• Merhaba Ziyaretçi hoşgeldin !
    Forumdan daha fazla yararlanmak için buradan kayıt olunuz
    Hello Welcome to Guest!
    Register here to benefit more from the forum

Skoda Scala

BlaCKaDDeR

Kayıtlı Üye
Katılım
20 Mar 2017
Mesajlar
596
Beğeniler
679
Yaş
35
Konum
Çorlu
İsim
Kerem Minaz
Nereden
Tekirdağ
Araç
Leon 1.2 TSI Style
Plaka
59 YZ 082
#1
Skoda’nın yeni modeli Scala oldu: Golf mü, Audi A3 mü, Scala mı?



Alman Volkswagen grup kanatları altındaki Çek marka Skoda, kompakt sınıfa esaslı bir geri dönüşe hazırlanıyor. Eylül ayının son günlerinden bu yana teaser yayınlamaya başladığı yeni otomobilinin sonunda ismini de dile getirdi. Skoda’nın yepyeni kompakt HB otomobilin adı Scala oldu.

Yeni Scala markanın elini oldukça güçlendirecek gibi görünüyor. Oldukça şık tasarımı, ağırbaşlı hatları onu Golf ve A3 gibi aynı grubunun diğer modelleriyle rekabet eder hale getirebilir.



Henüz ölçüleri belli değil ama bu haliyle Volkswagen Golf’ün neden alternatif Scala olmasın?

Aslında Skoda bu modeli eski Rapid modelinin yerine koyuyor. Rapid, B+ diyebileceğimiz B ve C segmentleri arasında bir yerdeydi. Artık Rapid olmayacak ve yerine Scala oyuna giriyor.

Scala, Latince ‘*, basamak’ anlamına geliyor. Skoda yöneticileri yeni Scala’nın markanın “yeni zirvelere” tırmanmasının önünü açacağını söylüyor.

Avrupalı otomotiv basını şimdiden Scala’ya geçer not verdi. “Satın alınacak en iyi hatchback otomobil.”

Scala, Paris otomobil Fuarı’ndaki Vizon RS konseptiyle ipuçlarını vermişti. Bu yılın sonuna kadar adım adım diğer özelliklerini de ortaya koyacak.

Şirket, küçük hb modeli Fabia ile kompakt Octavia arasında boş bir segmente sahip. Rapid’i dolduramadığı bu alanda önümüzdeki yıldan itibaren Scala yer alacak.

Yeni aracın ön aydınlatma üniteleri, diğer yeni yeni Skoda modellerinden daha keskin ve daha ince görünüyor. Bu da üretim modelinin konsepte sadık kaldığını gösteriyor.

Scala’nın yerini alacağı mevcut Rapid, anavatanı Çekya dışında pek başarılı olamadı. Satışları şirketin beklentilerinin altında kaldı. Markanın Superb ve Octavia modellerinde yakaladığı başarıyı gösteremedi.

Rapid ne olacak?
Vision X’in aks mesafesi son derece önemli; çünkü 2,645 mm ile şimdiki Golf’den 25 mm daha uzun. Bir sonraki Rapid’in yerine mı geçecek? Yoksa Fabia ve Octavia için gerçek bir kardeş mi olacak?

VW Grubunun en son benzinli motorları 1.0 litre 109 bg üç silindirli bir ünite ve 148 hp 1,5 litrelik bir motor yeni modelde bulunacak.

1,6 litrelik bir dizel motorun da seri üretime girmesi de sözkonusu. Ayrıca otomobilin, 48V gücünde kayış tahrikli bir starter-jeneratörü kullanan hafif hibrit bir benzin-elektrik tertibatı ile sunulması düşünülüyor.

Skoda’nın global satış ve pazarlama sorumlusu Alain Favey, Cenevre’de, “Şu anda bu pazardaki konumumuz son derece zayıf, mevcut Rapid Spaceback ile. Bu yüzden önümüzdeki sene bu segmente yeni bir Rapid yapacağımızı göreceksiniz.” demişti.

http://otoajanda.com/skodanin-yeni-modeli-scala-oldu-golf-mu-audi-a3-mu-scala-mi/
 

memet_one

Administrator
Katılım
9 May 2013
Mesajlar
12,254
Beğeniler
8,002
Yaş
32
Konum
GEBZE
İsim
mehmet
Nereden
Kocaeli
Araç
Ateca 1.6 TDI Style
Plaka
41 YZ 518
#2
Skoda’nın yeni modeli Scala oldu: Golf mü, Audi A3 mü, Scala mı?



Alman Volkswagen grup kanatları altındaki Çek marka Skoda, kompakt sınıfa esaslı bir geri dönüşe hazırlanıyor. Eylül ayının son günlerinden bu yana teaser yayınlamaya başladığı yeni otomobilinin sonunda ismini de dile getirdi. Skoda’nın yepyeni kompakt HB otomobilin adı Scala oldu.

Yeni Scala markanın elini oldukça güçlendirecek gibi görünüyor. Oldukça şık tasarımı, ağırbaşlı hatları onu Golf ve A3 gibi aynı grubunun diğer modelleriyle rekabet eder hale getirebilir.



Henüz ölçüleri belli değil ama bu haliyle Volkswagen Golf’ün neden alternatif Scala olmasın?

Aslında Skoda bu modeli eski Rapid modelinin yerine koyuyor. Rapid, B+ diyebileceğimiz B ve C segmentleri arasında bir yerdeydi. Artık Rapid olmayacak ve yerine Scala oyuna giriyor.

Scala, Latince ‘*, basamak’ anlamına geliyor. Skoda yöneticileri yeni Scala’nın markanın “yeni zirvelere” tırmanmasının önünü açacağını söylüyor.

Avrupalı otomotiv basını şimdiden Scala’ya geçer not verdi. “Satın alınacak en iyi hatchback otomobil.”

Scala, Paris otomobil Fuarı’ndaki Vizon RS konseptiyle ipuçlarını vermişti. Bu yılın sonuna kadar adım adım diğer özelliklerini de ortaya koyacak.

Şirket, küçük hb modeli Fabia ile kompakt Octavia arasında boş bir segmente sahip. Rapid’i dolduramadığı bu alanda önümüzdeki yıldan itibaren Scala yer alacak.

Yeni aracın ön aydınlatma üniteleri, diğer yeni yeni Skoda modellerinden daha keskin ve daha ince görünüyor. Bu da üretim modelinin konsepte sadık kaldığını gösteriyor.

Scala’nın yerini alacağı mevcut Rapid, anavatanı Çekya dışında pek başarılı olamadı. Satışları şirketin beklentilerinin altında kaldı. Markanın Superb ve Octavia modellerinde yakaladığı başarıyı gösteremedi.

Rapid ne olacak?
Vision X’in aks mesafesi son derece önemli; çünkü 2,645 mm ile şimdiki Golf’den 25 mm daha uzun. Bir sonraki Rapid’in yerine mı geçecek? Yoksa Fabia ve Octavia için gerçek bir kardeş mi olacak?

VW Grubunun en son benzinli motorları 1.0 litre 109 bg üç silindirli bir ünite ve 148 hp 1,5 litrelik bir motor yeni modelde bulunacak.

1,6 litrelik bir dizel motorun da seri üretime girmesi de sözkonusu. Ayrıca otomobilin, 48V gücünde kayış tahrikli bir starter-jeneratörü kullanan hafif hibrit bir benzin-elektrik tertibatı ile sunulması düşünülüyor.

Skoda’nın global satış ve pazarlama sorumlusu Alain Favey, Cenevre’de, “Şu anda bu pazardaki konumumuz son derece zayıf, mevcut Rapid Spaceback ile. Bu yüzden önümüzdeki sene bu segmente yeni bir Rapid yapacağımızı göreceksiniz.” demişti.

http://otoajanda.com/skodanin-yeni-modeli-scala-oldu-golf-mu-audi-a3-mu-scala-mi/
Buda ülkemizde vergi mağduru olur gibi
Karma güzel bir araç olmuş benim hoşuma gitti iç mekanda iyi olursa tutulma şansı var


•Sticker isteği için özelden mesaj yazınız
 

KİREÇ

Trakya Bölge Sorumlusu
Katılım
19 Eyl 2012
Mesajlar
7,110
Beğeniler
6,009
Yaş
36
Konum
Çorlu
İsim
Murat KİREÇ
Nereden
Tekirdağ
Araç
Leon 1.4 TSI Style
Plaka
59 ZE 196
#3
Skoda’nın yeni modeli Scala oldu: Golf mü, Audi A3 mü, Scala mı?



Alman Volkswagen grup kanatları altındaki Çek marka Skoda, kompakt sınıfa esaslı bir geri dönüşe hazırlanıyor. Eylül ayının son günlerinden bu yana teaser yayınlamaya başladığı yeni otomobilinin sonunda ismini de dile getirdi. Skoda’nın yepyeni kompakt HB otomobilin adı Scala oldu.

Yeni Scala markanın elini oldukça güçlendirecek gibi görünüyor. Oldukça şık tasarımı, ağırbaşlı hatları onu Golf ve A3 gibi aynı grubunun diğer modelleriyle rekabet eder hale getirebilir.



Henüz ölçüleri belli değil ama bu haliyle Volkswagen Golf’ün neden alternatif Scala olmasın?

Aslında Skoda bu modeli eski Rapid modelinin yerine koyuyor. Rapid, B+ diyebileceğimiz B ve C segmentleri arasında bir yerdeydi. Artık Rapid olmayacak ve yerine Scala oyuna giriyor.

Scala, Latince ‘*, basamak’ anlamına geliyor. Skoda yöneticileri yeni Scala’nın markanın “yeni zirvelere” tırmanmasının önünü açacağını söylüyor.

Avrupalı otomotiv basını şimdiden Scala’ya geçer not verdi. “Satın alınacak en iyi hatchback otomobil.”

Scala, Paris otomobil Fuarı’ndaki Vizon RS konseptiyle ipuçlarını vermişti. Bu yılın sonuna kadar adım adım diğer özelliklerini de ortaya koyacak.

Şirket, küçük hb modeli Fabia ile kompakt Octavia arasında boş bir segmente sahip. Rapid’i dolduramadığı bu alanda önümüzdeki yıldan itibaren Scala yer alacak.

Yeni aracın ön aydınlatma üniteleri, diğer yeni yeni Skoda modellerinden daha keskin ve daha ince görünüyor. Bu da üretim modelinin konsepte sadık kaldığını gösteriyor.

Scala’nın yerini alacağı mevcut Rapid, anavatanı Çekya dışında pek başarılı olamadı. Satışları şirketin beklentilerinin altında kaldı. Markanın Superb ve Octavia modellerinde yakaladığı başarıyı gösteremedi.

Rapid ne olacak?
Vision X’in aks mesafesi son derece önemli; çünkü 2,645 mm ile şimdiki Golf’den 25 mm daha uzun. Bir sonraki Rapid’in yerine mı geçecek? Yoksa Fabia ve Octavia için gerçek bir kardeş mi olacak?

VW Grubunun en son benzinli motorları 1.0 litre 109 bg üç silindirli bir ünite ve 148 hp 1,5 litrelik bir motor yeni modelde bulunacak.

1,6 litrelik bir dizel motorun da seri üretime girmesi de sözkonusu. Ayrıca otomobilin, 48V gücünde kayış tahrikli bir starter-jeneratörü kullanan hafif hibrit bir benzin-elektrik tertibatı ile sunulması düşünülüyor.

Skoda’nın global satış ve pazarlama sorumlusu Alain Favey, Cenevre’de, “Şu anda bu pazardaki konumumuz son derece zayıf, mevcut Rapid Spaceback ile. Bu yüzden önümüzdeki sene bu segmente yeni bir Rapid yapacağımızı göreceksiniz.” demişti.

http://otoajanda.com/skodanin-yeni-modeli-scala-oldu-golf-mu-audi-a3-mu-scala-mi/
şekil şemal olarak çok dikkat çekici durmuş. iç mekanı merak ettim bende
 

BlaCKaDDeR

Kayıtlı Üye
Katılım
20 Mar 2017
Mesajlar
596
Beğeniler
679
Yaş
35
Konum
Çorlu
İsim
Kerem Minaz
Nereden
Tekirdağ
Araç
Leon 1.2 TSI Style
Plaka
59 YZ 082
#4
İç tasarım tam olarak netleşmemiş ama konsept aşağıdaki gibi görünüyor. Böyle gelmez tabiiki. :)



 

atecateam

Anadolu Bölge Sorumlusu
V.İ.P Üye
Katılım
15 Mar 2017
Mesajlar
412
Beğeniler
613
Yaş
30
Konum
İstanbul
İsim
Mustafa Ömür ORHAN
Nereden
İstanbul
Araç
Ateca 1.4 TSI Xcellence
Plaka
34 YH 738
#5
Volkswagen Global, zannedersem tasarımcı kadrosunda ve tasarımlarda ekonomik krizden dolayı tasarrufa gitti. Maaşlar yarı yarıya düştü, primler kaldırıldı vb. saymakla bitiremeyeceğimiz durumlar oldu yada gerçekten bir metal yorgunluğu var olayın farkında değiller. Bunun açıklaması şu şekilde oluyor eğer bulunduğun ortam sürekli vakit geçirdiğin yerse dışarıdan gelen biri eksik olanları sana bildirebilir sen artık kör olmuşsundur.

Volkswagen dünyasında artık her şey bir öncekinden bir sonrakinden bir yandakinden bir diğer yandakinden alınmaya başlandı.
Şaseler ortak tasarımlar vs. İstedikleri şey araçlarda kimlik oluşması yani fark panjur yapısıyla işte bu skoda, bu seat veya bu audi, vw denilebilecek şekilde olsun istendi bu arada tabi araçların özgünlüğü es geçildi. Düşünsenize MK1 Leon, MK2 leon hem özgün tasarımlı hem kimlikli arabalardı. Farklıydılar. Şimdi insanlar o farklılıkları özlüyor işte.
Evet bazı şeyler güzelleşiyor belki ama özgünlükten uzaklaştıkça da hep farklı yemek yiyoruz ama aynı tadı alıyormuşuz gibi bir his doğuyor içime...
 

BlaCKaDDeR

Kayıtlı Üye
Katılım
20 Mar 2017
Mesajlar
596
Beğeniler
679
Yaş
35
Konum
Çorlu
İsim
Kerem Minaz
Nereden
Tekirdağ
Araç
Leon 1.2 TSI Style
Plaka
59 YZ 082
#6
Volkswagen Global, zannedersem tasarımcı kadrosunda ve tasarımlarda ekonomik krizden dolayı tasarrufa gitti. Maaşlar yarı yarıya düştü, primler kaldırıldı vb. saymakla bitiremeyeceğimiz durumlar oldu yada gerçekten bir metal yorgunluğu var olayın farkında değiller. Bunun açıklaması şu şekilde oluyor eğer bulunduğun ortam sürekli vakit geçirdiğin yerse dışarıdan gelen biri eksik olanları sana bildirebilir sen artık kör olmuşsundur.

Volkswagen dünyasında artık her şey bir öncekinden bir sonrakinden bir yandakinden bir diğer yandakinden alınmaya başlandı.
Şaseler ortak tasarımlar vs. İstedikleri şey araçlarda kimlik oluşması yani fark panjur yapısıyla işte bu skoda, bu seat veya bu audi, vw denilebilecek şekilde olsun istendi bu arada tabi araçların özgünlüğü es geçildi. Düşünsenize MK1 Leon, MK2 leon hem özgün tasarımlı hem kimlikli arabalardı. Farklıydılar. Şimdi insanlar o farklılıkları özlüyor işte.
Evet bazı şeyler güzelleşiyor belki ama özgünlükten uzaklaştıkça da hep farklı yemek yiyoruz ama aynı tadı alıyormuşuz gibi bir his doğuyor içime...
Tek kelime. Maliyet...
Fiat bünyesinde Abd de üretilen Dodge Challenger a bile Egea direksiyonu takan bir zihniyet oldu artık otomotiv dünyası. Tüm bular maliyetler ile alakalı maalesef. her sektör maliyetleri düşürmeye gidiyor. Giderek azalan hammadde ve artan işçilik fiyatları firmaları bu yönde zorluyor maalesef.

 

atecateam

Anadolu Bölge Sorumlusu
V.İ.P Üye
Katılım
15 Mar 2017
Mesajlar
412
Beğeniler
613
Yaş
30
Konum
İstanbul
İsim
Mustafa Ömür ORHAN
Nereden
İstanbul
Araç
Ateca 1.4 TSI Xcellence
Plaka
34 YH 738
#7
Tek kelime. Maliyet...
Fiat bünyesinde Abd de üretilen Dodge Challenger a bile Egea direksiyonu takan bir zihniyet oldu artık otomotiv dünyası. Tüm bular maliyetler ile alakalı maalesef. her sektör maliyetleri düşürmeye gidiyor. Giderek azalan hammadde ve artan işçilik fiyatları firmaları bu yönde zorluyor maalesef.

Yani ona eyvallah bilinen bir gerçek direksiyon felan ortak olabilir. Sonuçta bunlarında çoğunu markalar kendi tasarlamıyor. Direksiyoncular var koltukçular var gidip alıyorlar felan filan benim dediğim belli bir partajın üzerindeki araçlarda bazı özgünlükler olmalı. Aşağıdaki arabalarda olsa ne olmasa ne mesela şahin direksiyonu bile lüks bunları çizenlere :D:D:D

1539850900647.png
1539850914492.png
 

dadaş34

VİP Üye
Administrator
Katılım
24 May 2013
Mesajlar
7,925
Beğeniler
7,083
Yaş
33
Konum
istanbul
İsim
ahmet koçak
Nereden
İstanbul
Araç
Leon 1.4 TSI FR
Plaka
34 bgp 073
#9
Kasa çok iyi


SCW - SeatClubWorld kullanarak iPhone aracılığıyla gönderildi
 
Konuyu Görüntüleyen Kullanıcılar(Toplam:65) Üyeleri Gör
Üst Alt