Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

İvmelenme sorunu - Arıza

Biz de intercooler kelimenin tam anlamiyla var mi Alp yoksa farkli bir sogutma sistemi mi var? Bende TSi 125lik motorun semasi vardi hatta pdf aciklamasi vardi ama bulamadim simdi..

Sizde intercooler tam anlamıyla var. Ama bildiğimiz coolerlardan değil. Sizin cooler emme manifoldunun içinde ve su soğutmalı. Yani var ama çok farklı ama oda sonuçta bir intercoolerdır..
 
ihtimalleri syayım. %50 yakıt %40 intercooler %10 başka sorun.

geçen nasıl olduğunu anlatayım. geçen gece bi arkadaşımı bırakmaya çıktım alp bilir bizim çevreyolundayım bir sis var 10 mtyi göremiyorsun. anında yapmaya başladı. havadaki nem oranı aşırı yüksek olunca intercooler yetmiyor şişiyor yeterli oksijen alamıyor motor. bunu yaptığı zaman gazı kökleme yavaşyavaş artır basışını o zaman yapmıyor ama brden köklersen direkt yapıyor o durumda. aynısıda yakıt için geçerli yakıt kaltesi düşük olunca yetersiz geliyor sorun oluyor çünkü en az 95 oktan kullan deniliyor bu motor için. 95 oktan altında problem çıkıyor oktanı yetersi kalıyor doğru ateşleme yapamıyor ve araç gaz kesiyor sanki asr devreye girmiş gibi.
 
ihtimalleri syayım. %50 yakıt %40 intercooler %10 başka sorun.

geçen nasıl olduğunu anlatayım. geçen gece bi arkadaşımı bırakmaya çıktım alp bilir bizim çevreyolundayım bir sis var 10 mtyi göremiyorsun. anında yapmaya başladı. havadaki nem oranı aşırı yüksek olunca intercooler yetmiyor şişiyor yeterli oksijen alamıyor motor. bunu yaptığı zaman gazı kökleme yavaşyavaş artır basışını o zaman yapmıyor ama brden köklersen direkt yapıyor o durumda. aynısıda yakıt için geçerli yakıt kaltesi düşük olunca yetersiz geliyor sorun oluyor çünkü en az 95 oktan kullan deniliyor bu motor için. 95 oktan altında problem çıkıyor oktanı yetersi kalıyor doğru ateşleme yapamıyor ve araç gaz kesiyor sanki asr devreye girmiş gibi.

emre senın ıntercoolerının yetmemesı gıbı bsey soz konusu olamaz araban ne 1.5 bar basınc basıyo ne de 40 derece havada gazlıyosun.Kı ıntercooler normal b ıntercooler gıbı degıl tsı larda su sogutmalı sıstem yanı boruların etrafından su gecıyor bu sekılde yapıyor sogutmasını.
N75 demıssın dıger b mesajında ki n75 ınde olma ıhtımalı yok cunku n75 oyle bozulan b parca degıldır 1.8 t lerde cok fazla gorduk yasadık soktuk taktık Mbc bagladık ettık arabalara.N75 ın bozuldugunu bıle var saysay bu tarz bsy olmaz zaten.
Suan kı sorun bahsettıgın kotu benzın olma ıhtımalıne dayanıyor gıbı,senın arabadada aynı sorun varken hatırlarsın kullandıgımda demıstım alt vıteslerde cok bsy yok ustten bastıgın zaman araba peak yapmaya calısıyor ve daha fazla benzın ısemeye calısıyor enjektorler ama benzın fıltresı sorunlu oldugundan araba fakıre kalıyor dıye lımb mode a alıyordu arabayı beyın.
Tsı ın bosta 4k gecmemesını zaten herkes soylemıs.Servısler cok gulduruyor benı adam arabaya bakmaya gelıyor ama yanına dıagnostık cıhazı almıyor onu da gectım servıs b Vag.com kablosu alamıyor mu yanlarına alcakları b pc b de kablo allah askına:)
 
Sorunu bilemicem ama sen benzin fişini sakla. Sorun benzinden çıkarsa periyodik bakımını da yaptır. Al faturanı git benzinliğe. Siz mi ödersiniz dava mı açayım de. Umarım uğraştırmazlar =)
 
Geri
Üst Alt