iyi de D2s ile H7'nin soketileri ayrı değil mi?
ayrıca balastlarda farklı değilmidir?
sadece ampul değiştirmekle oluyor mu?
Seat leon orjinal mercekli far
- Konbuyu başlatan notyet
- Başlangıç tarihi
iyi de D2s ile H7'nin soketileri ayrı değil mi?
ayrıca balastlarda farklı değilmidir?
sadece ampul değiştirmekle oluyor mu?
bir ampul değiştirip bakmak mı lazım?
Ds2 yerine H7 takmakta performansı etkiliyor olabilir mi?
KAPTAN
Forumdan Uzaklaştırıldı
- Katılım
- 26 Ağu 2009
- Mesajlar
- 9,423
- Yaş
- 49
d2s yerine h7 takılabiliyor ama ampul çok önemli aracına 6k xenon ampul tak h7 olarak ve ampulün dibinin iyi oturduğundan emin ol yuvasına sanırım sıkıntını çözersin
---------- Post added at 13:44 ---------- Previous post was at 13:43 ----------
burda takıp kullanan faruk var sana daha iyi yardımcı olacaktırki reimleri var ordan bakabilirsin
---------- Post added at 13:45 ---------- Previous post was at 13:44 ----------
http://www.seatclubworld.com/showthread.php?t=1167
burdan bakabilirsin
---------- Post added at 13:44 ---------- Previous post was at 13:43 ----------
burda takıp kullanan faruk var sana daha iyi yardımcı olacaktırki reimleri var ordan bakabilirsin
---------- Post added at 13:45 ---------- Previous post was at 13:44 ----------
http://www.seatclubworld.com/showthread.php?t=1167
burdan bakabilirsin
fnasif
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 27 Ağu 2009
- Mesajlar
- 5,482
- Yaş
- 50
orjinal ispanyol malı mercekli farın mapulü d2s olarak geliyor. senin taktığın kit de d2s kit olursa aydınlatman gerçekten işe yarayacaktır. d2s fiyatlarının fazla olması sebebi ile bende h7 ampul 6k philips ile çözmüştüm, bu durumda çok iyi aydınlatma olamıyor ama yine de performans olarak yeterlidir. bixenon olayı sadece kısa farlarda hüzme çizgisini sağlayan kapağın hareketi ile ilgili. kısalarda kapak hareketi ile ışığın mesafesini kesiyor, uzunlarda ise ışığın mesafesini kesen kapak hareketlenip uzun xenon oluyor. ayrıca kısalardaki kapak kalkmış durumda kısalar uzuna geçerken uzun hüzmeler de yanmaya başlıyor.
Dert şu ki, orjinal olmayan her şey sonradan yaptığında çok iyi çözüm bulamıyorsun. doğrusu bixenon opsiyonlu olarak aracı sipariş etmek, yapamıyorsan orjinal h7 fanus halojenlerle devam etmek. ben halojen xenonlara tamamen karşıyım, tamamen gereksiz ve araç dışındaki herkesi rahatsız eden bir uygulama. xenon şart ise optikler de şart olmalı.
Dert şu ki, orjinal olmayan her şey sonradan yaptığında çok iyi çözüm bulamıyorsun. doğrusu bixenon opsiyonlu olarak aracı sipariş etmek, yapamıyorsan orjinal h7 fanus halojenlerle devam etmek. ben halojen xenonlara tamamen karşıyım, tamamen gereksiz ve araç dışındaki herkesi rahatsız eden bir uygulama. xenon şart ise optikler de şart olmalı.
Yok bende optiksiz xenonlara karşıyım. d2s kit almakla iş bitiyor mu peki? ne civarda bu kitler, araçta ayrıca başka birşeyler yapmak gerekiyor mu?
Siz 4300 K denediniz mi hiç; normalde 6000 K göre daha iyi aydınlatması gerekmiyor mu?
Bu arada verdiğiniz bilgiler için çok teşekkür ederim.
---------- Post added at 16:20 ---------- Previous post was at 16:19 ----------
Teşekkür ederim hocam verdiğiniz bilgiler için.
peki sıfır alacak olsak varmı uygun hesaplı bir kit.
Kiti diyelimki aldım bir de direkmen takabilecekmiyim. Farlarım uygun ama arabanın başka uygun olması gereken altyapısı var mı?
fnasif
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 27 Ağu 2009
- Mesajlar
- 5,482
- Yaş
- 50
fiyatlarını tam bilmiyorum, ben elimdeki kiti kurtarmak için kötü yöntemi seçip eski h7 6k kitle devam ettim. 4300 piyasada bulamadığım için 6000 kullandım, 4300 gün ışığına daha yakın renkte olduğu için aydınlatma kalitesi daha iyi olacaktır, kelvin yükseldikçe ışığın renki beyaza, maviye ve mora doğru geçer. en iyi aydınlatmayı gün ışığı renki yani sarıya yakın tonlar yapacaktır. gün ışığı rengi gözleri de yormuyor, 6k ve 8k daha fazla dikkat gerektiriyor ve 4300e göre daha fazla yoruyor insanı.
patrıot
Kayıtlı Üye
- Katılım
- 31 Ağu 2009
- Mesajlar
- 2,835
- Yaş
- 45
normalde sen sadece far almıssın servıslerde satılan kıtten almamıssın servıslerde kı kıtlerde lımıtor cubugu d2sler motorlu o yuzden fıyat ucuk senın kı sadece far farları takıp xenonların montajını yapıp far ayarı yaparsın baska bırsey yapmazsın lımıtor cubugu xenonun yuk durumuna gore kendısını ayarlamayı saglıyor eskı sahın doganlarda(Abs olmayan araclarda arka kampana ıse) yuke gore arka kampanaları devreye almak ıcın kullanılıyor
D2S kıt bulmak bıraz sorun bulsanda pahalı genelde hella yada phılıpstır hella bu ısın profesorudur