Üyelerimizin Albüm Fotoğrafları

  1. Ataşehir

İki Zamanlı Motorların Çalışma Prensibi

Konu, 'Teknik Döküman ve Arşivler' kısmında fatihyksel tarafından paylaşıldı.

  1. fatihyksel

    fatihyksel SCW Üyesi

    1.488
    537
    113
    ALINTIDIR

    İki zamanli motor

    iki zamanli motor, içten yanmali bir motor tipidir. Daha yaygin olarak kullanilan dört zamanli motordan farki, pistonun lineer hareketlerinde 4 yerine 2 stroka sahip olmasidir. Fakat bu iki strokta, 4 zamanli motorda oluşan 4 işlemde (emme, sikiştirma, yanma, egsoz) meydana gelmektedir. Yani emme ve sikiştirma 1 strokta , yanma ve egsoz 1 strokta yapilir.

    Çalişma Prensibi

    Emme ve sikiştirma

    Bu motor tipinde emme ve egsoz sübaplari yoktur. Emme ve egsoz işlemleri silindir içinde oluşan basinç farklari vasitasi ile yapilir. Piston yukari hareket ederken, üst kisimdaki karişimi silindir içinde sikiştirmaya başlar. Bu esnada pistonun yukari hareketi ile krank bölümünde bir vakum oluşur ve karişim krank bölümüne dolar. Bu karişim yakit, yağ ve hava karişimidir. Sikişan karişim buji ile ateşlenir ve patlama oluşur. Çikan enerji pistonu aşaği iter.

    Yanma ve egsoz :

    Pistonun aşaği itilmesi ile egsoz çikişi açilip, emiş ağzi kapanir. Yanma sonucu ortaya çikan atik gaz, egsoz borusundan atilir. Pistonun hareketi ile aşağida sikişan karişim, taşima cebinin açilmasi ile pistonun üst kismina dolar. Üst kisima yeni karişim dolmasi ve egsoz gazinin tamamen atilmasi ile çevrim tamamlanir ve diğer çevrim başlar.

    Avantaj ve Dezavantajlari

    iki zamanli motor, dört zamanli motora göre daha basit ve az maliyetlidir.
    Soğuk havalarda çaliştirilmasi daha kolaydir.
    Yakit karişiminin bir kismi yanmadan egsoz gazi ile atildiği için çevre ve yakit ekonomisi konularinda başarili değildir.
    Yakit karişiminin pistonun üst kisma ulaşmasi krank bölümü ile sağlandiğindan, krank bölümü devamli yağlamaya maruz değildir ve yağlama yakit karişimi içine kariştirilan yağ ile olur. Bu yağin yakilmasi çevre açisindan zararlidir.
    iki strokta çaliştiği için pistonun her yukari çikişinda yanma olur ve aşiri isinma meydana gelir.

    Kullanildiklari Yerler

    Genelde küçük yapidaki benzin motorlari iki zamanli olarak kullanilirlar. Motosiklet,bazi küçük teknelerde, ****oter, kar motosikletleri ve model uçaklarda kullanilir. Ayrica motorlu bahçe araçlarinda da (çim biçme makinasi vb.) kullanilirlar.


    Ve Tüm Olayi Kisaca Özetleyen Ufak Bir Animasyon :

    [​IMG]
     
    leo54, Çöllü ve kaanoksuz bunu beğendi.
  2. Çöllü

    Çöllü FORUMDAN UZAKLAŞTIRILDI SCW Üyesi

    4.805
    3.977
    113
    Paylaşım için teşekkürler :eek:key:
     

Sayfayı Paylaş