Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.
2000cc üstü dizel tasarruf olmaktan çıkıyor yahu, range rover ile 240tl ye anca 560km gidebildik. tasarrufu falan bilmem ama araç çok keyifli çok da rahat.
2000cc üstü dizel tasarruf olmaktan çıkıyor yahu, range rover ile 240tl ye anca 560km gidebildik. tasarrufu falan bilmem ama araç çok keyifli çok da rahat.
Range Sport değil dimi Faruk abim o..eğer oysa onlardaki 2.7L'lik TDV6 anca totolarına kaldırmaya yettiği için daha fazla yakıp 190-195'te kalıyo..torku 400 küsür olsa da 190hp..
yeni nesil Sportlar öyle değil onlara da 3L'lik olması onlardan koydular en küçük motor olarak normal Rangelerdekilerden..onlar 600 küsür torkun yanında 240hp olması lazım..sonuçta 2 küsür ton civarında anca tadında işte..
piyasada dolanan hiçbir 1,5 1,6 stock dizel (performans makineleri hariç) 1,4 tsi ya rakip olamaz.. dizel getz e focus a ve buna benzer araçlara binen şahıslar kendilerini ilah sanıyorlar ve önlerine gelene sataşmaktan geri kalmıyorlar heleki 3 5 tane 1,6 leon tokatlayan tsi ın ne demek olduğunu bile bilmeden bulaşmaya kalkıyo ve ağız paylarını alıyorlar.. arkadaşlar eski bir 1,6 yeni bir 1,4 tsi kullanıcısı olarak şukadarını söyleyebilirimki yola çıkın ve altınızdaki araçla sizi kimsenin tutamayacağını bilerek rahat rahat devam edin yolunuza.. yuksek hacimli bir leon düşünürken son anda bir karar değişikliği ile sıfır 1,4tsi aldım ve beni 4000 km boyunca hiç pişman etmedi sataşan dizel focuslara, 2,5 dizel şu hayvani master tarzı minibuslere hatta belki inanmanız zor olacak ama 2,000 tdi jettaya da dahil olmak üzere..