Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

Kayıt Ol

Karizma Çizen Yeni Çarpışma Testi Bakın Kimlerin Karizması Çizilmiş

40 MPH hız ile çarpıyorlar.
Bazı araçlarının carpmayan kısımlarınında hasar alması enteresan.
 
Ben Yine Şunu Merak Ediyorum En çok niye Alman Otomobilleri ve hatta VAG grubu üyelerinin d segmenti araçları sokulmuş bu teste ve niye testte acura ve lincoln dışında , ford, citroen, fiat, renault, toyota, chavrole, v.s araçlar yok.. ve bir de neden ön sol köşe...

Bana hiç de b soruların cvb tesadüfi bişeymiş gibi gelmedi doğrusu pek önemsemedim o yüzden bu sonuçları..
 
digiersoy' Alıntı:
Kaç km süratle çarpışma oluyoki ben 60km veya 80km diye biliyorum ama bilen varmı?
Paylaşım için teşekkürler üstad
Genişletmek için tıkla ...

abi 64.4 km hızla çarpıyorlar araç seçimine gelince herhalde amerikan pazarında belli satışı yakalayan üst sınıf araçları seçmişler gibi zaten a4'ün mersedesin yamulduğu yerden peugeot'un ranault'un hyundai'nin çıkma şansı zaten yok.
 
Pek önemsenecek bir test değil açıkçası. Ticari amacı var mıdır bilinmez ama bir mühendis olarak benim yorumum araçları böyle bir teste sokup, "gördünüz mü hepsi berbat" gibi bir sonuç çıkartmak abestle iştigal. Testi yapan enstitü reklam kokan hareketlere girmiş.

Bu testte not verilebilecek yegane 2 şey görüyorum. Birincisi perde hava yastıklarının açılıp, açılmaması. Çarpışma esnasında oluşan vektör kuvvetin yönüne göre, araç yazılımı sürücü ve yolcuların sol çapraza doğru savrulacaklarını algılayıp, perde hava yastıklarını da açması gerekir. Yani çarpışma aslında önden oluşuyor fakat çok köşe olduğu için savrulma gerçekleşiyor. İkinci ise sürücü ve yolcu varsa kafalık airbaglerinin sağa doğru savrularak, fonksiyonlarını yitirmesi ve yolculara hiçbir yararlarının olmaması. Perde hava yastığı açılmayanlar ve airbagleri savrulanlar sınıfta kaldı, diğerleri geçti denir başka da sonuç çıkartmak saçma olur bu testten.

Aracın darbe almayan yerleri de hasar görmüş diyenler olmuş. Evet bunun nedeni şu: ortalama 1.5 tonluk bir kütle yaklaşık 70 km hızla aşırı sert bir duvara çarpıyor. Burada en mühim olay bütün kuvvetin aracın sol önündeki 10-15 cm'lik bir alana bindirilmesi. Dolayısıyla çarpışmanın gerçekleştiği yüzey, ortaya çıkan aşırı kuvvetin dağılması için yetersiz. Kuvvet şase boyunca aracın egzostuna kadar iletiliyor. Yani bu çarpışma sonucunda arka stop lambalarının kırılması bile şaşırtıcı olmaz.
 
Çöllü' Alıntı:
Ben Yine Şunu Merak Ediyorum En çok niye Alman Otomobilleri ve hatta VAG grubu üyelerinin d segmenti araçları sokulmuş bu teste ve niye testte acura ve lincoln dışında , ford, citroen, fiat, renault, toyota, chavrole, v.s araçlar yok.. ve bir de neden ön sol köşe...

Bana hiç de b soruların cvb tesadüfi bişeymiş gibi gelmedi doğrusu pek önemsemedim o yüzden bu sonuçları..
Genişletmek için tıkla ...

sorun cevabı bugün netleşti diğer testlerinden seribaşı olanları yani en güvenli puanları alan arabaları seçmişler sırada Accord, Fusion ve Camry varmış

- - - Mesaj Birleştirildi - - -

Çöllü' Alıntı:
Ben Yine Şunu Merak Ediyorum En çok niye Alman Otomobilleri ve hatta VAG grubu üyelerinin d segmenti araçları sokulmuş bu teste ve niye testte acura ve lincoln dışında , ford, citroen, fiat, renault, toyota, chavrole, v.s araçlar yok.. ve bir de neden ön sol köşe...

Bana hiç de b soruların cvb tesadüfi bişeymiş gibi gelmedi doğrusu pek önemsemedim o yüzden bu sonuçları..
Genişletmek için tıkla ...

sorun cevabı bugün netleşti diğer testlerinden seribaşı olanları yani en güvenli puanları alan arabaları seçmişler sırada Accord, Fusion ve Camry varmış
 
cc harbiden sınıfta kaldı ön hava yastıgı bile adam gibi açılıp korumadı yan hava yastıgından hiç haber yok zaten.ezilme olayı Caner beyin dediği gibi aracın dagılması enerjiyi emme amaçlı araba kendini parçalıycakki içindekini parçalamasın.
 
Cevap yazmak için giriş yap yada kayıt ol.

  • Bilgilendirme

    İçerik sağlayıcı paylaşım sitesi olarak hizmet veren sitemiz 5651 sayılı kanunun 8. maddesine ve T.C.K'nın 125. maddesine göre tüm üyelerimiz yaptıkları paylaşımlardan kendileri sorumludur. Hukuka, mevzuata veya telif haklarına aykırı olduğunu düşündüğünüz içerikleri lütfen iletişim kısmından bizlere ulaşarak bildiriniz.

  • Online istatistikleri

    Çevrimiçi kullanıcılar
    1
    Çevrimiçi ziyaretçiler
    404
    Toplam ziyaretçi
    405
    Toplamlar, gizli ziyaretçiler içerebilir.

  • LİNKLER

  • İletişim

Geri
Üst Alt