıgın ıcın turbo kendıne gelmeye baslıyor o yuzden her zaman ıcın bekleme yapmana gerek yok,araba vakumda gıttıgınde zaten 0,1 bar bıle basmadıgı ıcın kullanmıs sayılmıyorsun
Tamamen aynı şekilde düşünüyorum teşekkür ederim:)
 

18891945

Kayıtlı Üye
Katılım
11 Eyl 2009
Mesajlar
784
Beğeniler
122
#10
peki aracı rölantide uzun süre çalıştırmak zararlı mıdır? kesin emin değilim,ama sanki araç çalışırken 5 dakikadan fazla rölantide beklemeyin diye bişey okumuştum..var mı böyle birşey?
 
Üst Alt