bence saçma falan değil. passatta varda ne oluyor bir kere çalıştı oda bilerek hayvanlık yaptığımda. küçük kurp yarıçaplı bir viraja 150 km hızla girince.bu araçların zaten yol tutuşu iyidir. dengesizlik yapmadığımız sürece ihtiaycım olmaz. allaha şükür o günlerimide geride bıraktım
ille arabamda var diye hava atmak isteyen bayılsn 1000 lira alsın esp
ben makyajlıyı sırf uyuz sensörler ve donanımlar yok ve bu yüzden kullanmayacağım donanıma para vermeyeceğim için tercih ettim hatırlatırım.
Ayberk sen de biryerde haklısın ama herkes yarış pilotu tecrübesinde değil ayrıca videolarda (sadece bu videodan bahsetmiyorum) Aynı hızlarda aynı araçların maruz kaldığı durumlar gösterilirken espli araç tehlikeden kurtulsa da esp siz aracı süren tecrübeli pilotlar bile o durumdan kurtulamayıp duvara tosluyorlar aracı.(Bir volvo videosunda görmüştüm)Ayrıca en tecrübeli pilotlar dediğimiz kişiler bile bazen çok basit hatalar yapabiliyorlar ve hallerini tv den izliyoruz.(Schumi nin istanbul parkta spin atması gibi)En iyisiydi F1 in ama o virajda ondan başka spin atan olmadı o yarışta neden ? Cevap çok basit çünkü hata yaptı hepimiz de yapabiliriz ve esp nin yaptığı her tekerleğe ayrı frenlemeyi hiç bir sürücü yapamaz sadece kendini senin de dediğin gibi o duruma düşmekten korumaya çalışır ama insanlar da örnekte ki gibi hata yapar ve o duruma düştüğün zaman da esp yoksa aracında vjjjjt şarampole...
Kesin yanılıyorsunuz o zaman 
Kendi aracımda ESP olup olmamasıyla yaptığım yorumun bir alakası yok. Bunu Japon vs. Alman konusunda tuttuğum tarafta da görebilirsiniz. Bu tür zayıflıklara sahip değilim. Altımdaki aracı dünyanın en iyi arabası zannetmem. Fakat şöyle bir nokta var. Aracımda ESP olmamasına rağmen, sizin aracınızdan da diğer Cupra'lardan da daha iyi yol tutuşa sahip olduğu bir gerçek. Bahsettiğiniz gibi bir ıslak zeminde sergilediği performansları araştırıp bulabilirsiniz. Hoş, hiçbir Cupra'da yazmayan bazı şeylerde mevcut. Bunu da araştırıp bulabilirsiniz. Ya da kilitli diferansiyelin ne işe yaradığını, ne gibi durumlarda avantaj sağladığını ve hangi araçlarda mevcut olduğunu da araştırabilirsiniz. Önceki aracımda da ESP'ye ya da herhangibir güvenlik ekipmanına hiçbir zaman ihtiyaç duymadım. 5.700cc V8 arkadan itişli bir araç, 1.4 önden çekişten çok farklı. Sürücü faktörü bazı şeyleri değiştiriyor. Siz ıslak zeminde belki düz gitmeyi beceremez, ESP'ye ihtiyaç duyarsınız, bir başkası bunu avantaja çevirip kullanır.
o noktada esp yararlı olmayacağı gibi bazı durumlarda savrulmayıda artırabilir ayberkin dediği gibi.
