Leon F1 Vites | SCW - Seat Club World - Seat, Seat Forum Türkiye
  • Merhaba Ziyaretçi hoşgeldin !
    Forumdan daha fazla yararlanmak için buradan kayıt olunuz
    Hello Welcome to Guest!
    Register here to benefit more from the forum

Leon F1 Vites

eengineer

Kayıtlı Üye
Katılım
20 Ağu 2010
Mesajlar
580
Beğeniler
115
Yaş
34
#1
Arkadaşlar, 2.0 TDI Fr DSG 'lerde direksiyondan vites kulakları (F1) olması lazım, bizim 1.6 TDI DSG modeline bu direksiyonu takıp sisteme entegre edebilir miyiz, ne dersiniz?
 

memet_one

VİP Üye
Administrator
Katılım
9 May 2013
Mesajlar
11,477
Beğeniler
7,630
Yaş
32
#2
Servisle görüşülmesi gereken bir durum. İş sadece direksiyon değiştirmekle bitmeyecektir diye düşünüyorum.
 

eengineer

Kayıtlı Üye
Katılım
20 Ağu 2010
Mesajlar
580
Beğeniler
115
Yaş
34
#4
Servisle görüşülmesi gereken bir durum. İş sadece direksiyon değiştirmekle bitmeyecektir diye düşünüyorum.
elbette, DSG'nin kulakları tanıması ve komut alması lazıma ama zaten hazır yazılım ve modül var, dolayısı ile biraz servisin uygulamalarına kalmış gibi duruyor, servise gittiğimde soracağım konuların başında geliyor..
 

memet_one

VİP Üye
Administrator
Katılım
9 May 2013
Mesajlar
11,477
Beğeniler
7,630
Yaş
32
#5
elbette, DSG'nin kulakları tanıması ve komut alması lazıma ama zaten hazır yazılım ve modül var, dolayısı ile biraz servisin uygulamalarına kalmış gibi duruyor, servise gittiğimde soracağım konuların başında geliyor..
Umarım yazımla yapılacak bir şeydir. Hani şanzımanın değişmesi gerekmiyorsa yaptırılabilir.
 

Leonm@nia

Kayıtlı Üye
Katılım
13 Eyl 2010
Mesajlar
3,854
Beğeniler
1,636
Yaş
46
#6
Sonuçtan haberimiz olsun arkadaşlar... merakla bekleyeceğim...
 

individual

Kayıtlı Üye
Katılım
5 Eki 2012
Mesajlar
68
Beğeniler
23
Yaş
32
#7
bence yapılabilir çünkü direksiyondaki vites kulakları mekanik olarak şanzımana müdahele etmiyor.yazılımla vites kolundaki + ve - gibi çalışma prensibi var kulakçıklı direksiyon ile bence uygulanabilir.
 

faw13

Kayıtlı Üye
Katılım
28 Ağu 2013
Mesajlar
638
Beğeniler
378
Yaş
31
#8
söylendiği gibi yazılım kontrollü bir olay olduğu için yapılması mümkündür muhtemelen ama biraz mühendislik gerektirebilir, 2.0 ın yazılımı direkt araca atılamaz muhtemelen, haliyle kodlama yapılması gerekecektir ya da benim eski bir aracımda vitesin + ve - sine hat çekmek gibi bir planım vardı, öyle sanayi işi bir çözüm de üretilebilir belki, vites kolu dediğiniz bir anahtar sonuçta, evet fabrikasyon gibi olmaz ama araç manuel e alınınca kontrol imkanı tanıyacaktır

Tabi onun tehlikeli tarafı manuele almadan o sinyal gönderilirse araç sapıtır mı, onu bilemem

Ha şu da var ki, önceki aracım Civic de vardı, 2.5 yılda kaç kere kullandın diye sorarsanız ihtiyacım olduğu 5 keredir (o da yokuşlarda fazla bağırdığında vites büyütmek için), gerisi vakit geçirmek içindi :D daha da önceki aracımda (1.3 otomatik linea) araç debriyajı olmayan düz vites gibiydi, vites seçimleri çok başarısızdı, o yüzden sık sık elle müdahale etmek gerekiyordu yığılmaması için, benim o fikrim de oradan çıkmıştı :) DSG'nin çok öyle bir müdahale ihtiyacı olduğunu sanmıyorum, çok da kullanmadım gerçi ama..
 

eengineer

Kayıtlı Üye
Katılım
20 Ağu 2010
Mesajlar
580
Beğeniler
115
Yaş
34
#9
söylendiği gibi yazılım kontrollü bir olay olduğu için yapılması mümkündür muhtemelen ama biraz mühendislik gerektirebilir, 2.0 ın yazılımı direkt araca atılamaz muhtemelen, haliyle kodlama yapılması gerekecektir ya da benim eski bir aracımda vitesin + ve - sine hat çekmek gibi bir planım vardı, öyle sanayi işi bir çözüm de üretilebilir belki, vites kolu dediğiniz bir anahtar sonuçta, evet fabrikasyon gibi olmaz ama araç manuel e alınınca kontrol imkanı tanıyacaktır

Tabi onun tehlikeli tarafı manuele almadan o sinyal gönderilirse araç sapıtır mı, onu bilemem

Ha şu da var ki, önceki aracım Civic de vardı, 2.5 yılda kaç kere kullandın diye sorarsanız ihtiyacım olduğu 5 keredir (o da yokuşlarda fazla bağırdığında vites büyütmek için), gerisi vakit geçirmek içindi :D daha da önceki aracımda (1.3 otomatik linea) araç debriyajı olmayan düz vites gibiydi, vites seçimleri çok başarısızdı, o yüzden sık sık elle müdahale etmek gerekiyordu yığılmaması için, benim o fikrim de oradan çıkmıştı :) DSG'nin çok öyle bir müdahale ihtiyacı olduğunu sanmıyorum, çok da kullanmadım gerçi ama..
malesef DSG 60 km hızda 6'ya 70 km hızda ise 7'ye geçip sonrada zorlanma ve sağırlaşma etkisi oluşturduğu için kulak mecburi geliyor bana... zaten forumlarda pekçok kişi düşük hızda üst vitese geçişten şikayetçi, serviste konu ettim, kem küm ettiler yakıt ekonomisi filan...
 

faw13

Kayıtlı Üye
Katılım
28 Ağu 2013
Mesajlar
638
Beğeniler
378
Yaş
31
#10
valla FR'da vites değişim tavsiyelerini aynı hızlarda yapıyor, her 10 km için 1 vites şeklinde tasarlamışlar arabayı, ama gaza basınca vites küçültmek için beklemiyor ki araba sonuçta, fazla sağır kalacağını sanmıyorum, yani akrabamda tdi polo var 2012 model, gayet rahattı biraz kullanmıştım