Hoşgeldiniz

Tüm özelliklerimizi kullanmak için şimdi bize katılın. Kayıt olduktan ve giriş yaptıktan sonra, konular oluşturabilir, mevcut konulara cevaplar gönderebilir, üyelerinize itibar verebilir, kendi özel mesajlaşma sisteminizi alabilir ve çok daha fazlasını yapabilirsiniz. Aynı zamanda ücretsiz stickerimizden de faydalanabilirsiniz.

İleri Sürüş Teknikleri.. (Alıntı Değildir)

İlk şemada yeşil üçgen'de late apex yani geç kalmış apex noktası yazıyor, ama aynı zamanda yeşil çizgi içinde olması gerek rota diyor. Bu durumda kafam karıştı. Yeşil ideal çizgiyse ki mantık olarak öyle duruyor niye late apex diyor? İdeal apex sarı mı yeşil mi?

kırmızı olan tamamen yanlış olan..
sarı-turuncu gibi olan, U viraj için yanlış olmayan uygun bi çizgi..
yeşil olan, geç apeks görüp viraj çıkışında daha yumuşak bi çizgide hızlanmak için kullanılan ideal çizgi..

yeşil olan genelde U viraj çıkışında öndeki aracı geçmek için viraj çıkışına daha fazla hız taşımak amacıyla kullanılan çizgidir..
bi söz vardır.."viraja ne kadar hızlı girdiğin değil ne kadar hızlı çıktığın önemlidir.." bu sözü destekler o çizgi işte..

pist yarışlarında TV'den bütün araçlar aynı şekilde viraj alıyomuş gibi olsa da her pilotun kendi tarzı vardır..geç fren yapan, olması gereken yerde fren yapan hatta erken ama daha yumuşak daha uzun süre fren yapan olarak..bunların üstüne geç ya da daha erken apeks görmeyi sürüş karakteri olarak edinenler..velakin bazı virajlarda geç apeks tek doğru çizgidir..o virajlar da çoğunlukla hızlı ve uzun virajlar olur..
 
Geri
Üst Alt