Şemun bu tamamen vites oranlarının çok uzun olmasından kaynaklanıyo. 5 vites otomaik şanzımana sahipler ve 3. vites 190km/h yapıyodu galiba. Trafikte kullanırkende, sürekli vites değiştirmek zorunda kalıyo araç. Ancak aynı problem manuel viteslerinde yok. Benimde kullanan arkadaşlarım aracın fazla yaktığını söylüyolar (otomatik vites kullananlar). Ama bahsi geçtiği gibi 45 kuruş falan yaktıkları yok (sakin kullanımda). Ha: 45 kuruş yakar ama nası kullanıyodur kim bilir. Bende istersem km'de 1 lira yaktırırım arabama. Sonra gelip buraya, Cupra2'ler km'de 1 lira yakıyo yazmam ne kadar gerçekçiyse 45 kuruş olayı da bu kadar gerçekçi.
Honda hep geriye gidiyo evet güzel sonuç çıkarmışsınHalbuki ağızından bal damlıyormuş
I-VTEC ve VTEC kıyaslamandan o zaman şunu anlıyorum Ayberk honda teknolojik olarak geriyemi gitti. Niye VTEC ''devirsiz kullanımda ekonomi ve düşük güç, yüksek devirde yüksek performans ve her araç gibi yüksek yakıt tüketimi sağlıyo'' da I-VTEC bunu sağlıyamıyor?
Geriye gitmesine rağmen hala nası gidiyo arabaları komik di mi
Düz vites ile otomatiğini denedik bir keresinde 0'dan. 5-6 boy fark ediyordu 180'lere geldiği zaman. Ekonomi konusunda da çok farklı. 2-3lt daha az yakıyor 100km başına.ozaman duz vıtes daha ıyı sonuclar verır... cıvıclere DSG koysak nasıl olur
Senin hocanın arabası öyle yakıyosa doğrudur bütün Civic'ler için kanun niteliği taşır.
Arkadaşlarımın araçları, otomatikler 8lt - 10lt ortalamaya sahipler genelde. Manuelleri ise 6lt - 9lt arası değişiklik gösteriyo.
