"Lastik Onarma Köpüğü"nü nasıl bilirsiniz? | SCW - Seat Club World - Seat, Seat Forum Türkiye
  • Merhaba Ziyaretçi hoşgeldin !
    Forumdan daha fazla yararlanmak için buradan kayıt olunuz
    Hello Welcome to Guest!
    Register here to benefit more from the forum

"Lastik Onarma Köpüğü"nü nasıl bilirsiniz?

otomobilsever

Kayıtlı Üye
Katılım
12 Ara 2011
Mesajlar
99
Beğeniler
54
#1
Merhaba arkadaşlar. Biraz bakındım bu konu hakkında pek tatmin edici bilgi bulamadım. Anladığım kadarıyla, lastik patladıktan sonra lastiğin şişmesini ve lastik tamircisine kadar götürebilmemizi sağlıyor. Bu da bana yeterli; ancak lastiklere, janta bir zararı dokunur mu?

Lastik içerisine dökülen sıvı-köpük, tamir sırasında kolayca temizlenebiliyor diyen var; "lastiği öldürüyor, bir daha balans tutmuyor" diyen de. Bir forumda okuduğuma göre Alman Auto Motor programı buna "outdated" demiş, ben "daha yeni çıktı, nereye outdated" demek istiyorum. Bir de Fifth Gear programında övdüklerini hatılıyorum, "artık stepnenin ağırlığını taşıma gerek yok diye" yorumlamışlardı galiba.

Bu ürün hakkında tecrübesi, bilgisi olan var mı?
 

platinne

Kayıtlı Üye
Katılım
20 Ağu 2011
Mesajlar
658
Beğeniler
349
Yaş
30
#2
Komşumuz Continental Bayisi. Murat Can'dan aldığım lastik ve jantlarımı orada taktırmıştım. Jantların birinde hafif bir yamukluk vardı. O hallolurken üst katta bahsettiğiniz sıvıyı da gördüm. Birazcık sohbet ettim konu hakkında.

Anlattığına göre gerçekten işe yarıyor. Yeşil, jel kıvamında bir sıvı. Amerika'dan ithal ediyorlar ve söylediklerine göre şu an Türkiye'de başka satan yer yok. Markanın distribütörlüğünü almışlar. Kendi arabalarında denemişler. Tahtanın üzerine çivi çakıp dolu arabayla üstünden geçmişler. Lastiğinden üzerinden 12 adet çivi sökmüşler. Lastiği ve tahtayı gördüm. Hala aynı lastik arabanın üzerinde takılı ve aylar olduğunu söylediler. Açıkçası internette izlediğime pek inanmamıştım ama görünce de şaşırmadım değil.

Lastiğin içine sürüldüğünü ve teker döndükçe iç çeperine yapıştığını söylediler. Merak ettiğim şeylerden birisi lastiğin üzerindeki dönme momenti bittiğinde tekrardan taban kısmında sıvı olarak toplanıp toplanmadığıydı. O şekilde olmadığını ve çepere yerleştikten sonra orada kaldığını belirttiler.

Forumda konu ile ilgili başlık açacaktım ancak atladım açıkçası. Daha detaylı bilgi, fotoğraf ve videolar ile desteklemek lazım zira.

Ben kendisine güveniyorum. Sorun çıkacağını sanmıyorum bu yüzden.
 

altıpatlar

Kayıtlı Üye
Katılım
7 Şub 2011
Mesajlar
11,340
Beğeniler
2,112
Yaş
33
#3
bildiğim kadarıyla bu çeşit sıvılar lastiğin balansını bozuyor diye duymuştum...
hele ki lastik basınç sensörlü araçlara uygulanmıyormuş sensörü hareket ettirir diye..
bunun yerine biraz masraflı olarak patlamaya karşı run flat rof tipi lastikler mantıklı...
 

REİS38

Kayıtlı Üye
Katılım
15 Şub 2010
Mesajlar
6,331
Beğeniler
1,464
Yaş
39
#4
eğer bahsedildiği gibi işe yarar ve feridunun bahsettiği durumlar olmuyorsa her araçta olması gereken bir madde
 

akf

Kayıtlı Üye
Katılım
22 Ocak 2012
Mesajlar
34
Beğeniler
4
Yaş
32
#5
Benim bildiğim bir marka var. Ultraseal diye ( Saytek )

Bu markayı ince tekerli ve yaklaşık 100 psi basınçlı bir tekerde denedik. pist yarışında lastik patladı ve içindeki sıvı hemen deliği kapattı. o gün bu gündür ultraseal kullanıyoruz bu araçta. sitesinde inceleyebilirsiniz.

Ancak bu dediğim sürekli kullanım için. sanırım sizin bahsettiğiniz patladığı zaman lastiğe sıkılan hem şişiren hemde tamir eden tüpler var. Bu tüpleri annem için arabada bulundurmak gerektiğini düşünmüştüm. temizlendiğini bildiğim için zararı olacağını düşünmedim. maksak valideyi zor durumdan en kolay şekilde kurtarmak...
 

Ali

Kayıtlı Üye
Katılım
3 Ocak 2011
Mesajlar
1,660
Beğeniler
366
Yaş
32
#6
Komşumuz Continental Bayisi. Murat Can'dan aldığım lastik ve jantlarımı orada taktırmıştım. Jantların birinde hafif bir yamukluk vardı. O hallolurken üst katta bahsettiğiniz sıvıyı da gördüm. Birazcık sohbet ettim konu hakkında.

Anlattığına göre gerçekten işe yarıyor. Yeşil, jel kıvamında bir sıvı. Amerika'dan ithal ediyorlar ve söylediklerine göre şu an Türkiye'de başka satan yer yok. Markanın distribütörlüğünü almışlar. Kendi arabalarında denemişler. Tahtanın üzerine çivi çakıp dolu arabayla üstünden geçmişler. Lastiğinden üzerinden 12 adet çivi sökmüşler. Lastiği ve tahtayı gördüm. Hala aynı lastik arabanın üzerinde takılı ve aylar olduğunu söylediler. Açıkçası internette izlediğime pek inanmamıştım ama görünce de şaşırmadım değil.

Lastiğin içine sürüldüğünü ve teker döndükçe iç çeperine yapıştığını söylediler. Merak ettiğim şeylerden birisi lastiğin üzerindeki dönme momenti bittiğinde tekrardan taban kısmında sıvı olarak toplanıp toplanmadığıydı. O şekilde olmadığını ve çepere yerleştikten sonra orada kaldığını belirttiler.

Forumda konu ile ilgili başlık açacaktım ancak atladım açıkçası. Daha detaylı bilgi, fotoğraf ve videolar ile desteklemek lazım zira.

Ben kendisine güveniyorum. Sorun çıkacağını sanmıyorum bu yüzden.
sanırım soruyu soran arkadaşla farklı ürünlerden bahsediyorsunuz..arkadaşın dediği patladıktan sonra kullanılan birçok yerde ve modelde bulunan köpükler.patlayan ve solan tekeri hem biraz şişiriyor, hem de idareten deliği kapatıyor.

senin bahsettiğin biraz daha yeni çıkan güzel bir icad..önceden sıkılıyor, sıvı halde tekerin içinde kalıyor..delinip havayla temas eden yeri anında kapatıyor..onun videosunu izlemiştim geçen..yine bizim forumdaydı heralde..
 

Ali

Kayıtlı Üye
Katılım
3 Ocak 2011
Mesajlar
1,660
Beğeniler
366
Yaş
32
#7
köpükler ayar bozuyormu bilmiyorum ama ben size çakmaklığa takılarak kullanılan küçük pompalardan öneririm..tekeri yarmadıktan sonra basıp devam edersin, teker yarılırsa köpükde fayda etmez zaten..ben aldım bir tane,arabada duruyor..benim işim düşmedi çok şükğr daha ama babamın arabada anlattığım pompa çok işimizi gördü bir seferinde..
 

otomobilsever

Kayıtlı Üye
Katılım
12 Ara 2011
Mesajlar
99
Beğeniler
54
#8
Cevaplar için çok teşekkürler arkadaşlar. En mantıklısı pompa bulundurmak gibi geldi bana. Yine de acil bir durumda lazım olabilir düşüncesiyle bir tüp bulundurmak da faydalı olabilir. Umarım zamanın lastikten daha değerli olduğu bir durumu Allah kimseye yaşatmaz.