seat altea acil yardım... | SCW - Seat Club World - Seat, Seat Forum Türkiye
  • Merhaba Ziyaretçi hoşgeldin !
    Forumdan daha fazla yararlanmak için buradan kayıt olunuz
    Hello Welcome to Guest!
    Register here to benefit more from the forum

seat altea acil yardım...

kahraman46

Kayıtlı Üye
Katılım
16 Mar 2012
Mesajlar
33
Beğeniler
1
Yaş
30
#1
slm arkadaşlar daha önce açmış olduğum konu vardı seat altea devir dalgalanması,bujileri ve kaplolarını değiştirdim,hava filtresini değiştirdim,tüp ayarını yaptırdım ve tüp filtresini değiştirdim ama aynı sorun hala devam ediyor,diyorlar ki boğaz kelebeğini temizletin ve bir sensörden bahsediyorlar adını hatırlamıyorum onuda temizletin...bu konuda yardımcı olursanız çünki aracın motoru küçük fitesde küt küt vuruyor rolanti bozuk
 

mehmetelt

Kayıtlı Üye
Katılım
28 Ağu 2009
Mesajlar
3,615
Beğeniler
152
#2
arızalı olan lambda sensörü olabilir. boğaz kelebeğinin temizliğinden sonra büyük ihtimalle düzelmesi lazım
 

mma-a

Kayıtlı Üye
Katılım
15 Ocak 2012
Mesajlar
26
Beğeniler
6
#5
altea nın vuruntulu calısması normal bu 8v lık motorlarda normal.... bende arabayı aldıgımda dıkkatımı cektı arac bosta ıken vuruntulu calısıyordu, trıger setı degısımı ıcın Izmır/MTU Yetkılı servısıne gıttıgımde bu vuruntu sorununuda soyledım . Servıs sefı bunun bu araclarda normal oldugunu az da olsa vuruntulu calıstıgını bunun lpg de ıken daha fazla hıssedıldıgını ve bu durumu bılmeyen bazı musterılerın sanayııde cozum aradıklarını ve arabasının motorunu revıze ettırenlerın bıle oldugunu soyledı.

dıger soruna gelınce de motorda lpg de dalgalanma ve bosta stop etme durumu ;
benım oncekı aractada bu tur sorun vardı aracımda fıat-marea ıdı. ankara da lpg takdırdım ,2 yıl sanayııı den cıkmadım ve cozum bulamadılar en sonunda ızmır de ıken canıma tak ettı ve ankara da taktırmıs oldugum lpg yı sokturdum ve baska marka lpg taktırdım bu ısı duzgun yapan bır yere. O ıkı sene boyunca sanayııde verdıgım paraların nasıl bosuna gıttıgını anladım.

LPG de ÖNEMLİ olan ;
% 50 işçilik
% 50 marka

lpg nın markası ne olursa olsun ıscılık sıfır ıse araba sanayııden cıkmıyor... ben o zaman 700tl para verdım ve lpg yı degıstırdım ondan sonra 2 yıl sorunsuz bındım arabama (ne devır dalgalanması ,ne arbanın teklemesı, ne benzınden lpg ye gecerken arabanın kasması ,nede arabayı bos a aldıgım anda stop etmesı hıc bır sey kalmadı...) sorun hep lpg de ımıs:mad: .ondan sonra arabamda hıc bır sorun kalmadı ve rahat rahat bındım..​
 

keyfialemmm

Kayıtlı Üye
Katılım
1 Nis 2012
Mesajlar
1
Beğeniler
0
Yaş
36
#6
kardesım senın sorunun çözümü hararet müşürü servıste 35-50 l arasıdır sanırım... aynı sorunu bora da yasamıstım tecrubelıyım...
 

kahraman46

Kayıtlı Üye
Katılım
16 Mar 2012
Mesajlar
33
Beğeniler
1
Yaş
30
#8
arkadaşlar lambda sensörünü temizlettim egr valfini temizlettim buji buji kaplolarını sıfır taktırdım yağını suyunu ve yağ filtresini değiştirdim ama hala aynı sorun devam ediyor artık ne yapacam bilmiyorum.aklıma enjektörler geliyor bundan dolayı olabılır mı
 

pdr42

Kayıtlı Üye
Katılım
27 Eyl 2011
Mesajlar
44
Beğeniler
4
Yaş
38
#9
o zaman maf sensörü debimetre bakılacak. bu arada forumun birinde ıokumsutum triger bir sente atlanmıs boyle bi sorunda yasayan vardı bunuda gozardı etmeyin
 

Anarchist

Kayıtlı Üye
Katılım
26 Nis 2010
Mesajlar
2,843
Beğeniler
201
Yaş
33
#10
altea nın vuruntulu calısması normal bu 8v lık motorlarda normal.... bende arabayı aldıgımda dıkkatımı cektı arac bosta ıken vuruntulu calısıyordu, trıger setı degısımı ıcın Izmır/MTU Yetkılı servısıne gıttıgımde bu vuruntu sorununuda soyledım . Servıs sefı bunun bu araclarda normal oldugunu az da olsa vuruntulu calıstıgını bunun lpg de ıken daha fazla hıssedıldıgını ve bu durumu bılmeyen bazı musterılerın sanayııde cozum aradıklarını ve arabasının motorunu revıze ettırenlerın bıle oldugunu soyledı.

dıger soruna gelınce de motorda lpg de dalgalanma ve bosta stop etme durumu ;
benım oncekı aractada bu tur sorun vardı aracımda fıat-marea ıdı. ankara da lpg takdırdım ,2 yıl sanayııı den cıkmadım ve cozum bulamadılar en sonunda ızmır de ıken canıma tak ettı ve ankara da taktırmıs oldugum lpg yı sokturdum ve baska marka lpg taktırdım bu ısı duzgun yapan bır yere. O ıkı sene boyunca sanayııde verdıgım paraların nasıl bosuna gıttıgını anladım.

LPG de ÖNEMLİ olan ;
% 50 işçilik
% 50 marka

lpg nın markası ne olursa olsun ıscılık sıfır ıse araba sanayııden cıkmıyor... ben o zaman 700tl para verdım ve lpg yı degıstırdım ondan sonra 2 yıl sorunsuz bındım arabama (ne devır dalgalanması ,ne arbanın teklemesı, ne benzınden lpg ye gecerken arabanın kasması ,nede arabayı bos a aldıgım anda stop etmesı hıc bır sey kalmadı...) sorun hep lpg de ımıs:mad: .ondan sonra arabamda hıc bır sorun kalmadı ve rahat rahat bındım..​
vuruntulu çalışma normal demişsin ancak hiç bir araçta vuruntulu çalışma normal değildir.. tabi burda hangi vuruntudan bahsettiğimiz önemli devir saati oynuyorsa sıkıntı var demektir... ama senin bahsettiğin devir saati kıpırdamadan dururken aracın hafif bayılıp toparlanmasıysa evet normal...