İbiza CUPRA vs Polo GTİ Rolling @Kayseri

samiramist' Alıntı:

ben motoru fln bitmiş demedim ismail cem yanlızca bütün cupralar aynı gitmiyo dedim...sefala benim aracı kapıştıralım aynı şekilde gitmicek ya o beni geçicek yada ben onu geçicem... ki 15000 bin bakımında bujiler fln değişmez sadece filteler kontrol edilir motoru balatalar fln da değişmez onlarda ....aracın ilk kullanış biçimlerine göre değişir aracın seriliği bence ...bakımı yapılsın tekrar denicez eğer aynı şey olmazssa sana hak vericem....ben bişi bildiğimdende sölemedim kendimce fikir verdim doğru ya da yanlış ben böle inanıyorum....
o zmn bi aracı dynoya soktugunda neden % bilmem kaçlık motor ölümünü sölüyolar....aracın bakımı yapılınca 0 mı oluo zannediyosun

Genişletmek için tıkla ...

isahin' Alıntı:

iki aracında performansı gerçekten çok güzel. Kalkış yapılarak da deneseydiniz keşke. DSG lerin sorunu gaz tepkimesi çok kötü ilk kalkışta.
iki aracada kazasız belasız sürüşler..

Genişletmek için tıkla ...

cem özer' Alıntı:

safa kardeşim ile sıfırdan kalkışı denemek istememiş araçları üzmeye gerek yok diye. Polo gtı'ın gaz tepkimesi başarılı. Kardeşim(83 kg) yanında 100 kiloluk bir arkadaşıyla sıcak asfaltta amatör bir ölçüm yapmış ve 0-100 değerinin küsüratsız tam 7.0 saniye çıktığını söyledi.

Genişletmek için tıkla ...

cem özer' Alıntı:

ne iş ile uğraştığımı bilsen parmaklarını yorma ihtiyacı duymazsın zaten arkadaşım. Ben sana periyodik 15000 deki bakımda bujiler ve yakıt filtresi değişir diye bişey yazmadım. 30000 de değişir safanınkide bu bakımdan geçti yani şartlar eşit dedim. Senin denediğin cupranın 15000 lik bakımı yapıldıysa deneyin hemen görün ne kadar farkediyormuş. Bakım canı ciğeridir arabanın. Yakıtta aynı şekilde. Değerlendirmeyi iyi yapın o yüzden. Balıkesir ayvalık tarafındayım bu tarafa yakın olanınız varsa stock'a stock deneyelim 97 yakıt koyalım başka cupralarla farkı da görelim ne olacak acaba

Genişletmek için tıkla ...

cem özer' Alıntı:

şimdi araç sahibi olarak birde ben yazıyım o zaman açıklamayı. Kilolarda farkı da yakıtı da. Kardeşim 83 kilo yanındaki arkadaş kemalde 90 dan aşağı gelmez.safa 95 kilo civarı yanındaki arkadaş ali ise 70 kilo civarı. Polo da yakıt çeyrek ile yarımın tam ortası. İbiza da ise yarım ile 3/4 ün arasında. Polo daha 270 km de. Polonun yakıtı galeriden çıkarken konulan yanlış yakıt 95 oktan ibizanınki ise 97 oktan. Söyledim yine söylüyorum safa kardeşimsin ama polo gtı'ın egzos sistemi rahat tam sağlıklı bir denemede benim görüşüm polo gtı 3 boy kadar önde gider. Hele polo tek kapı olursa o zaman ibizanın işi daha yaş. Kimse kusura bakmasın aracı övmüyorum ama görüntü onu gösteriyor.

Genişletmek için tıkla ...