Polo 1.9 Tdi Cup Edition Drag 0-400 13.75sn

ayberk b dıyosunkı o kadar da gıtmedı etmedı su bu dıyosun sonrada specler dıyosun Herseyı uzun uzadıya yazdım,adamın belkıde enjektor de degıstırmıs olabılcegını hatta debrıyajda degıstırmıs olabılcegını yazdım speclere cok takılyosan bu yazdıklarımı da dıkkate alabılırsın.Dogru olcum yapılmadıgından bahsetısın Techte ılgılı baslıgı okudun mu hıc ? katılan yada orda bulunan kımsenın bunlardan dolayı b sıkıntısı olmamıs olcumle ılgılı yanlıs olcum oldugunu sen mı savunyosun o zaman ben mı yanlıs anlıyorum Vıdeo ornegı vermene de gerek yok kıyaslanabılmesı ıcın aynı yerde aynı sartlarda olması gerekır.Akhısar sonuclarının oldugu sıtenın adresını koydum araba hakkında acıklamayı yaptım ve cıkardıgı zaman ortada yanı neyını begenemedın allah askınada sunada yanlıslık var bunda su var seklınde cer cop arıyosun

Bu arada yanlıs da anlasılmasın gazıhanla flan hıc b alakam da yoktur konuyu 1.9 tdı a olan sempatımden actım,avrupada cok fazla yapılı ornegı olan bu motorun hakan ın eskı arabası olan kara tren cupradan sonra TR dede yururlu baska b ornegının oldugunu paylasmak ıstedım kı yaptıgı zamanla zaten ne kadar gıderlı oldugu ortada,arac hakkında daha fazla bılgı almak ısteyen zaten verdıgım lınkte yazıp cızer

kurtbil' Alıntı:

ayberk b dıyosunkı o kadar da gıtmedı etmedı su bu dıyosun sonrada specler dıyosun Herseyı uzun uzadıya yazdım,adamın belkıde enjektor de degıstırmıs olabılcegını hatta debrıyajda degıstırmıs olabılcegını yazdım speclere cok takılyosan bu yazdıklarımı da dıkkate alabılırsın.Dogru olcum yapılmadıgından bahsetısın Techte ılgılı baslıgı okudun mu hıc ? katılan yada orda bulunan kımsenın bunlardan dolayı b sıkıntısı olmamıs olcumle ılgılı yanlıs olcum oldugunu sen mı savunyosun o zaman ben mı yanlıs anlıyorum Vıdeo ornegı vermene de gerek yok kıyaslanabılmesı ıcın aynı yerde aynı sartlarda olması gerekır.Akhısar sonuclarının oldugu sıtenın adresını koydum araba hakkında acıklamayı yaptım ve cıkardıgı zaman ortada yanı neyını begenemedın allah askınada sunada yanlıslık var bunda su var seklınde cer cop arıyosun

Bu arada yanlıs da anlasılmasın gazıhanla flan hıc b alakam da yoktur konuyu 1.9 tdı a olan sempatımden actım,avrupada cok fazla yapılı ornegı olan bu motorun hakan ın eskı arabası olan kara tren cupradan sonra TR dede yururlu baska b ornegının oldugunu paylasmak ıstedım kı yaptıgı zamanla zaten ne kadar gıderlı oldugu ortada,arac hakkında daha fazla bılgı almak ısteyen zaten verdıgım lınkte yazıp cızer

Genişletmek için tıkla ...

Dediğim şey gayet açık Can O speclerle o Polo 250 260hp olmaz, ha eğer o güçteyse de daha iyi yürümeliydi.
Techte tork garajla swap centera ithafen açılmış konuyu okursan, yarışan kişilerin ölçümle ilgili neler söylediğini görebilirsin.
Bahsettiğin Hakan'ın arabası da bizim elimizden geçti, bizde boştan maval okumuyoruz. Linklere göre değil, elimizden geçen araçla kıyaslama yaparak yorum yapıyoruz.
Ki daha önce draglara gümüş bi TDI Sport hazırlanmıştı. Hakan'ın arabasından önce yürüyen dizel oydu. Fazla kişi bilmez o aracı sadece internet üzerinden araştırma yaptığı için. Stok motor, sadece Turbo büyüterek 210hp almışlardı. Ankara'da Turbo'cu Ümit yaptı o aracın Turbosunu da. Bir ara Hakan'da bahsediyodu bir TDI Sport'dan. Turbo büyütmeden önce kendi arabasından daha iyi yürüdüğünü söylemişti. Büyük ihtimalle aynı araçtır.
Hani sen dizele sempati duyuyosun eyvallah sözüm yok da, EP3 Type-R'ın stok 0-400 verisi 14.000 a yakın bi derecedeydi benim hatırladığım. Bir de öyle bi nokta var.

14.3 imiş stoğununki.

Haklısın ya Stock Type-R ın 0-400 unu zaten akhısarda olctuler ayrıca basına da aynı soforu koydular cıdden cok haklısın.Allah askında Techte su yazdıklarını tekrarla. herseyı gectım hala spec spec dıyosun ayberk,ac adamın konusunda bak arabasına ne varmıs ne yokmus ayrıntısını sor ,bızlerede eksık kalan kısımları tamamlamıs olarak yazarsın.Konyadakı kotu olcumlerın yapıldıgı tozlu ıgrenc pıstte 14 kusurlu b zaman yapıyor,akhısarda 13,25 yapıyor,yazmadıklarımı sen tamamla arabanın sahıbı deılım bende zaten.Youtube da orda burda ızlenılen arabanın ne ozellıklere sahıp olmadıgı vıdeolar gıbı olmaması adına bıldıgımı yazdım bılmedıklerımde su bu olabılır ama kesınlıgı yok dıye belırttım.Kare tren dıye bahsettıgın ıbıza cupra arasında daha en basında turbo farkı var hybrid turbo ıle 230bglerın alındıgını rahatlıkla soyleyebılyorsun yerı geldımı ama gt2056 ıle 250-260bglerın alınamıcagını savunyosan,yenıden tekrarlıyorum o lıstede debrıyajda olabılır enjektorde ben bıldıklerımı yazdım ınsanlar az cok ne var ne yok bılsınler dıye.Fotosellı ısıklı adam gıbı olcumler yapılmıs sen hala dogru olculmuyo dıyorsun.Adam alayını elek etmıs kendı kategorısı dısında zamanı yazılmıs cızılmıs o kadar gıtmezındemısın anlamıs degılım Gecılen adam bıle benım bahanem yok vıtes atsaydımda gecemezdım demıs,kı b cok kısı de 5.kategorıdekı turbo vtı larla flan kalkması gerektıgını bıle savuncak kadar arabanın gıdısını begenmısler daha ne olsun Genelde akla ılk gelen su olur boyle b konuya bakıldıgında
MASALLAH demek

taykac' Alıntı:

Sanırım o polo Mehmet Gazihan ın aracı.Önceki aracı 1.7 cdti corsa idi.Sıkı bir dizelci.Chip tuning işi falan yapıyor.Tr nin sayılı dizelcilerinden.

Genişletmek için tıkla ...

seninle bu araca bakmıştık internet sitesinden hatta dediğin corsayada bakmıştık ağbi bu adamı bir antepe çağırsan sanırım focus tdci ı tarihe altın harflerle yazabilirsin taykac edition olarak....

Can yorma kendini herşey ortada biz dyno değiliz videoya bakarak ölçüm yapabilecek yetenek sahibi kimsede yok zaten boşver değerlerin ne oldugunu tartışmayı merak eden verdiğin linkte görür zaten adam bu işin en iyilerinden birisi gerçektende paylaşım için teşekkürler araç hakkındaki bilgiler gayet yeterli

GRKMSRGL' Alıntı:

Can yorma kendini herşey ortada biz dyno değiliz videoya bakarak ölçüm yapabilecek yetenek sahibi kimsede yok zaten boşver değerlerin ne oldugunu tartışmayı merak eden verdiğin linkte görür zaten adam bu işin en iyilerinden birisi gerçektende paylaşım için teşekkürler araç hakkındaki bilgiler gayet yeterli

Genişletmek için tıkla ...

rica gorkem

Herkes arabasında ne var ne yok söylemiyo malesef. Herkez o kadar dürüst değil. Mesela piyasadaki Type-R'ların VTI'ların birçoğu ince conta kullanıyo, yazmıyo. İnce conta ve fazla açılan avans aracın gidişini 4-5 boy değiştiriyo. VTI için bu böyle mesela. Dışarıdan da kimse anlamaz arabada ince conta varmı yok mu.
Cupra TDI ile 130'luk Polo motoru arasında da dağlar kadar fark var. Enjektör, intake, intercooler, turbo, "kısa şanzıman".
Ha, belki Polo Cup aracında bulunan motor 130'luk değildir. Cupra TDI'daki 160'lık motordan ve şanzımandan vardır. Başka türlü standart bi yazılımla nası 166hp çıksın.. O zaman söylenilen speclerle o güçler mantıklı.
Yani ne olursa olsun Maşallah de geç durumuna geliyosak, kimin ne paralar harcayıp ne dereceler yaptığına bakmak mantıklı olur bence. Bkz. M Supra. Ki son halinde GT45 R var. Bekleyip göreceğiz

Polo Ladies Cup'ta kullanılan aracın özellikleri burada mevcut.
http://www.castrol.com/castrol/genericarticle.do?categoryId=9004114&contentId=7015865
130'luk VW TDI motoru varmış. 166hp nası çıkmış orası hala muallak.

Cupra' Alıntı:

Herkes arabasında ne var ne yok söylemiyo malesef. Herkez o kadar dürüst değil. Mesela piyasadaki Type-R'ların VTI'ların birçoğu ince conta kullanıyo, yazmıyo. İnce conta ve fazla açılan avans aracın gidişini 4-5 boy değiştiriyo. VTI için bu böyle mesela. Dışarıdan da kimse anlamaz arabada ince conta varmı yok mu.
Cupra TDI ile 130'luk Polo motoru arasında da dağlar kadar fark var. Enjektör, intake, intercooler, turbo, "kısa şanzıman".
Ha, belki Polo Cup aracında bulunan motor 130'luk değildir. Cupra TDI'daki 160'lık motordan ve şanzımandan vardır. Başka türlü standart bi yazılımla nası 166hp çıksın.. O zaman söylenilen speclerle o güçler mantıklı.
Yani ne olursa olsun Maşallah de geç durumuna geliyosak, kimin ne paralar harcayıp ne dereceler yaptığına bakmak mantıklı olur bence. Bkz. M Supra. Ki son halinde GT45 R var. Bekleyip göreceğiz

Genişletmek için tıkla ...

Daglar kadar fark var dedıgın seyler kolayca monte edılebılcek farklılıklar kı bunları gayet ıyı bılyorum ayberk
Arabada neler oldugunu ve daha fazlası olabılcegını de tekrar tekrar yazdım be bılmedıgım sey hakkında var dıye yonlendırmedım,
Arabanın ustunde buyuk ıntercooler yok hatta turbosuda 130 luklarınkınden,cunku kendı konusunda ılk olarak 1749VB ıle oynıcagını yazmıs daha sonradan gt2056 ya gecıyor.Yazılım Cup edıtıon ıcın orjınalınden oyle gelıyo olabılır
Son olarakda Msupranın flan taktır edılmedıgını mı dusunyosunkı onu ornek gosteryosun Swap yapılmıs b arbaya kadar 1.9 tdı ıle cok da abartı olmayan modlarla bu degerı yakalamak ınsanların ılgısını cekebılcek bseydır benım dusuncemde