carbon clean bir markadır ürün değildir, amacı motor içi piston üzeri ve subaplarda oluşan kurumlanmayı ve sözde enjektör temizliğini sağlamaktır piyasa da bu isim adı altında hemen her tamircide makinesi ile birlikte vardır ancak burada önemli olan temizleme için kullandığı kimyasallardır bu iş üretilmiş kaliteli kimyasallar kullanmak gerekir ki bunu her tamircide yada bu işi yapan yerlerde bulmanız zordur adı carbon clean dir ama kimyasallar sıradan ucuz olabilir buna dikkat ederek gerçek ürünü isteyin ve ürünün test raporunu da mutlaka isteyin sonuçta gerçek kalitede kimyasallar ve eğitimli ustasının eliyle kurum temizlemede önemlede ölçüde işe yarar ama enjektör temizliği için gerçek temizleme enjektörleri dışarı alıp temizlemek daha iyi sonuç verir
motor içi temizliğe gelince ki bu konu çok daha önemli , zamanla motor içinde balçıklanma denilen yağ ve kurum tortuları oluşur kalitesiz yağlarda yada yağ süresini sonuna kadar kullanma sonucunda balçıklanma daha fazla olur , bu yüzden yağınızı daha erken sürede değiştirin ve kaliteli sentetik yağ kullanın, piyasada eski yağa koyun 10 dk çalıştırın temizlesin sonra yeni yağ ve yeni filtresini takın işlem tamam diye satılan birçok ürün var ama burda önemli konu şu; bu kimyasalların hemen hepsi SOLVENT bazlı güçlü aşındırıcı temizleyicilerdir bunların arasında önemli adı duyulmuş markalarda var işte sorun burada başlıyor solvent bazlı aşındırıcılar araca zarar verebilir geçtiği tüm yolları aşındırabilir yada topladıklarını bir yerde biriktilebilir buda extra sorun demektir bu nedenle su bazlı deterjanlı temizleyiciler daha çok tercih edilmelidir doğuş otoda kullanılan bir ürün vardı markası sanırım BG olmalıydı serviste afişlerde reklamı vardı birara, istenen araçlara uygulanıyormuş ama sadece vw izin vermiş audi ve seat onaylamıyor kullanıcı isteğine bırakıyor diye hatırlıyorum ama ürün solvent bazlı mı onu bilmiyorum sormak lazım
motorsilk yada bor da kullanıcılar olumlu şeyler söylüyorlar ama bu yeni araçlar için geçerli değil eskimiş motorlar için olabilir çünkü bu ürünler piston gömleklerine segman aralarına yapışarak hem honlama çizgilerini doldurup yağ yakmayı önlüyorlar hemde yüzeye yapştıkları için gömleklerdeki kaçakları yada boşlukları doldurmaktan başka bir iş yapmıyorlar yeni araçlarda bence zararlı bile olabilir çünkü piston ve gömlek segman arası alışmasını önlüyorlar
netice itibarı ile şahsi fikir olarak dışarıdan hangi katkı olursa olsun kullanmak taraftarı değilim ,kurum temizliği için aracınızı devirli kullanın motor için kaliteli yağ kullanın ve yağ değişim periyodunuzu kısaltın erken değiştirin
motor içi temizliğe gelince ki bu konu çok daha önemli , zamanla motor içinde balçıklanma denilen yağ ve kurum tortuları oluşur kalitesiz yağlarda yada yağ süresini sonuna kadar kullanma sonucunda balçıklanma daha fazla olur , bu yüzden yağınızı daha erken sürede değiştirin ve kaliteli sentetik yağ kullanın, piyasada eski yağa koyun 10 dk çalıştırın temizlesin sonra yeni yağ ve yeni filtresini takın işlem tamam diye satılan birçok ürün var ama burda önemli konu şu; bu kimyasalların hemen hepsi SOLVENT bazlı güçlü aşındırıcı temizleyicilerdir bunların arasında önemli adı duyulmuş markalarda var işte sorun burada başlıyor solvent bazlı aşındırıcılar araca zarar verebilir geçtiği tüm yolları aşındırabilir yada topladıklarını bir yerde biriktilebilir buda extra sorun demektir bu nedenle su bazlı deterjanlı temizleyiciler daha çok tercih edilmelidir doğuş otoda kullanılan bir ürün vardı markası sanırım BG olmalıydı serviste afişlerde reklamı vardı birara, istenen araçlara uygulanıyormuş ama sadece vw izin vermiş audi ve seat onaylamıyor kullanıcı isteğine bırakıyor diye hatırlıyorum ama ürün solvent bazlı mı onu bilmiyorum sormak lazım
motorsilk yada bor da kullanıcılar olumlu şeyler söylüyorlar ama bu yeni araçlar için geçerli değil eskimiş motorlar için olabilir çünkü bu ürünler piston gömleklerine segman aralarına yapışarak hem honlama çizgilerini doldurup yağ yakmayı önlüyorlar hemde yüzeye yapştıkları için gömleklerdeki kaçakları yada boşlukları doldurmaktan başka bir iş yapmıyorlar yeni araçlarda bence zararlı bile olabilir çünkü piston ve gömlek segman arası alışmasını önlüyorlar
netice itibarı ile şahsi fikir olarak dışarıdan hangi katkı olursa olsun kullanmak taraftarı değilim ,kurum temizliği için aracınızı devirli kullanın motor için kaliteli yağ kullanın ve yağ değişim periyodunuzu kısaltın erken değiştirin
